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Jungfrau
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OP
Jungfrau
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@ azeh und yankee
Wenn man die Kolben nicht selbst gesehen hat und auch nicht vom Fach ist, sollte man sich solche unqualifizierten Meinungen besser sparen.
Ich weiß schon selbst was noch im grünen Breich ist was nicht, der Rest ist eh meine Sache.
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Offroad-Mc Frosch
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Offroad-Mc Frosch
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@ azeh und yankee
Wenn man die Kolben nicht selbst gesehen hat und auch nicht vom Fach ist, sollte man sich solche unqualifizierten Meinungen besser sparen.
Ich weiß schon selbst was noch im grünen Breich ist was nicht, der Rest ist eh meine Sache. Na wenn du meinst das ich nicht vom Fach bin :cool2: Du brauchst dich aber nicht angepisst fühlen. Du hast um Rat gefragt, nicht wir  @Herrn Azeh Verzeihen sie mir bitte die vielen Emotionicons in einem Beitrag der auch an sie gerichtet ist. Aber der Verfasser könnte mich sonst falsch verstehen !
Nichts ist besser als so ein Ding
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Mogerator
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Mogerator
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Hallo Markus, @ azeh und yankee
Wenn man die Kolben nicht selbst gesehen hat und auch nicht vom Fach ist, sollte man sich solche unqualifizierten Meinungen besser sparen. Ich vermute mal unvoreingenommen, Azeh und Yankee haben schon mehr Motoren von innen gesehen als Du. Daß Abdrücke auf den Kolben bedeuten können, daß der Kolben nicht mehr seine Standardform hat (denn irgendwo muß das weggedrückte Material ja hin), ist ein Erfahrungswert. Eine Erfahrung, die schon viele zu spät gemacht haben. Und was glaubst Du, wohin der Druck geht, den das Ventil oben auf den Kolben ausübt? Ich weiß schon selbst was noch im grünen Breich ist was nicht, der Rest ist eh meine Sache. Bei den Hydros wußtest Du es nicht, deshalb ja vermutlich die Eingangsfrage. Die Kolben hast Du jetzt mit Mikrometerschraube vermessen, oder Pi mal Auge? Nix für ungut.
Grüße
DaPo
Fußball war doof, Fußball ist doof, Fußball bleibt doof.
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Howie Munson Double mit Stuhlproblem
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Howie Munson Double mit Stuhlproblem
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Hihi, hier hat einer aber wirklich Schnall von der Sache und kennt sich hier bei den Usern aus *KICHER* Du glaubst doch net, jetzt noch irgendwelche sinnvollen Antworten zu bekommen? Merkst doch nicht mal, wenn man dir einen qualifizierten Rat gibt. Warum fragst du eigentlich noch? Machst dich hier irgendwie ziemlich unglaubwürdig. Fragst nach Rat und weißt alles Besser. Warum fragst du dann überhaupt?
Weißt du, was Yankee von Beruf ist? Und Azehs hobbis kennst du auch? Ich glaube nett...
Ein Hund kommt wenn er gerufen wird. Ein Dackel nimmt es zur Kenntnis und kommt gelegentlich darauf zurück.
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ranx hat sich selbst vom Thema als Leser gelöscht.
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ranx hat sich selbst vom Thema als Leser gelöscht.
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Mir gehts nicht um die 80€ sondern um eine korregte Handhabung dieses Problems. moin, 80 Euro pro Stück ? Also 640 Euro gesamt ? Wenn du genug Zeit hast und gerne schraubst, wenn für deinen Bekannten der Alfa nur ein Hobby ist, würde ich die drin lassen.
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Dauerbrenner
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Dauerbrenner
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... weils hier eh schon so rund geht: Ihr erinnert Euch dran, daß ich vor ca. einem Jahr meinen Audi TDI nach dem Zahnriemenriss neu gemacht habe? Hab lediglich nen neuen Kopf drauf geschraubt (allerdings komplett) und Zahnriemen montiert. Auf den Kolben waren deutlichste Spuren der Ventile zu sehen. Der Motor wurde seitdem 25.000km gequält und nimmt das klaglos hin. Ist aber halt auch kein Alfa  . J.
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