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Hallo zusammen,

Wer hat schon einmal das Lenkgetriebe von einem 300er tdi abgedichtet?Braucht man Spezialwerkzeug,worauf ist zu achten oder gibt es sonst noch irgendwelche Tips?

Schönen Dank,
Ralf

Hi Ralf,

wo leckt es ? Unten, oder beim Eingang zur Lenksäule ?

Also den Unteren habe ich schonmal gemacht. Denke, beide kann man bei eingebautem Getriebe erneuern - wenn man den Umstand inkauf nehmen mag.

Beim Unteren ist das einzige echte Problem, den Lenkarm abzubekommen - der ist mancham durch konischen Sitz und Rost dermaßen fest ... Ich erinnere grob, daß es dann einen Sicherungsring (Seegering) gibt, der den Dichtring hält. Wenn man den wegnimmt und bei laufendem Motor die Lenkung bewegt, dann ploppt der Dichtring hervor. Beim Aufschieben des neuen Ringes muß man immer Acht geben, die Dichtlippe nicht an der Verzahnung zu beschädigen. Vielleicht tust Du vorher etwas Isolierband dünn drumher wickeln. Keine Sorge, das Öl tropft einem nur entgegen. Da läuft nix leer (müßte beim Eingangsdichtring nicht anders sein).

Es gibt von Rover einen Dichtsatz.

Mehrheitliche Meinung dürfte sein, daß die Reparatur nicht allzu lange hält und daß es AT-Getriebe oder die Lenkgetriebe in "Neu" von Adwest ja gibt und dann hat man garantiert eine gute Weile Ruhe.
Probiere es ruhig. Spezialwerkzeug ist nicht nötig IIRC. Außer einen Abzieher für den Lenkarm. Und da haben Profis auch schonmal schwer dran zu kämpfen.
Probiere´s halt. Je nachdem wie teuer der Dichtsatz ist und wie alt und ausgelatscht das Lenkgetriebe ist der Versuch lohnend.

Hallo Landymaniac,
es tropft unten,habe das Lenkgetriebe bereits ausgebaut und mir einen Dichtsatz bestellt.Wenn ich Dich richtig verstehe,brauche ich das Lenkgetriebe nicht auseinander zu bauen,sondern kann die Dichtringe(oben und unten)ohne Demontage der Wellen auswechseln?
Ralf

Landymaniac schreibt,das nach dem Abnehmen des Seegerings der Dichtring bei laufendem Motor rausploppt.Könnte ich den selben Effekt auch mit Druckluft erzielen?Oder doch lieber den alten Dichtring irgendwie rauspopeln ohne etwas an den Dichtflächen zu zerstören,oder muß doch zerlegt werden.

moin...

soll ich dir mal einen tip unter schwestern geben ?

kauf gleich ein neues ! bzw. grundueberholtes

es ist einfach die arbeit nicht wert, da was dran zu schaffen.
es haben schon viele vor dir probiert, aber noch niemand hat es
dauerhaft dicht bekommen.
klinisch sauberes arbeiten (fuer hydraulik notwendig) ist im
eingebauten zustand sowieso nicht moeglich... von den eingelaufenen
wellen mal ganz abgesehen.

just my

Hab mein undichtes Getriebe mal in einer "Fachwerkstatt" wechseln lassen: Thread

Wundert mich eigentlich, dass sich noch keiner der Gurus erbarmt hat dich mit einem Verweis zu tadeln: Lenkung ist ein sicherheitsrelevantes Bauteil, und daran basteln ohne große Ahnung...

Ansonsten findest du über die Suche zu dem Thema Lenkgetriebe viele brauchbare Threads. Entscheidend ist ein brauchbarer!!! Abzieher, sowie Ahnung woran man da bastelt...

Ach ja, mein Lenkgetriebe leckt wieder,...aber diesmal ist es wohl nur ein Schlauch ausgangsseitig...;-)
Und wenn ich mir die Erfahrungsberichte mit Dichtungssätzen im Forum so anschaue....

Was nennst du denn dauerhaft?
Ich glaub,ich hab den Ausgang vor 4 Jahren abgedichtet
und letztes Jahr den Eingang.Schaun mer mal.

Die Dichtringe hab ich mit zwei gegenüberliegenden
Bohrungen herausbekommen,in die ich zwei Spaxschrauben,
zum Ziehen,reingedreht habe.

hee wolff ? haste vielleicht beim falschen beitrag "zitat" gedrueckt ?

ich kann weder erkennen, an welcher stelle ich zu basteleien ohne ahnung aufgerufen habe,
noch eine stelle, an der ich die dichtungssaetze verherrliche !

ergo... entweder hast du den falschen knopf gedrueck, oder wir sprechen irgendwie nicht
die gleiche sprache.

Sicherheitshinweise sind da ja auch nicht so angebracht. Es wird immerhin nur ein Dichtring gewechselt. Wenn, und mehr kann ja schlimmstenfalls nicht passieren, das Getriebe danach weiterleckt - wenn das ein Grund ist das Auto aus´m Verkehr zu nehmen, dann wäre die Straßenlandschaft um eine Marke ärmer.

Warum soll man´s nicht probieren. Das mit dem Abdichten. Wenn er die ganzen Teile dafür doch schon hat ..

Ein neues Getriebe ist m.E. das allergründlichste.
Ich habe keine Ahnung, wie gut AT-Getriebe überholt sind. Werden denn da alles Wellen auch getauscht ? Wenn ja, dann müßte der Preis (ausgehend von den Einzel-Ersatzteilpreisen) eigentlich viel höher sein. Also entweder (ist sicher so) kommen die Leute da günstiger an die Teile, oder es wird so viel altes Zeug wie möglich im/vom Getriebe behalten.

Sorry, scheint falsch rübergekommen, denn ich denke wir sprechen sehr wohl die gleiche Sprache: die dauerhafte Reparatur von undichten Lenkgetrieben ist zweifelhaft und wer bastelt, soll von sicherheitsrelevanten Bauteilen (auch im Interesse der anderen Strassenbenutzer) die Finger lassen.

Ich empfehle dem Threadstarter daher den Kontakt zu den Forianernr, die sich damit auskennen. Lassen sich über die Suche problemlos finden..

Dich hatte ich zitiert, weil ich sehr wohl deiner Meinung bin.. ist halt falsch rübergekommen, dafür sorry!