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Der in die Kälte ging
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so... man solls kaum glauben..
sie laeuft.. und laeuft..
spritverbrauch hatt sich bei 16l eingependelt...
naechste woche werd ich zahnriehmen, flachriemen inkl. der rollen tauschen.
Bezahlt wurde nicht, da niemand mehr wusste, womit, wieviel und wofuer.
Der Kapitalismus hat nicht gesiegt, er ist nur uebrig geblieben.
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Hi Jens, wäre schön, wenn ich das auch sagen könnte Auf unserer "Weihnachtstour" gab als erstes das Heizungsgebläse den Geist auf (eine Kohle hatte sich verklemmt), ein Schlauch von der Servolenkung hat sich verabschiedet, und irgendwohin verschwindet das Kühlwasser langsam aber sicher....... Hast Du ne Ahnung, wie man die Spur bei der GAZelle einstellen muß??? Ich hab das Ganze heut mal ausgemessen, sie steht bei mir auf +/-0. Mein rechte vordere Bereifung hat sich aber eiseitig abgefahren. Es ist aber unmöglich hier in D irgendwelche Werte zu bekommen.....vielleicht kannst Du ja was rauskriegen, wenn es überhaupt welche gibt.... Tschau Jörg PS: Mein Spritverbrauch liegt im Durschnitt bei 16,5l
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hi..
hab grad mit ne kollegen geredet. wir schaun ma kurz in buch.
er sagte erst ma nur, das die spur auf 0 eingestellt werden soll. wenn die bereifung sich einseitig abfaehrt sollst du die lange schubstange zwischen den raedern eine umdrehung rausdrehen.
ist ein uebel bei den 4x4 gazellen, das einstellen. bei den 4x2 kann man das genauer regulieren.
kannst du mir sagen, welche dieselfilter bei dir eingebaut werden?
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Hier geht gar nichts mehr
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@schecki: Hast Du schon mal bei www.kniga.de wg. eines Reparaturhanbuches angefragt? Für die Benziner gibt es zumindest eines. Das habe ich 2004 schon mal in einer Buchhandlung in St. Peter in der Hand gehabt.
Gruß René
----------------------------------------------- Man reist nicht, um anzukommen, sondern um zu reisen (Goethe)
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wenn benoetigt, kann ich im februar mitbringen... allerdings nur in russischer sprache
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@Jens ....ja viel einzustellen gibts bei der 4x4-Gazelle wirklich nicht. Eine halbe Umdrehung hatte ich an der Stange schon herumgedreht - dann war das Differenzial im Weg, ich beobachte jetzt erst mal. Hab keine Ahnung, was für ein Dieselfilter bei mir drinnen ist - hab noch nichts gewechselt, da ich 2 Extrafilter (und -tanks)habe und hautsächlich mit Pflanzenöl fahre... Wie sieht denn das Buch aus??? Sind viele Bilder drin, dass man so auch was ableiten könnte, weil mein russisch is nicht so gut Tschau Jörg
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so nu..
haetts nicht sagen sollen dat allet ok iss.
heut iss der unterfahrschutz abgefallen.
an 4 von 6 haltebolzen war er schon gerissen. hatt nen knall gegeben und weg war das ding.
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@schecki.
ich weiss ja nich wie dein betriebshandbuch so bebildert iss. das ding ist ja auch schon fast ne komplette wartungsanleitung, jedenfalls in der russischen variante.
ich schau am we mal, was ein russisches werkstatthandbuch so fuer einen nicht russisch sprechenden leidensgenossen so hergibt...
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hallo. so bezueglich der handbuecher. es gibt:
gezelle 4x2 handbuch, kost ca. 15eur als ergaenzung 4x4 et-liste mit zeichnungen, ca. 3 eur andoria werkstatthandbuch, ca. 8 eur steyr werkstatthandbuch, ca. 11 eur steyr dvd, mit rep. handbuch und et-liste und reparaturanleitungs-film.. ca. 40 eur
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Das wird noch
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Hallllooooooooooooooooo was ist denn mit den werten Importeuren???? Die sind immer noch sprachlos??!!
Na ja ..... da spare ich meine Euronen besser und warte bis ich etwas gutes gebrauchtes finde!!! Danke
Lächele und sei froh es könnte schlimmer kommen, ich lächelte, war froh und es kam schlimmer!!
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