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Ein Ratl !

Der soll wohl auch Minen abkönnen.

Was wollt ihr als mit diesen Mutantenmogs

Damit kann man weder auf Fernreise gehen noch taugen die gescheit um in der heimischen Kiesgrube herumzugurken
Die Private Holzsammelmafia kann damit auch nix anfangen


Das Ding ist doch für die Südafrikanische Polizei ?

...in der man keinen Platz hat und an der alle paar Kilometer irgendwas abreisst...

Stimmt.

Beim Dingo 1 wurden die normalen 6-Loch-Achsen verbaut, die sind in schweren Unimogs ohne Panzerung schon zu schwach.

Beim Dingo 2 wurden dann die schwereren Achsen eingesetzt, die gibt es bis 9to Achslast, und die halten normalerweise.

Das Automatikgetriebe macht noch Probleme, wenn es von Hand geschaltet wird. Steht zwar extra in den TDVs, daß man das nicht soll, aber da hält sich eben nicht jeder dran.

die können ja schlecht ausgeräumt sein.dan fährt er doch nicht mehr

:cool2:


Ich hab von den Teilen sogar welche in der STAN - nur zu sehen bekommt man sie nicht. Sind ja bis auf die Fahrzeuge die zur Ausbildung in Hammelburg & Wildflecken sind auch alle im Einsatz...

Und ich halt es da mit Tordi KAT rules!

Ist immer noch das schönste mal wieder ne Runde Tonner zu fahren. Am liebsten 7to, aber gern auch mal 10to...

Bezüglich überragende Qualität von Militärdingsbums:

"Denke immer daran: Du sitzt im Produkt des Billigstbieters!", sagte ein Jetpilot einmal.

Bezüglich 48 Dingos für Luxemburg: Luxemburg hat auch die gesamte AWACS-Flotte der NATO (wegen steuerlicher Vorteile bei der Registrierung). Darüber hinaus nimmt Luxemburg auch an den IFOR/ISAF-Missionen teil, dafür werden wohl die Dingos sein, genauso wie der bestellte Airbus A400M.

Marcus

Is ja krass, und wo parken die die ganze Technik? Im Ausland?

Oooch, in dem Rosabeige sieht er doch ganz flott für einen Reisebus aus.