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Peter #244974 03/02/2008 08:37
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"nicht immer sinnvoll den Druck zu senken, geringer Luftdruck frisst Leistung, und soooooviel Größer wird die Aufstandsfläche auch nicht dadurch."

nun, das ist eine meinung, ich hab da eine gänzlich andere... wink


das ablassen von luft macht die aufstandsfläche des reifens IN DER LÄNGE größer,
daher ist es auch speziell im sand sehr empfehlenswert, einen schmalen reifen
mit hoher flanke zu fahren.

beim ablassen auf 1 bar oder weniger wird die aufstandsfläche erheblich größer und
der wagen sinkt deutlich weniger ein. das hilft auch bei leistungsschwachen fahrzeugen,
einigermassen über den sand zu kommen.
je schmaler dabei die felge ist, desto geringer ist die gefahr, sich den reifen bei einer
kurve von der felge zu ziehen.

mit solch geringen luftdrücken ist allerdings vorausschauendes fahren angesagt,
wilde lenkmanöver gehen nicht (ist im tiefen sand eh nicht von vorteil) und
sobald es steinig wird, können die reifenflanken sehr schnell beschädigt werden.

ablassen bis 1,5 bar macht in der tat gegenüber 2,5 , 3 oder 4 bar nur sehr wenig
an der aufstandsfläche aus. allerdings beim fahren im schlamm würde ich persönlich
wg. möglicher reifenschäden nicht unter 1,5 bar gehen. dann stimmt das vorab gesagte
wieder.


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rovervirus #245186 04/02/2008 09:09
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0,5 bar gehen auch.... siehe Salz in der Suppe smile


ABSOLUT. LC HJ 60
TAS #245641 05/02/2008 18:29
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Rovervirus hat Recht und der Bericht von TAS ist top!

#245663 05/02/2008 19:06
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oh, danke.....


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rovervirus #247007 11/02/2008 09:17
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Moin,
ich wärm den Fred nochmal auf, zumindest zum Betreff paßt meine Anschlußfrage:
welche Erfahrung habt ihr beim Vergleich 235er und 255er (85/R16 BFG MT auf 130er Stahlfelge) in Bezug auf Beschleunigung auf der Straße?
Ich habe in meinem 110er Defender keine Leistungssteigerung und ein Kumpel meinte, die Umrüstung auf 255er würde meine Mühle spürbar lahm machen. 235er wären die bessere Wahl...
Danke, Gruß
Tom.

tommitulpe #247030 11/02/2008 12:45
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bau doch mla die 255er von deinem kumpel probehalber dran.
dann probierst du das aus.



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rovervirus #247034 11/02/2008 13:45
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Der "Kumpel" ist mein Mechaniker und hat keinen Landy und auch keine 255er. frown

tommitulpe #247036 11/02/2008 14:07
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Und sonst haste keine Freunde?

Kannst ja mal vorbei kommen... Meine 255er stehen gerade ungenutzt rum...


Eher versteht ein Mann den Kern der Sonne, als das Wesen einer Frau
Fendi #247040 11/02/2008 14:24
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Meine Frage lautete ja nicht, wer 255er Schluffen rumstehen hat, sondern ob wer bereits entsprechende Beobachtungen gemacht hat. eek

tommitulpe #247043 11/02/2008 14:48
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Klar wird der Wagen träger...

Aber das macht nix!
Das ist okay so!

Der 255er ist SUPER auf dem Defender...

Ich hab schon 3mal versucht das vorhin zu posten...
Aber irgendwie spinnt unsere I-Net Verbindung heute.....


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