Viermalvier.de, das Geländewagenportal Foren Marken talk Mercedes Was erwartet Ihr vom neuen Mercedes GLK

[ZitatAls Deutscher auf etwas deutsches stolz zu sein ist schwierig. Wurde uns lange genug eingetrichtert und ich denke die Lektion sitzt.[/quote]

Moin,

abgesehen davon dass die Diskussion hier eigentlich gar nicht hin gehört:

wer kam eigentlich auf die Idee, dass der G ein deutsches Produkt ist?

Gruss,
Marc

Na endlich.

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Hallo FF,

wenn Du schon klagst, dann klage ich auch. <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

Warum hat unser 1635 mit EPS damals zwei Motoren, drei Getriebe, vier Kupplungen, und neun EPS-Steuercomputer gefressen? Innerhalb von 2 1/4 Jahren? Wenn doch alles so ausgereift war?

Warum hat Vaters W124 300TDT in vier Jahren drei Motoren gehabt? Hat DC die OM603A in China bauen lassen?

Warum sind bei mehreren Modellen dutzende Extras wieder entfernt worden? Weil sie eh keiner genutzt hat, oder weil sie so toll waren?

Warum brauchte DIE Innovationsfirma 20 Jahre, um festzustellen, daß ein Geländewagen im Gelände bewegt wird, und vielleicht mal dreckige Scheiben hat, und evtl. mal mehr als eine Scheibenwaschdüse sinnvoll ist?

Warum gibt es dimmbare Handschuhfachbeleuchtung, aber zum Öl nachsehen braucht man ne Taschenlampe?

Warum baucht man bei vielen Autos nen Laptop, um ein Radio anzuschließen?

Die Liste ließe sich noch beliebig erweitern.

Versteh mich nicht falsch, manche Innovationen sind sicherlich toll, und geradezu Meilensteine der Automobilgeschichte. Aber manches ist IMHO schlichtweg nutzloser Kram, der nur unnötig Geld kostet, und keinem wirklichen Nutzen bringt.


Viele Innovationen dienen doch wohl weniger dem technischen Fortschritt, sondern mehr dem Verbilligen (z.B. elektrische Bremse). Halt nett verpackt.

Früher war es einfach, kompetente Auskunft bei technischen Problemen zu bekommen. Heute, in dem ganzen Wust an Modellen und Varianten blickt doch keiner mehr durch, am Wenigsten die armen Schweine in den Werkstätten. Wie auch? Solange alles funktioniert, ist ja alles super. Aber wehe, es treten Probleme auf...

Halleluja!
Jetzt weiß ich wieder, wofür es sich zu leben lohnt! Danke!

Ich denke , die deutschen Autobauer haben sich einfach in der Oberklasse von der Konkurrenz jagen lassen.
Heraus gekommen sind verspielte Enterpriese-Verschnitte, die
aber leider an die Fahrbahn gebunden sind.
Der Otto-Normal-Fahrer ist schon lange mit den ganzen
Gimicks überfordert, die Ingeneure haben sich austoben
dürfen. Und übrig bleibt Kabelsalat auf 4 Rädern, der bei der kleinsten Unregelmässigkeit in die Werekstatt führt.
Mittlerweile sollte wohl jeder Neuwagenkäufer wissen, das
man Fahrzeuge aus der 1.Serie besser von anderen Leuten
ausprobieren lässt.Der Umweltgedanke liegt noch als Feigenblatt bestenfalls irgendwo im Handschuhfach.
Wenn der Verlust eines Außenspiegels heutzutage in den
finanziellen Ruin führt und defekte Glühlampen nur noch
von der Marken-Fachwerkstatt beherrschbar sind, kann ich
nicht erkennen, wo das Kundeninteresse daran sein soll.
GRuß aus Berlin

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Meine Antwort, einmal ganz ohne Polemik:

"Das Gleiche, was ich an meinen letzten beiden G's gehasst habe: Zu viel Ärger."

Und, daß er ja auch schon gar nicht mehr in die heutige und künftige reale Verbrauchs- und Emissionslandschaft passt.
Die deutschen Autos, die heute auf den Markt kommen, wurden vor 8 Jahren ausgedacht und beschlossen, was soll dabei schon herauskommen als ein Mahnmal für das Denken von vor 8 Jahren?

L.

Hier gibt es jetzt ungetarnte Fotos. Ich dachte, das K in GLK steht für "kurz", scheint aber wohl "klein" zu heißen...

Ich habe auch die Befürchtung das nicht allzu viel Platz übrig bleibt man gewöhnt sich sehr schnell daran grössere Autos zu Fahren wobei für die Stadt wird er wohl noch praktisch sein dann aber bitte mit Bordstein stabilen radreifen Kombinationen

Cornelius

Die ersten offiziellen Fotos wurden heute freigegeben.


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Mog i net...