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Jungfrau
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OP
Jungfrau
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Hallo zusammen,bin in regensburg unterwegs und die glorreiche idee eines umbaus verfolgt mich!!Habe einen W 124 Kombi 300 D 5-Gang,wer hat diese implantierung schon getan??kann evtl,. angaben über Teileumbau,was brauche ich oder welche teile passen syncron von anderen DB,s. <img src="/forum_php/images/graemlins/longtom072.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/longtom072.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/thankx.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/thankx.gif" alt="" /> P.S Hier ist das teil zum kucken: http://admin2.mobile.de/dealer-admin/preview.html?id=14702145
Zuletzt bearbeitet von carline4you; 29/10/2007 21:30.
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Du meinst 4Zylinder Benzin auf 6Zylinder Diesel...?!?
Mit freundlichen Grüßen, Klaus
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Motorenspezialist
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Motorenspezialist
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Klaus diese Frage habe ich mir auch gestellt.
Machbar ist das, wenn Du das T Modell schlachtest was ist denn noch an Teilen zu haben, welche Farbe hat es denn?
Gruß
Thomas
Bremszangen VA aus G mit massiven Scheiben, Bremszangen G 55 VA, zu verkaufen
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Sternenschrauber - wieder da
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Sternenschrauber - wieder da
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Ist eigentlich einfach: Motorhalter links und rechts +Motorlager da deine eh nicht mehr existieren dürften Kardanwelle gekürzt (anfertigen lassen) Kardanflansch Schaltgestänge eigenbau Ölwanne(ausser du hast ein blaues orc oder anderweitig starke Federn drin,dann kann es mit original passen) Hosenrohre eigenbau nen richtigen Kühler(da der Ölkühler ja wegfällt),so vom 350 Turbo oder 320 Benzin Gasgestänge machste aus original in verbindung mit Bowdenzug 124(immer soviel MB teile verbauen wie möglich,das erleichtert später die reperatur) Abstandhalter am linken Motorträger(15mm) sonst arbeitet sich der Luftfilter in die Leitungen am HBZ Zündschloss mit unterdrucksteuerung Vorglühverkabelung ist einfach herzustellen wenn es ein ganz alter 79/80 ist,dann noch die Getriebe haltertraverse am Rahmen verlängern das wars an Teilen...jetzt nur noch ein wenig Zeit und geduld... und nein,es lohnt sich nicht <img src="/forum_php/images/graemlins/klugscheiss.gif" alt="" /> MfG Gruß Chrischaan
Zuletzt bearbeitet von GruenwiederwaldG; 29/10/2007 19:39.
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helles grünmetallic ist der wagen,mit ASD.es kann alles erworben werden was ich nicht brauche-Tausche auch teile für meinen umbau??!!
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Herzlichen Dank für die Tips!!
Was ist mit Ansaugspinne-wegen luftfilter anschluss?
Von welchen modell passen die motorhalter(evtl.die orig vom 124?)
Hast du zufälligerweise diverse sachen oder weißt etwas??
mfg.Patrick
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yupp genau dieses.da ich mir dieses teil bis zum H-kennzeichen halten will! http://admin2.mobile.de/dealer-admin/preview.html?id=14702145auf dieser seite ist das gute stück jetzt aber mit neuen reifen und felgen sauber lackiert. mfg.Patrick
Zuletzt bearbeitet von carline4you; 29/10/2007 21:26.
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Motorhalter passen vom 463 300GD Luftfilter kannst Du original lassen,es sei denn,Du bist Tauchfetischist..dann vom OM 602 Die ansaugbrücke(rohr /quer schwarz) adaptieren in verbindung mit dem Kanada Schnorchel... das geht dann aber schon in richtuung Gefechtsbereitschaft ... dann lieber gleich nen v8 einbauen...das macht wenigstens spass <chrischaan <img src="/forum_php/images/graemlins/nana.gif" alt="" />
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Jungfrau
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All ok!Aber was ist mit der Ansaugspinne bzw. verbindung dieser mit luftfilter??ist ja beim 250 GD oder300 GD zu betrachten??
mfg.patrick
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