ich habe kürzlich auf anderem Forum gelernt, daß es so ein Gerät gibt. Bei ebay ließ sich herausfinden, daß es nur 13€ kostet. Ich habe mir rasch eines bestellt, weil ich gern wissen wollte, ob die Zündkabel, die ich testweise montiert habe, auch nicht völlig im "A" sind.
Ganz easy - Spitze in das Zündkabel einstecken, statt Zündkerte. Mit Krokodilklemme erden. Und dann Motor anwerfen. Vorher!! allerdings per Rändelschraube mal einen Kontaktabstand eingestellt, ich habe auf Geheiß mit 10mm angefangen.
Mit respektvollem Abstand ließ sich super erkennen, wie der Funke diese Strecke fadendünn aber ganz deutlich überspannt hat. Das mal rundum an allen Zylindern - natürlich zwischendurch immer wieder den Motor ausgestellt zum Umstöpseln, eigentlich zu selbstverständlich zum erwähnen.
Praktisches Gerät, paßt in jede Werkzeugtasche und, finde ich, kann bei Fehlereingrenzen recht hilfreich sein.
Diese Firma (welt der Werkzeuge, aus Paderborn) haben auch dermaßen schnell geliefert, daß es - ohne persönlichen Bezug oder sonstwie zu denen - schon wieder erwähnenswert ist. Vorgestern erst bei ebay gekauft und heute schon angekommen.
Zuletzt bearbeitet von landymaniac; 26/10/200719:30.
P.S. bei Katalysatorautos könnte es Sinn machen, bei kaltem Motor zu testen. Ansonsten würde ja unverbrannter Sprit aus gerade zu testendem Zylinder in einen heißen Kat kommen und ihn evtl. zerstören. Und das sollte man wohl auch nicht dadurch zu vermeiden versuchen, daß man die Kerze herausdreht - denn dann würde brennbares Gemisch in die Umgebung des Prüfgerätes o.a. kommen.
Geld vor Inflation in Sicherheit bringen? Gleichzeitig das Handwerk unterstützen? Fahr' Land Rover!
Hab ich auch, getestet an der Suze meiner Scheffin... am V8 hab ich mich noch nicht getraut, aber der läuft auch rund <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-fuck_you.gif" alt="" />
hab aber nur 8,99 Teuros bei der Bucht bezahlt, plus 2,99 Teuros Versand, also billiger als Du... <img src="/forum_php/images/graemlins/engel02.gif" alt="" />