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Letzter Sowjetbürger - echt wahr....
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ich schlage ja nicht vor, da überall ein ATF Öl reinzufüllen.
Aber 75W140 oder für die ganz extremen auch 85W140 dämpfen so einiges.
Und auf Grund der hohen Viskosität lecken sie auch nicht.
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Hier geht gar nichts mehr
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Seh ich genauso wie Jens- die "Russenbrühe" entspricht mittlerweile westlichen Standards. problematisch sind eher (noch) die Simmer- oder andere Dichtringe.
Die DDR- Erfahrungen mit sowjetischer Technik kann man nicht so ohne weiteres auf heutige russische Technik übertragen- auch die entwickelt sich weiter. Die vorgeschlagenen Öle hätte auch zu DDR- Zeiten keiner in ein Wolga- Getriebe gekippt.
PS: Nach Rückfrage bei unseren Tribologen: o.a. Öle können bei entsprechendem Innenleben des Getriebes Drücke aufbauen, die jeden Simmerring sprengen.
Gruß
René
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Man reist nicht, um anzukommen, sondern um zu reisen (Goethe)
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Der in die Kälte ging
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OP
Der in die Kälte ging
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ich glaub, fuer das scharze zeugens was ab werk in die getriebe gekippt wird, gibts keine sae bezeichnung.
wie schon gesagt... wir fuellen, bis auf den motor, das ein was ab werk drin ist.
gestern war putin bei uns... hat denn neuen chryslerseberinggazsyber getestet... na meine angetraute war wie immer hautnah dabei...
Bezahlt wurde nicht, da niemand mehr wusste, womit, wieviel und wofuer.
Der Kapitalismus hat nicht gesiegt, er ist nur uebrig geblieben.
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...chryslerseberinggazsyber... Was´n das? Übrigens,schalt mal Dein Handy ein.
Gruß
René
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Der in die Kälte ging
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OP
Der in die Kälte ging
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chrysler sebering... mutiert zu gaz syber...
232964... vorwahl 0079200
Zuletzt bearbeitet von Jens; 25/07/2008 10:06.
Bezahlt wurde nicht, da niemand mehr wusste, womit, wieviel und wofuer.
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Der in die Kälte ging
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OP
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heut hats die kreuzgelenke der vorderachse rauskatapultiert....
ein teufelskreis diese gazellen...
Bezahlt wurde nicht, da niemand mehr wusste, womit, wieviel und wofuer.
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Das wird noch
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hallo jens,
wieviel kilometer hast du mit der gazelle weg? ich habe jetzt aus den va kreuzgelenken die schrauben rausgemacht und schmiernippel rein. ich habe aber erst läppische 50 000 km gefahren. der rechte kurbelautomat hat den geist aufgegeben und va bremssteine werde ich in den nächsten tagen mal wechseln.
roman
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Arizona - the place to live
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Wenn Du einen LT frisierst, kommt der auch auf solche Verbräuche! Naja, jens schrieb was von 16l unfrisiert. Das mußt du mit einem Sprinter 4x4 erstmal schaffen. Ich verbrauche mit dem T3 syncro 16" mit 81 kW TDI (Womo mit 2,8m Höhe und 2,4t Gewicht) im Alltagsbetrieb immer 10l, mehr als 13l habe ich noch nie geschafft und da hingen hinten 3t am Haken ! Gruß Jens Wenn du dem Sprinter/Crafter was auch immer eine solch kurze Endübersetzung einbaust wie dem Russengerümpel dann braucht er auch 16 Liter da brauchst keine Sorge haben. Mein Daily hat auch 16 - 17 Liter gebraucht, allerdings als Sattelschlepper mit 9 Tonnen GzG. Grüsslix
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Der in die Kälte ging
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OP
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@roman
wir haben auch erst irgendwas um die 60.000 geschaft.
bremssteíne sind alle 15.000 faellig, weil wir fahrn halt viel im schlamm...
momentan iss sie ausser gefecht, irgendwas mit dem vtg. angeblich soll eins vom toyo rein, so hab ichs am telefon gehoert. mal sehn was da schon wieder los ist. na naechste woch bin ich wieder in russland, da bericht ich naeheres.
sach ma.... planst du fuer dieses jahr noch ne russland reise??
Bezahlt wurde nicht, da niemand mehr wusste, womit, wieviel und wofuer.
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Das wird noch
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hallo jens,
bist du in D?
ich plane für diesen winter wieder eine fahrt nach rus aaaaber das ist ja wieder von allen möglichen abhängig.
bremsteine sind noch nicht gewechselt und kurbelautomat auch nicht, ich bin zu faul. es fehlt jemand der mir in den arsch tritt. ausgebaut und gedämmt ist die gazelle auch noch nicht.
roman
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