Viermalvier.de, das Geländewagenportal Foren Marken talk Land Rover Td5 lässt sich nicht starten

Hallo zusammen,

ein Bekannter von mir hat in seiner Werkstatt einen Defender Td5, Bj. pre 2002 stehen, der sich nicht starten lässt.
Fzg. ist mit einer Wegfahrsperre ausgerüstet.
Codeeingabe per Startschlüssel hat nichts gebracht.
Kraftstoffsperrschalter ist's auch nicht.
Dieselpumpe funktioniert.
Die Sicherungen für die Kraftstoffzufuhr sind i.O.
Kein verölter Kabelbaum.

Per Suche hab ich leider nichts gefunden.

Könnt Ihr mir weiterhelfen?

Lg Skippy

Anlasser dreht?

Ja, Anlasser dreht.

Einmal ist der Motor auch kurz angesprungen, also er hat ganz kurz mal gezündet.

Dann gar nichts mehr, nur Anlasser orgeln.

Kommt auch genügend Diesel an? Dieselanschlussblock?

Stinkt nicht nach Diesel und ist auch nicht versifft.

Na, wenn der dreht und nich zündet würd ich auch auf fehlenden Diesel im Zylinder tippen, weils n Selbstzünder ist.
- Evtl. zu wenig Druck auf der Düse?
- Glühkerzen?

PS: Wenn der mal kurz gezündet hat und dann aus ging, fehlt ihm Diesel...grad erst richtig gelesen.
Hatte ich auch 2x, schätze das Sch... Relais für die Pumpe hing.
Draufhauen, geht wieder....bei mir jedenfalls.

Die Wegfahrsperre muß auch wirklich aus sein sonst dreht er zwar aber startet nicht schon mal über den Türkontakt den Code eingegeben?

dieselfilter dicht oder leitung zu ?

hat der wagen nur europäischen diesel bekommen ? (die frage ist kein witz)

zwischen 80 und Hundtsd. gelaufen?
Wenn er warm ist startet er regelmäßig, nur in kaltem Zustand will er nicht anspringen?

Bei mir waren es zu starke elektromagnetische Felder die vom startendem Anlasser verursacht werden. ( während fortschreitendem Verschleiß zwischen Kohlen/Kollektor entsteht ein stärkeres elektromagnetisches Feld beim Anlassvorgang)

Über dem Anlasser verläuft der Motorkabelbaum in dem sich an dieser Stelle auch das Kabel vom Kurbelwinkelgeberschalter befindet.

Das elektromagn. Feld kann so stark sein, das es das schwache Steuersignal vom Winkelschalter beeinflussen kann.

Mein Anlasser hat jetzt ein "Schutzschild" aus Alufolie!

Seit dem hatte ich nie mehr Probleme, habe aber vorher alle in frage kommenden Schalter gewechselt und war schon bock los.

Ganz simpel kann es aber auch nur der stark verschmutzte Winkelgeber sein.
Hier setzt sich der auch der Abrieb der Mitnehmerscheibe ab und er ist vielleicht nur etwas "kurzsichtig". Reinigen hilft hier eventuell schon. Sitzt in Fahrtrichtung li. auf der Kupplungsglocke.

Oh mann.... genau darum habe ich eine Abneigung gegen diese Taschenrechner. Da sucht man sich ja zu tode! Auf so einen Fehler muss man erst mal kommen.