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hats echt nötig
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jau danke,
dieser stellungnahme der ihk´s ist die landesregierung ja im prinzip gefolgt.
kleine zonen sollen es ja werden.
nur die interessanten punkten gegen den quatsch kennen auch die bananen bieger in den bezirksregierungen
und sind im moment nicht bereit sie einzusehen und den qutsch sein zu lassen.
das wäre dann ja mal ne bürger freundliche entscheidung.
und die kann es nicht geben.
dafür ist der gutmenschen filz in der verwaltung und politik "im moment" noch zu stark.
aber wir sind am ball und geben nicht auf.

grüsse christian


der mit dem unzuverlässlichsten auto der welt mit geräuschsimulator!


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Zonenkonform
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Naja, im Zweifel werden die berliner ADAC-Klagen
früher oder später schon den Weg weisen.
GRuß aus der Zone

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Krümmergriller
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Tja, ab 2010 darf ich dann die letzten 500m zur Arbeit laufen...oder parke mir einen kleinen Roller

Gruß

Floyd

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Mastertroll
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Original geschrieben von Peter

Kerle,Kerle jetzt trifft`s ach die Schobbepetzer
[Linked Image von frankforderisch.homepage.t-online.de]

bestärkt eigentlich meine Vermutung:
Alle größeren Städte kennzeichnen schon mal vorsorglich die späteren "Mautgebiete"
Bis dahin werden die älteren Fahrzeuge aussortiert, der Neuwagenabsatz noch etwas gefördert und dann in einigen Jahren gestaffelt nach Schadstoffausstoß kräftig kassiert.

Nächste Meldung dürfte dann aus Hamburg kommen, war ja bisher keine Umweltzone in der Planung.
Schwarz-Grüne Regierung steht ja, wie es scheint, alles nur eine Frage der Zeit.
Gruß
BJ43

K
kein zweiter
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K
Hamburg ist garnicht so nah am Meer, wie viele glauben.
http://www.eurekalert.org/pub_releases/2008-04/uoc-ssw040808.php

Gleichzeitig etwas sonniger zwar, aber das allein spricht ja noch nicht dafür,
die danach einträglichsten Mautfälle vorzeitig aussondern zu lassen. smile

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kämpfender
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Da oben guggt aber einer rischtisch naturtrüb.

Heute steht´s in der Zeitung. Es gibt einen "Aktionstag" in Essen. Die Bevölkerung muß schließlich eingenordet werden.

http://www.derwesten.de/nachrichten/staedte/essen/2008/4/17/news-38890706/detail.html


Die Maut ist dann die logische Folge. Das die vermeintlich schlimmsten Emmittenten aussortiert werden, trägt wohl letztlich einzig und allein der gestzlichen Erfordernis Rechnung, nachweisen zu müssen, etwas gegen die Staubbelastung getan zu haben. Das ist das Bauernopfer. Das lässt sich überdies medial hervorragend verkaufen. Politisch kann man sich damit sehr gut profilieren und der Einzelne kann damit sein grünes Gewissen beruhigen.

Den Städten ist der Einpendelverkehr längst ein Dorn im Auge. Es werden vielerorts auch keine zusätzlichen Flächen mehr für Firmenparkplätze genehmigt. Stattdessen muß man ein Firmentickets kaufen oder den Parkplatz selbst bezahlen. Für Leute, die sich kein neues Auto leisten können, plädiert man in den Städten für die Einführung eines "Sozialtickets".

Es gibt kein Grundrecht auf Mobilität. In den oberen Etagen dürfte es bereits Konsens sein, den motorisierten Individualverkehr weiter zu reglementieren und zu verteuern.

Zuletzt bearbeitet von Wird_neu; 18/04/2008 12:45.
K
kein zweiter
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K
Hamburg wird Zonenrandgebiet.

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Habemus Papam
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Habemus Papam
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Die scheinen auch zuviel geschnüffelt zu haben:
http://www.faz.net/s/RubFAE83B7DDEFD4F2882ED5B3C15AC43E2/Doc~E1BF4C688FAA0499B87694A2B758CC160~ATpl~Ecommon~Scontent.html?rss_googlefeed

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Original geschrieben von Wird_neu
Die Maut ist dann die logische Folge. Das die vermeintlich schlimmsten Emmittenten aussortiert werden, trägt wohl letztlich einzig und allein der gestzlichen Erfordernis Rechnung, nachweisen zu müssen, etwas gegen die Staubbelastung getan zu haben. Das ist das Bauernopfer. Das lässt sich überdies medial hervorragend verkaufen. Politisch kann man sich damit sehr gut profilieren und der Einzelne kann damit sein grünes Gewissen beruhigen.
Moin,

exakt, so ist es.
Es kommt aber noch ein anderer Punkt in`s Spiel:
Brüssel hat die EU-Feinstaub-Richtlinie entschärft.
(Beschluss Montag dieser Woche)
Bedeutet: Städte haben eine Gnadenfrist bis 2011, da die seit 2005 verbindliche
Feinstaub-Richtlinie bisher fast in keinem Mitgliedstaat eingehalten wurde
A B E R
die Schonfrist gilt nur für jene Städte, die bereits etwas " zur Verbesserung der Luftqualität" unternommen haben.
Hier schließt sich der Kreis, Berlin z.B. möchte von dieser Regelung nun profitieren und hat vorsorglich die Fristverlängerung beantragt.
Andere Städte werden sich ebenso verhalten, dafür muss aber erst eine Zone her!!!!


Gruß
BJ43

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