|
Anonym
Unregistriert
|
Anonym
Unregistriert
|
Moin, der serienmässige Lade-Saft (25 A) reicht nicht. Leider sind stärkere Lichtmaschinen für den alten Patrol kaum zu kriegen (wer hätte eine 24 V / 35 A Lima zu verkaufen???), und Fremdfabrikate haben keine Unterdruckpumpe hintendran.
Also würde ich nun gern eine zweite Lima samt Regler zusätzlich einbauen, die dann einfach den Ladestrom ergänzen soll. Geht das, ohne dass mir irgendwelche Dioden um die Ohren fliegen? Hat das schonmal jemand gemacht?
Danke für Tipps Frank
|
|
|
|
Joined: Jun 2003
Posts: 1,273
Veteran
|
Veteran
Joined: Jun 2003
Posts: 1,273 |
@Frank Ich habe bei meinen die Orginal Lichtmaschine Abgeklemmt,und brauche Sie nur als Vakuumpumpe. Eine zweite Lima.aus einen LKW Eingebaut Sagenhafte Fummelei da es keine Teile für den Halter gibt,muß alles Angefertigt weden.Der Keilriemen ist kein Problem eine Riemenscheibe an der Kurbelwelle ist Frei.Sobald meine Kamera wieder da ist Maile ich dir ein Bild.Maile mir Bitte deine eMail Adresse. peter@peter-gathmann.deMfG. Peter
Geht nicht gibst nicht,einen Besen kannte Schieben
|
|
|
Joined: Feb 2003
Posts: 16,049
ranx hat sich selbst vom Thema als Leser gelöscht.
|
ranx hat sich selbst vom Thema als Leser gelöscht.
Joined: Feb 2003
Posts: 16,049 |
moin, oh menno, PETER, man schreibt doch nicht seine E-Mail in einen Beitrag. Die Beiträge sind offen für alle suchmaschienen, auch die der ungewollten Spammer. Dafür gibts PM, oder man hinterlässt seine Adresse im Profiel. Das ist geschützt ! Siehe selbst
|
|
|
Joined: Jul 2004
Posts: 289
Enthusiast
|
Enthusiast
Joined: Jul 2004
Posts: 289 |
Wenn ich es richtig verstehe willst Du zwei 12-V-Lichtmaschinen in Reihe schalten. Elektrotechnisch gesehen sollte es gehen, jedoch gibt es sicherlich ein paar Sachen, die man beachten muß. - Lichtmaschinen haben normal den Masseanschluß (-12V (D-)) am Gehäuse. Ein isolierter Aufbau wäre zwingend erforderlich, da das "obere" Lichtmaschinengehäuse 12V gegenüber dem Rest des Fahrzeugchassis/Motorblock führt.
Dieses ist auch beim Anschluß des Reglers zu beachten. Der Anschluß der Ladekontrolleuchte muß gesondert betrachtet werden (müßte ich mal darüber nachdenken, was da Sinn machen könnte). - Haben die Lichtmaschinen unterschiedliche Maximalströme, so bricht bei einer als erstes die Spannung zusammen. Dieses stellt sich derart dar, daß, da der Strom durch beide Maschinen derselbe ist, ein Teil des Stromes aus dem Generator kommt und ein Teil als Freilauf ausschließlich über den Brückengleichrichter erfolgt. Der Gleichrichter auch der schwächeren Maschine wird genauso belastet, wie der der größeren Maschine.
Das läßt sich aber durch das Parallelschalten einer zusätzlichen Freilaufdiode kompensieren. Die Stromaufteilung zwischen Brückengleichrichter und externer Freilaufdiode ist unkritisch, da im Brückengleichrichter auf jeden Fall zwei Dioden in Reihe sind. In der Freilaufphase geht der Strom dann lieber durch die (eine) Freilaufdiode, da der Spannungsabfall hier kleiner ist. Die Strombelastbarkeit müßte dem Strom der größeren Lichtmaschine entsprechen (ca. 3-mal so groß wie eine der Gleichrichterdioden der größeren Lichtmaschine). - Hinsichtlich der Reihenschaltung der Lichtmaschinen gibt es noch etwas zu beachten, was recht unbekannt ist. Bei parallelgeschalteten Maschinen gibt es den Effekt, daß Leistungspendelungen zwischen den Maschinen mit einer Periode von einigen Sekunden auftreten können. Dieser Effekt entstammt aus den Maschinen selbst und kann extern nahezu nicht kompensiert werden. Inwieweit dies auch bei der Reihenschaltung auftreten kann und welche Auswirkungen es hat, kann ich nicht abschätzen.
Ausprobieren könnte man es sicherlich.
|
|
|
Joined: May 2002
Posts: 10,056 Likes: 54
Druckluftschrauber
|
Druckluftschrauber
Joined: May 2002
Posts: 10,056 Likes: 54 |
Wenn ich es richtig verstehe willst Du zwei 12-V-Lichtmaschinen in Reihe schalten. Hm, er will doch mehr Strom also will er parallel schalten <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/confused.gif" alt="" />
|
|
|
Joined: Mar 2003
Posts: 5,921
:-)
|
:-)
Joined: Mar 2003
Posts: 5,921 |
würde 2 Stromkreise mit 2 Batterien machen.
1X exklusiv Starter 1X sonstige Verbraucher
Ein Ingenieur der nicht säuft, ist wie ein Motor der nicht läuft!
|
|
|
Joined: Oct 2004
Posts: 3,453
Hier geht gar nichts mehr
|
Hier geht gar nichts mehr
Joined: Oct 2004
Posts: 3,453 |
würde 2 Stromkreise mit 2 Batterien machen.
1X exklusiv Starter 1X sonstige Verbraucher Er hat 24 Volt! Dann bräuchte er vier Bakterien! Außerdem 2 LIMAs, sonst wird das nix.
|
|
|
Joined: Mar 2003
Posts: 5,921
:-)
|
:-)
Joined: Mar 2003
Posts: 5,921 |
Ein Ingenieur der nicht säuft, ist wie ein Motor der nicht läuft!
|
|
|
Anonym
Unregistriert
|
Anonym
Unregistriert
|
Liebe Freunde,
natürlich hab ich das schon in der Überschrift falsch beschrieben, konnte es aber nicht mehr editieren...
Ich will die zweite 24 Volt-Lima PARALLEL schalten, so dass ich dann 2 x 25 Amp = 50 Amp Ladestrom hätte.
Was ist das mit Leistungspendelungen? Welchen praktischen Effekt hat das? Schwankungen?
Gruss Frank
PS: Falls mir jemand eine Patrol Lima 24 Volt 35 Amp verkauft, könnte ich mir das ganze Gewürge sparen.
|
|
|
Joined: Mar 2003
Posts: 5,921
:-)
|
:-)
Joined: Mar 2003
Posts: 5,921 |
Ist eigentlich kein Problem zum parallel schalten. Sind ja zwei unabhängige Regler und die Spannung wird am Ausgang LiMa erfasst. Würde trotzdem für 2 vollständig unabhängige Systeme tendieren 2xLima 2XBat Verbraucher aufteilen.
Als Option Natoknochen zwischen den Bat's zum Parallelschliessen.
Doppelte Startleiszung ;-) 100% Redundanz.
Ein Ingenieur der nicht säuft, ist wie ein Motor der nicht läuft!
|
|
Moderated by Burgerfrau, DaPo, Dieter, Flashman, juergenr, Monny, Ozymandias, Peter, Phil, rovervirus, Tordi
|
Posts: 94
Joined: July 2011
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 members (WoMoG, Hartwig),
245
guests, and
0
robots. |
Key:
Admin,
Global Mod,
Mod
|
|
|
There are no members with birthdays on this day. |
Catalin, nico58, Badi123, costra, ChristianW
9,902 Registrierte Benutzer |
|
|
Foren36
Themen44,261
Posts671,835
Mitglieder9,902
|
Most Online1,320 Jan 2nd, 2020
|
|
|