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Da stimme ich Dir 100% zu.

Bin nur von den Übernachtungen im AL28 und ähnlichen vor Urzeiten etwas vorbelastet (um nicht zu sagen vorgeschädigt).

Jo....Bauschaum....Genau der richtige Hinweis

Es ist zu beachten das Bauschaum Wasser zieht, zu deutsch im Schaum und zwischen dem Stahl und Bauschaum zieht sich durch Kapilarwirkung das Wasser hoch was deine Rahmenrohre nicht lange freuen dürfte!

@RL Guck im Allrad-LKW-Forum. Da ist das Thema schon ein Dutzend Mal durchdiskutiert
worden. Alternativ kannst du dich auch hier umschauen.

Kurzfassung verkleb eine Holzverlattung und fach die mit geschlossenporigen Schaumstoff
aus (z.B Trocellen). Deine Innenverkleidung aus Holz verschraubst du dann an der Holzverlattung OHNE komplett durch die Lattung zu gehen, da ansonsten Kältebrücken entstehen.
Es wird dann noch gerne darüber diskutiert, ob du Innen noch eine Dampfsperre vor die
Holzverkleidung klebst.

Das größte Problem für deinen Koffer bist DU als Mensch selber, da du durch den Atem für
die meister Feuchtigkeit im Koffer sorgst......sofern der Koffern an sich dicht ist.
Dieser schlägt sich dann an den potentiell kalten Stellen nieder und sorgt für den Mist
und man muss ddarüber nachdenken wie man die Feuchtigkeit durch Hinterlüftung bzw.
Dampfsperre oder Wandheizung wieder los wird.


Gruß

Christian

Yepp, das sehe ich auch so.

Das sollte insofern gut funktionieren, da infolge der heutzutage meist sehr großzügig dimensionierten Standheizungen in Aufbauten der Wärmeverlust zu verschmerzen wäre, und Feuchtigkeit, die mit der warmen Luft nach draussen wandert kann drinnen keinen Rost verursachen.

Während das Fahrzeug dann nicht genutzt wird, käme der Luftentfeuchter zum Einsatz.

FF will zwar ne Modulküche verbauen und draussen kochen, aber wenn dann mal unter skandinavischen Winterbedingungen der Pott Spaghetti drinnen auf dem Feuer vor sich hindampft, wird die Luftfeuchtigkeit so gross sein, dass eh nur längeres Lüften hilft, selbst wenn der FF und sein Spatzi das Atmen vorübergehend einstellen....

Dunstabzugshaube, werfe ich da mal so als Stichwort ein. Temporär zu benutzen.

Dazu atme ich zu gerne. Belüftung ist eh das A und O...

Also... der Plan sieht bisher vor:

-3cm Styrodur in die Zwischenräume geklebt

-1cm Styrodur über alles, um die Konstruktion mit zu dämmen

-Dampfbremse über alles

-peinlichst genaue Abdichtung zu den Fensterrahmen, die aus Metall sind. Da wird das Kondenswasser in Tropfen rumhängen und darf nicht hinter die Iso-Schicht laufen.

- Gut dimensionierte Gasheizung, damit man beim Lüften nicht knausern muss.

Macht es eigentlich Sinn die Kofferwände von innen nochmal richtig fett zu konservieren? Schaden kanns nix, oder?
Ich will halt nicht, dass da so viele ausgasende Stoffe im Koffer sind. Was nimmt man da? Sanders? Ist das geruchsneutral und schadstofffrei? Das läuft doch sicher komplett weg, wenn mal die tunesische Sonne auf den Koffer bretzelt?
Irgendwas auf Bitumenbasis?

Du willst aber nicht versuchen die Styrodurplatten auf Flächen, die mit Sanders o.ä. behandlet sind, zu kleben?

Wenn Du da nochmal jemals kleben willst,
dann höchstens eine gute Grundierung.

Meine Kiste ist hinten schön mit der 'guten alten' Rostschutzfarbe gestrichen... :cool2:

(alles schon längst ausgegast oder whatever).
Da ist aber nicht ein Stippen Rost; -und das werde ich auch tunlichst so lassen. Ein paar
Ecken ausbessern und das war's. Das hat 40 Jahre gehalten, die nächsten 20 hält das auch
noch.

M.

moin,

wenn du von innen noch einen guten Lackaufbau hast:

Leicht Anschleifen und nochmal Lack drüber.
Das Problem sind meiner Meinung nach allerdings Ecken,Kanten,Sicken,Fetten,Schweißstellen usw.
Und die Stellen, wo es unsichtbar unter dem Lack langsam rostet.
Dafür nützt dir auch Konservieren nichts.

Wenn du einen Schaumpolsterkleber zur Verklebung deiner Isolierung nimmst...
Den kannst du soweit Verdünnen das der Spritzbar ist. Auch mehrmaliges Auftragen ist dann kein Problem.
Funktioniert ähnlich wie ein Kontaktkleber ala Pattex.
Nach 10 Jahren und immer abwechselnden Warm/Kalt glaube ich das du was dauerelastisches brauchst.

Die schön giftige Chromdingsda wo man bei Schleifstaub extrem vorsichtig sein muss ?
Ich habe gerade die letzte Dose aus meinen uralten BW Beständen entsorgt.

so siehts aus.

dieses ganze zugepappe mag ich nicht.
luft luft luft die überall hinkann scheint mir sinnvoller.

mit einer alten wohnwagenheizung bekommt man so einen koffer ratzfatz in richtung sauna.