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Howie Munson Double mit Stuhlproblem
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Howie Munson Double mit Stuhlproblem
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Ich sitz gerade mal dabei, die Disco II-Angebote zu sichten bei Mobile.de. Meine Kleinen nerven mich, ich soll mir endlich wieder ein Auto kaufen, der BMW sei nur ein Notbehelf... Naja, wo se Recht haben haben se recht... Mir gefiel der Disco2 ja schon immer gut und da nutz ich gerade mal die Ruhe und schau mir die Angebote durch. Da sind ein paar Fragen aufgetaucht... 113 PS = 300 TDI? Oder gab es da auch den 200TDI? Welcher V8 sitzt da drin? Kann das sein, das ein V8 mit Gas billiger ist im Unterhalt als ein Diesel? Wie zuverlässig ist der V8? Scheint ja mit V8 ein richtig leckeres Auto zu sein... Naja, ein anderes Auto sitzt zur Zeit noch net drin, aber viel länger als nötig fahre ich den BMW net, dann kommt was größeres ins Haus. Wie ist der Platz im Disco für Gas? Habe ich dann noch Kofferaum? Oder ist dann alles voll? Ich denke, das ich doch schon 140 l haben sollte für eine sinnvolle Reichweite... Ich brauche für meinen Job halt auch ein wenig Platz für meine Maschinen und mein Werkzeug. Aber dafür kann ich auch umklappen, das ist net das Problem. Hat mal einer Bilder mit Maßen vom Disko? Innenraum und aussen? Will ein wenig Träumen... Oder ist ein Range doch noch billiger? Und hier auch noch was für Tordi: viel zu billiger Disco2 Gruß Holger
Ein Hund kommt wenn er gerufen wird. Ein Dackel nimmt es zur Kenntnis und kommt gelegentlich darauf zurück.
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hosenjagender Korbsammler
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holger, du meinst den disco I nicht den IIer oder ?
disco II = td5
disco I = tdi
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Ich meinte das 2. Modell. Naja, schön finde ich beide... Aber eigentlich meine ich den: ![[Linked Image von thecartorialist.com]](http://www.thecartorialist.com/wp-content/uploads/2008/03/land_rover_discovery_2.jpg) Aber nett finde ich diesen hier aus: ![[Linked Image von i10.ebayimg.com]](http://i10.ebayimg.com/01/m/000/8f/46/4331_27.JPG) Benziner gefallen mir einfach gut... Und wenn ich mir dann vorstelle: 113 DieselPS gegen 185 BenzinerPS zum mindestens gleichen Preis, da ist doch klar, wofür die Entscheidung fällt... Gruß Holger
Zuletzt bearbeitet von HPF; 20/07/2008 07:23. Grund: Nachtrag
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Also Holgi,
Disco 2 hat TD5 drin. Ich glaub mit 137 PS...
Disco 1 gabs mit 200 TDI und 300 TDI
Welchen V8 der Disco2 drin hattekann ich dir leider auch nicht sagen.
Wegen Platz in der Karre frag mal den Apollo nach seinen Camping-Bildern. Oder schau dir die Karre von Milo an...
Also mit 140 Litern Gas wird das dann auch schon recht bald eng mit dem Werkzeug in der Karre...
Die Tanks sind halt leider immer tonnenförmig. Darf man auch evtl. 2 kleinere Tanks in Reihe schlaten???
Dann könnte man schön einen doppelten Boden darüber ziehen und gut ist...
Dann könnt das passen...
Eher versteht ein Mann den Kern der Sonne, als das Wesen einer Frau
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Dein zweites Bild ist aber ein Disco 1 aus der ersten Serie...
Also noch vor dem Facelift...
Sind die V8 bereits auf Gas umgebaut?
Denn sonst kommen da locker noch ein paar Scheine für den Umbau drauf...
Zuletzt bearbeitet von Fendi; 20/07/2008 07:31.
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Hab gerade mit meinen beiden mal Disco-Bilder angeschaut. Die wollen den haben... Die wollen wieder ins Gelände und wollen wieder ins Dachzelt... Das macht denen doch sooo einen Spaß, ich glaub die habe ich schon völlig infiziert  Diese Nacht mal durchgerechnet, mit Gas kommt der Wagen als V8 (16l) mir Spritmäßig net teurer als mein Dönerspieß (11l), dafür kann ich noch vernünftig Zuladen, was aufs Dach packen und einen Bauanhänger dahinter hängen, mein BMW ist doch schon an der untersten Grenze für mich Platzmäßig... Gruß Holger
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also, der V8 im Disco ist der 4 Liter, der auch im 50 anniversary 90er drin war...
182 PS, 312 Nm
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Lucas Benzin-Einspritzung... Achja, den Motor gab es natürlich auch im P38 Range... Der Vater von Ariane44 hat den Motor im Range drin..
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Dein zweites Bild ist aber ein Disco 1 aus der ersten Serie...
Also noch vor dem Facelift...
Sind die V8 bereits auf Gas umgebaut?
Denn sonst kommen da locker noch ein paar Scheine für den Umbau drauf... Fendi, ich hab nix an Vorwissen und hab nur mal 2 Bilder reingesetzt. Hab gestern noch ein wenig gegooglet danach um mal so langsam ins Thema reinzukommen. Zeitmäßig denke ich so ein Jahr und das ist nicht zu früh, jetzt damit anzufangen. Muß doch viel an Infos sammeln und mich mal umschauen. Mir ist klar, das ich für den Umbau noch Kohle draufrechnen muß. Mein Auto muß recht schnell laufen können, also so 170kmH und sollte auch Spritmäßig nicht so schlimm sein, also nicht mehr als 12 l Benzin Geldmäßig verschlingen. Verschlechtern will ich mich nicht wieder in dem Bereich, Diesel fällt aber eigentlich völlig raus wegen den Feinstaubrichtlinien und den Kosten (und dem Spaß am V8 ) Gruß Holger
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vergiss es auf dauer bringt das nichts, freunde dich mal mit max. 130km/h an
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