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Arizona - the place to live
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@ Burgerman, lies meinen Text nochmal in Ruhe, geh in dich und dann schreib nochmal.  Sogar Dr. Pigger hats auf Anhieb richtig gelesen.  Die ursprüngliche Frage von Dr. Pigger war wiso dass es keinen Zuschaltallrad MIT Mitteldifferenzial gibt - eben weils ein Unsinn wäre. Guts Nächtle zusammen. 
It's your life - make it a happy one!
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Das kann sie aber auch mit jedem x-beliebigen permanenten Allrad oder?
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Wiso willst du den Allrad zuschaltbar machen wenn dann doch ein Zenraldiff vorhanden ist?
Was notabene auch wieder sperrbar sein müsste um auch wirklich allradantrieb zu haben, da beisst sich doch die Maus in Schwanz.
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ozy hat ja recht,
ein nicht gesperrter permanentallrader ist im grunde auch nur ein einradgetriebenes fahrzeug.
der techn. aufwand macht eifach keinen sinn...
grüße
ingo
“Die drei schlimmsten Übel sind: Dummheit, Faulheit und Feigheit.”
Tecumseh, ehem. Häuptling der Shawnee-Indianer
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der techn. aufwand macht eifach keinen sinn... 
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Hallo, die 4matic von Mercedes konnte etwas, das mit keinem normalen permanenten Allradantrieb (mit Längsausgleich) geht: Mit reinem Heckantrieb fahren. Um das zu realisieren, muß logischerweise der Antrieb nach vorne getrennt werden, gleichzeitig aber das Mitteldifferential gesperrt werden (so wie bei einem Permanentallradler, bei dem die vordere Kardanwelle ausgebaut wurde). Über Sinn und Unsinn läßt sich streiten, der Vorteil ist sicherlich, daß sich die heckantriebsgewohnte Kundschaft nicht erst an ein anderes Fahrverhalten gewöhnen muß... 
Grüße
DaPo
Fußball war doof, Fußball ist doof, Fußball bleibt doof.
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Wiso willst du den Allrad zuschaltbar machen wenn dann doch ein Zenraldiff vorhanden ist?
Was notabene auch wieder sperrbar sein müsste um auch wirklich allradantrieb zu haben, da beisst sich doch die Maus in Schwanz. Dann schaut euch dochmal an was Mitsubishi schon seit Jahren bauen. Das ist zwar kein Zuschaltallrad mit Mittendiff, sondern ein permanenter Allradler mit abschaltbarer Vorderachse. Und Sinn macht das schon. Zum Beispiel beim Spritverbrauch Mitsubihi Antriebsconzept
Nichts ist besser als so ein Ding
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Was soll da Sprit sparen? Die Vorderachse läuft, ohne Freilaufnaben, eh immer mit... ![[Linked Image]](http://www.viermalvier.de/ubb_portal/images/icons/default/confused.gif)
Grüße
DaPo
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