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tommitulpe #247046 11/02/2008 15:27
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Original geschrieben von tommitulpe
.....sondern ob wer bereits entsprechende Beobachtungen gemacht hat. eek

hatter smile

da der Landy aber eh kein Beschleunigungswunder ist, ist das zu vernachlässigen.
Ich wechsel immer von Winter 7.50X16 auf Sommer 255 85 16 und der Unterschied ist wirklich minimal.

achso, kein Tunning, Motor okinall

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#247050 11/02/2008 15:40
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DANKE euch beiden. Genau soviel reicht mir und genau das wollte ich auch hören. grin

Zitat
Ich wechsel immer von Winter 7.50X16 auf Sommer 255 85 16
und genau SO ist der Plan. smile

Gruß,Tom.

tommitulpe #247052 11/02/2008 15:55
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Also ich freu mich schon, wenn die Karre im Winter mit den 265/75ern ein bißchen besser aus dem Quark kommt.

Das ist auch der einzige Trost, wenn ich diese blöden Reifen schon fahren muß...

Frue mich aber schon wieder auf die trägen 25er!
Das wird schöööööööön!


Eher versteht ein Mann den Kern der Sonne, als das Wesen einer Frau
Fendi #247161 12/02/2008 02:17
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Habe keine Erfahrung mit den Reifen auf,n Landy aber auf.n Patrol Y60. Die 255ziger übersetzen den Wagen schon länger wie die originalen 10R15, durch die geringe Breite ist aber mit der Kraft noch alles im Grünen gewesen. Der jetztige Y61 mit mehr Leistung hat mit den 315/75X16 mehr zu kämpfen. Nen Kumpel hat auf Seinem 90ziger Landy 255ziger und 33X10,5X15 gefahren, meist im Anhängerbetrieb und hat nie Gestönt das das Auto nicht läuft. Denke der Landy Defender ist geboren für die Reifengröße 255/85X16.
Gruß Torsten


Nix ist wie es ist oder sein will oder wie auch immer.
LockeY60A #247181 12/02/2008 08:22
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Ich fahre selbst zwar keinen Landy - aber jeden den ich bisher mit 255/85 gesehen habe, machte optisch gut was her! Schließlich fährt das Auge ja mit ;-)


Gruß Michel

Vergiss Deine Ängste - lebe Deine Träume!
MichelS #247189 12/02/2008 08:38
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Bin mit meinen zufrieden und kann nicht klagen


Wer seinen Landy liebt schraubt
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Das:

Zitat
Radlager und Spurstangenköpfe übermässig belastet,
Antriebswellen hinten Keilnutverzahnungen stärker belastet,
höherer Kraftstoffverbrauch
geringerer lenkeinschlag

hat er mir noch an den Kopf geworfen und ich soll doch die 235er nehmen. crazy

Gruß,Tom.

PS: na klar fährt das Auge mit, hat zufällig jemand ein Bild mit einem 110er mit 235er BFG MT´s zur Hand?

Fendi #247216 12/02/2008 10:57
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Original geschrieben von Fendi
Und sonst haste keine Freunde?

Kannst ja mal vorbei kommen... Meine 255er stehen gerade ungenutzt rum...

Isch täts mal gern probieren, wie mein Saugerle damit vom Fleck kommt. Hab hier nen Wisch vom Händler, der damals die Möhre aus Dänemark eingeführt hat. Da steht... *räusper* 7.5 R16 oder auch 235/85 R16, 255/85 R16, 9.00 R16 und *pruuust* 10.00 R16...

OK, darüber braucht man nicht weiter nachzudenken, aber 255 würd ich gern mal austesten...


Der Charme eines Geländewagens wächst mit dem Grad seiner Abnutzung.
RoverLover #247357 12/02/2008 22:03
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Original geschrieben von RoverLover
Isch täts mal gern probieren, wie mein Saugerle damit vom Fleck kommt. Hab hier nen Wisch vom Händler, der damals die Möhre aus Dänemark eingeführt hat. Da steht... *räusper* 7.5 R16 oder auch 235/85 R16, 255/85 R16, 9.00 R16 und *pruuust* 10.00 R16...

OK, darüber braucht man nicht weiter nachzudenken, aber 255 würd ich gern mal austesten...

@ Froschfreak

Mach Dir keine Sorgen, das geht. Bin lange nicht nur mit den 255igern gefahren, sondern hatte auch mal 285/70 (oder 75) 16 auf den Disco-Felgen (alles höchst illegal, aber verjährt...) drauf. Ist nach wie vor ein beschauliches Reisen, aber durchaus akzeptabel. War natürlich noch zu Saugdiesel's Zeiten.

schönen Tag noch

Ludger


Rasen statt Reisen, mit 200 TDI und langem VTG im Sauger...
Lud #247404 13/02/2008 08:54
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@ FF

komm halt mal vorbei...

Die Sommerräder stehen sowieso gerade ungenutzt rum...

Die kannste gerne mal testen.......


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