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Hallo zusammmen
Mein G (350 TD 96') gibt seit einigen Tagen so "schnatternde" Geräusche von sich. <img src="/forum_php/images/graemlins/dooya004.gif" alt="" /> Am besten hört man es im Leerlauf und im Schiebebetrieb. Leistung, Verbrauch ist normal. Kompression ist auch OK. Ich habe mal auf Verdacht die Einspritzdüsen ausgebaut und bringe sie am Montag zum prüfen. Was meint ihr? Können die Einspritzdüsen nach 200.000km hinüber sein? <img src="/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" />
Danke schonmal für eure Meinung <img src="/forum_php/images/graemlins/thankx.gif" alt="" />
G-ruß Markus
Warum immer alles unn�tig in die Länge ziehen..... G350 TD kurz - 220.000 km und immer noch der erste Motor! :-) (verkauft) Patrol Y61 3.0 kurz - 140.000 km und schon der zweite Motor! :-) (verkauft) Jeep JK 3,8 (verkauft) Jeep JKU Rubicon CRD
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Hallo ,
hatte meine Düsen letzte Woche beim Boschdienst zum überprüfen . Mit einer Laufleistung von 185000 km boten sie weder beim Öffnungsdruck noch beim Spritzbild ein zufriedenstellendes Ergebnis . Hab dann einen Satz neue eingebaut .
<img src="/forum_php/images/graemlins/party48.gif" alt="" />
So long Padane
Zuletzt bearbeitet von Padane; 27/10/2007 20:27.
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Na dann bin ich mal gespannt was bei meinen Düsen rauskommt.
@Padane
Haben sich die Düsen irgendwie angekündigt oder hast du sie nur aufs geradewohl ausgebaut? Wo hast du die Düsen gekauft und wieviel hast du dafür bezahlt?
Danke!
Gruß Markus
Warum immer alles unn�tig in die Länge ziehen..... G350 TD kurz - 220.000 km und immer noch der erste Motor! :-) (verkauft) Patrol Y61 3.0 kurz - 140.000 km und schon der zweite Motor! :-) (verkauft) Jeep JK 3,8 (verkauft) Jeep JKU Rubicon CRD
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Hallo ,
hatte die ZKD ölundicht nach außen . Hab dann auch die Einspritzpumpe bei Bosch über den Prüfstand geschickt und auch die oberen Dichtungen der Elemente erneuern lassen . Ebenso die Düsen prüfen lassen und nach Prüfung dann erneuert . Hab im freien Teilehandel 40 Euro pro Stück für Bosch-Tauschdüsenstöcke bezahlt . Glühkerzen mit erneuert und dann alles wieder zusammengebaut .Pumpe auf 12 Grad eingebaut , so geht es noch besser im Betrieb mit 100% Rapsöl . Jetzt fährt er wieder klasse . Pumpe prüfen , Angleichung einstellen , etc. hat 270 Euro gekostet.
<img src="/forum_php/images/graemlins/party48.gif" alt="" />
So long Padane
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@ Padane
Danke für deine Auskunft!
Hab heute meine Düsen vom prüfen wieder bekommen: Alle 6 Düsen einwandfreies Spritzbild, kein Tropfen und optimaler Abspritzdruck. <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" />
Werd mich dann wohl auf die weitere Fehlersuche begeben müssen. <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsdown.gif" alt="" />
Gruß Markus
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Schon mal den Auslass ueberprueft? Ein undichter Kruemmer oder sowas aehnliches kann auch seltsame Geraeusche verursachen.
Nunca
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