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Für nix anderes ?

Ich stelle es mir schon ziemlich kritisch vor, einen Anfahrvorgang mit 100 t am Haken durchzuführen, wenn nur eine einfache Reibscheibenkupplung zur Verfügung steht. Die Momente an der Reibscheibe müssen doch gigantisch hoch werden bis sich endlich mal was bewegt.
Die Flugzeuge sind doch auch ziemlich starr angekoppelt, da kann man nicht die elastischen Komponenten eines Seiles nutzen.
Sobald sich die Masse in Bewegung gesetzt hat, düfte die Wandlerkupplung überflüssig sein.

Bei 14,5:1 im ersten Gang und 6,5:1 an den Achsen ist das alles halb so wild, am Flughafen geht es ja nicht steil bergauf...

Klar ist das ganze auch schonender für das Fahrzeug, primär geht es aber um das Schonen der Anhängelast. Die ganz alten Unimogs (U2010/U401) mit 25PS waren ja schon für 40to Anhängelast auf der Straße und bis zu 60to im Rangierbetrieb freigegeben, ohne Wandler...

Seit mir Schäkel samt Abschleppöse in die Windschutzscheibe gesaust ist schleppe ich, wenn irgend wie möglich, nur noch Vorwärts raus.

Nö

Beim Einschlag in Scheibenhöhe isses wurst, würde sogar theoretisch daran glauben, dass die Windschutzscheibe stabiler als die Heckscheibe ist.
Beim Einschlag in Karosseriehöhe ist vorne in aller Regel ein Motor zwischen mir und dem Haken/Schäkel/Seil. Hinten nur eine Heckklappe. Sah auch schon mal einen abgerissenen Schäkel, der in der hinten in der Fahrersitzlehne steckte, nachdem er die Heckklappe (Range) und zwei Lagen Gepäck durchschlagen hatte.

Deshalb haben die Schwerlastzugmaschinen die Registerkupplung unterhalb des Achsmittelpunkts.
Da bekommen alle Achsen richtig was auf die Glocke

Nicht wirklich. Die Vorderachse wird weniger entlastet, was der Lenkbarkeit zugute kommt. Druck auf die Hinterachsen bekommste damit nicht mehr.

Blos die Heimfahrt ist mit zerdepperter Heckscheibe etwas angenehmer.

Mit Loch im Kopp ist es dann auch wurst, ob es hinten oder vorne durchzieht.

Ab 1:51 wirds interessant.......

Hier ne Minute früher........

Brandgefährlich!

Sieht aus wie Holländer im Mammutpark


Bei dem ersten Filmchen ahnt man schon was kommt

Sehe ich das richtig, der Jeep ist mit dem Hinterrad hinter eine relativ scharfe Kannte gerutscht, die haben min. ein Auto mit Winde dabei und machen dann son scheiss