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Tittenfetischist
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Tittenfetischist
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Also der Disco 1 V8 war mit Topspeed von 170 angegeben...
Ich würde dir wohl eher zum Disco2 raten...
Dann natürlich die ACE-Hinterachse.
Aber warte am besten noch mal, bis Apollo wieder wach ist! Der kann die zum Disco 2 mit Sicherheit mehr erzählen...
Eher versteht ein Mann den Kern der Sonne, als das Wesen einer Frau
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Ach, der Herr ist schon wach???
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Ups! Ich bin mir gerade mit dem V8 Motor nicht mehr so sicher, ob das wirklich der 4.0er war... Ich glaub mittlerweile fast, dass es der 3.9er ist... Also in den Disco 1 waren noch die 3.9er verbaut. Im Disco 2 kam dann der 4.0er zum Einsatz... Muß gerade zu viele Bücher wälzen... 
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Da gibt´s unter dem Bild eine Knopf "Inserat beanstaden" - wenn das jeder machen würde, sobald ihm sowas auffällt, wär das Leben für diese Hackfressen nicht ganz so einfach  (ich hab dann mal draufgedrückt...) Den Disco gab´s am Anfang auch mit dem 3,5er, das war schon arg unbefriedigend. Der spätere 3.9er (4.0er) ist schon ok, vor allem war das ja meistens Vollausstattung und das hat sich auch keiner als Baustellen- oder Waldarbeiter-Schlampe gekauft. Die sind also auch meistens noch richtig gepflegt. Die Motor-/Getriebe-Schwachpunkte sind die selben wie beim damaligen Range, die Disco-spezifischen Rostprobleme musst Du halt hier zusammensuchen, der ist wohl speziell an den Säulen und den Schwellern ganz gerne mal porös. Hab mir auch Anfang des Monats einen V8 gekauft, in der Anschaffung billiger als ein Polo gleichen Datums, Steuer und Versicherung im Vergleich zu einem halb so großen Diesel lachhaft und wenn man dann mal auf den Pin drückt, passiert auch was. Disco V8 war bei mir auch auf der Wunschliste, hab mich dann aber letztendlich dagegen entschieden. Erstens war das Angebot zu klein, da beudeutet jedes Inserat eine Tagesreise. Zweitens sind die Ersatzteile für meinen ganz erheblich günstiger und drittens ist der rundum zuverlässiger, kann mich noch an diverse Range Rover erinnern, die mir die Zeit vertrieben haben... Gasumbau steht erst mal nicht zur Debatte, ich kipp dem einfach E85 rein, 0,99 ct/l.
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Howie Munson Double mit Stuhlproblem
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Howie Munson Double mit Stuhlproblem
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vergiss es auf dauer bringt das nichts, freunde dich mal mit max. 130km/h an Reisegeschwindigkeit 130 ist schon in Ordnung, mehr fahre ich auch jetzt nicht. Aber so ab und an will man doch mal eben ein wenig schneller an die Futterkrippe oder zum nächsten Termin... Jetzt mal die Motoren: Welcher taugt von den Benzinern? Und hat mal einer innenraummaße? Andersrum gesagt: Schmeißt mich mit allem zu was ihr habt, Bilder zum Mund wässrig machen, alles halt Gruß Holger
Ein Hund kommt wenn er gerufen wird. Ein Dackel nimmt es zur Kenntnis und kommt gelegentlich darauf zurück.
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Ich würde dir wohl eher zum Disco2 raten...
Dann natürlich die ACE-Hinterachse. ACE hat nix mit der Hinterachse zu tun, das sind ative Stabis an beiden Achsen. Und wenn das System mal spinnt, wird´s richtig blutig auf dem Konto...
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@ Tordi,
isses ein Indianer geworden?
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Okay, da haste natürlich Recht.
Binn einmal den V8 mit ACE auf der Landstrasse gefahren und fand das halt schon beeindruckend...
Aber klar, wenn da was kaputt ist, wird lustig..
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als gas umbau ist aber KEIN NENNENSWERTER KOFFERRAUM mehr vorhanden !!! schon garnicht mit 140L  entweder mit E85 fahren (99cent/liter,etwas mehrverbrauch) oder ohne kofferraum leben.günstiger geht nicht.  
Zuletzt bearbeitet von SIGGI109; 20/07/2008 08:11.
gruss siggi109
wenn der klügere immer nachgibt....ist er irgendwann der dumme!
mein teiledealer....FWD
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Ohne Gasumbau ist der wirtschaftlich untragbar. Naja, bis dahin ist noch lang Muß mir am Wochenende doch mal so einen in Natura anschauen... Gruß Holger
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