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Kleiner Drückeberger
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Kleiner Drückeberger
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P.S. Sieht sich denn wirklich jemand in der Lage beim Fahren im Gelände einen qualitativen Unterschied zwischen all den MT Markenreifen festzustellen ?? Das merkt man schon. Dumm ist nur das jeder Hersteller seinen Reifen für "seine Bodenbeschaffenheit und sein Fahrzeug" gebaut hat.....klar, in der Praxis kommt immer ein Mischmasch raus. Will sagen; Der Reifen "A" funktioniert auf einem leichten Fahrzeug im tiefen Matsch sehr gut, auf einem schweren Fahrzeug bei Waldboden dagegen taucht er nicht die Wurst. In diesem Sinn muß man sich seinen Reifen für seine Anforderungen und sein Fahrzeug suchen. Erfahrungsberichte sind daher immer mit Vorsicht zu genießen, können aber bei richtiger Lesung bares Geld sparen
"Ein Teil dieser Antworten würde die Bevölkerung verunsichern"
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Tittenfetischist
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Eher versteht ein Mann den Kern der Sonne, als das Wesen einer Frau
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Letzter Sowjetbürger - echt wahr....
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Hat Jemand denn schon Erfahrungen mit dem Tagom Shark Reifen?
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Der in die Kälte ging
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OP
Der in die Kälte ging
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Wieso kaufste dir eigentlich nicht was der Gegend angepasstes oder brauchst du unbedingt MT´s ? @andi... nna wenn du mir einen tip geben kannst, was ich bekommen kann in der groesse... dann gerne...)
Bezahlt wurde nicht, da niemand mehr wusste, womit, wieviel und wofuer.
Der Kapitalismus hat nicht gesiegt, er ist nur uebrig geblieben.
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Mogerator
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Mogerator
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Dei Yokohamas gibt es in der Größe auch als AT. Im Winter auch nicht perfekt, aber vielleicht weniger heftig als MTs...
Grüße DaPo
Fußball war doof, Fußball ist doof, Fußball bleibt doof.
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Der in die Kälte ging
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OP
Der in die Kälte ging
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hi dapo... leider nix bei uns.. nur mt in der groesse....
und aus deutschland einfuehren.. naja, das gewicht halt. 3eur kost zoll je kg...
Bezahlt wurde nicht, da niemand mehr wusste, womit, wieviel und wofuer.
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Der in die Kälte ging
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OP
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das gibt der ruissische markt her... klick mal
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viermalvierer
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viermalvierer
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hallo
ich behaupte, dass BFG Afrika-Reifen herstellt, also Gummimischungen verwendet, die auch bei hohen und höchsten Aussen-Temperaturen noch sehr schnittfest sind. Bei niedrigen und kalten Temperaturen sind diese Gumis entsprechend hart und haftungsunwillig (hab ich so mit dem BFG AT erfahren). Insofern würde ich Dir für Russland (IMHO kalt und schlammig) nicht zum BFG MT raten, weil ich diesen eher für "für heiss und steinig gebaut" halte.
Insofern bleibt nur noch der Yokohama übrig.
grüsse simon
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Hier geht gar nichts mehr
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das gibt der ruissische markt her... klick malDer Goodyear sieht aber nicht gerade nach MT aus...
Gruß René
----------------------------------------------- Man reist nicht, um anzukommen, sondern um zu reisen (Goethe)
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da hatten sie wohl kein rechtes bild am start
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