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Habemus Papam
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Habemus Papam
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Wo du schon damit anfängst:
Gibt es Schrauben mit 7/16 UNF,deren Schaft zur Bohrung des 110er Sattels passt?
Der schlackert nämlich sonst.
Oder:wer dreht mir vier Hülsen,für die ollen Schrauben?

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Vollkackikiontologe
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Original geschrieben von Rainer4x4
Och neeee, den ollen Kram wieder einbaun - neeee
Wenn schon neu, dann gleich richtig. Und natürlich auch Umbaun auf innenbelüftet


och du hast hinten auf innenbelüftet gewechselt ?
sach ma... und allradlenkung haste auch... fuck

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Homo Stupidus
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Homo Stupidus
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innenbelüftet ist was für strassenautos.

vorne hab ich letztes jahr neue sättel dranngetüddelt,
geht irgendwie fixer als das mit den überholsätzen gepfriemele.


Solange Gerste draußen wächst ist Bier mein Gemüse.





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Druckluftschrauber
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Original geschrieben von Roowi
Original geschrieben von Rainer4x4
Och neeee, den ollen Kram wieder einbaun - neeee
Wenn schon neu, dann gleich richtig. Und natürlich auch Umbaun auf innenbelüftet
och du hast hinten auf innenbelüftet gewechselt ?
Neee, aber neues Zeugs eingebaut grin Ausserdem hab ich hinten noch Paukenbremsen, ähm, Trommeln. Mein Auto is noch ursprünglich, nicht dieser neumodsche Schnickschnack grin


Gruß Rainer
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Druckluftschrauber
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Original geschrieben von azeh
innenbelüftet ist was für strassenautos.
Stimmt, Aber mein neuer ungebremster "Expeditionstrailer" grin schiebt bei 30% Gefälle recht heftig. Da machen sich belüftete Scheiben recht gut.

Hier auf dem letzten Trip durch die Kaparten:
[Linked Image von rainer4x4.de]


Gruß Rainer
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Homo Stupidus
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Zitat
schiebt bei 30% Gefälle recht heftig. Da machen sich belüftete Scheiben recht gut.

der richtige gang macht sich besser.


Solange Gerste draußen wächst ist Bier mein Gemüse.





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Dauerbrenner
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Dauerbrenner
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Ab ner gewissen Scheibengröße is es billiger innenbelüftete auch für hinten zu nehmen, weil es massive einfach nicht in passend gibt. Und die vom TÜV-Onkel empfohlene Belagfläche war bei mir nur mit ner 345er Scheibe zu realisieren. spezialanfertigung war mir zu teuer also passende Regalware für kleines Geld und die is nun mal innenbelüftet.
Bremst auch und hält im gelände, solange keiner Locher reinbohrt.
Alles hat seine vor und nachteile.


CHEERS

GSMIX
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>>Beschleunigung ist, wenn die Tränen der Ergriffenheit waagerecht am Ohr abfließen.<< (Walter Röhrl)
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das ist thema verfehlt.

(sagt Burgermann)

geändert am heute morgen

Zuletzt bearbeitet von azeh; 31/05/2008 06:48. Grund: sonst macht es Burgermann

Solange Gerste draußen wächst ist Bier mein Gemüse.





B
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B
Original geschrieben von azeh
das ist schwarzwerbung.

wieso ?

is einfach nur Thema verfehlt smile


30 % confused

Donnerwetter, da kommt doch ein 2WD PKW gar nimmer hoch.

9% hats hier auf der Autobahn bei Hann Münden, auf der Landstrasse daneben 15%, das ist für ne normale Strasse schon viel ( das Autobahnstück is das steilste Autobahnstück Europas )

Aber Onkel Azeh hat recht, mit dem richtigen Gang selbst mit schwerem Anhänger lässt man sich da einfach herunterrollern mitm Diesel ohne einmal zu bremsen.

Zuletzt bearbeitet von Burgerman; 30/05/2008 22:01.
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Original geschrieben von Burgerman
30 % confused
Donnerwetter, da kommt doch ein 2WD PKW gar nimmer hoch.
Aber n DACIA PU mit 4WD, oder eben der dort auch verbreitete ARO Geländewagen.


Original geschrieben von Burgerman
Aber Onkel Azeh hat recht, mit dem richtigen Gang selbst mit schwerem Anhänger lässt man sich da einfach herunterrollern mitm Diesel ohne einmal zu bremsen.
Onkel Azeh hat nicht recht. Der Gang der noch ausreichend bremste war mir zu langsam, der nächst größere Gang wurde zu schnell - also bremst man zeitweise mit aetsch2


Gruß Rainer
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