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hi,

hab heute mal meine wanne abgemacht um mal zu checken...
meine schraube war mit loctite eingestzt und ist jetzt auch wieder mit loctite eingesetzt...
die ganze sache hat ca 1.5-2 std gedauert, alleine...
dichtung ging auch beim 2ten versuch in all ihre zentrier loecher...
Bloss hab ich dann nacher 2 stunden gebraucht um den beschissen verbauten oelfilter zu wechseln... <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/bad.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/schild11.gif" alt="" />
Gruss von der Insel JJ

ich werde wohl vor meinem urlaub auch mal nachsehen,kann man denne die schraube nicht mit einem kleinen schweißpunkt sichern?? mein freundlichen LR-Händler hatte schon 2 solche schääääden und meinte das die schraube etwas fester angezogen wird wie vorgeschrieben,sollte sich da LR schon mal gedanken drüber gemacht haben ???? <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-clown.gif" alt="" />

Hallo Klaus,
Schweißpunkt ist nicht notwendig, wenn die Schraube mit Loctite gesichtert wird. Das hält bonbenfest. Ich bin eh der Meinung, dass man da keine starre Verbindung durch das Anschweißen herstellen sollte. Das tut der Welle nicht gut. Ich kenn das aus anderen Bereichen, wo "kluge" Köpfe solche Antriebszahnräder mit Schweißpunkt gesichert haben und dann hat es nach kurzer Zeit die ganze Welle abgeschert.

danke rainer für deine antwort,ja so etwas habe ich mir auch schon gedacht und ich muß sagen das mir eigentlich nur fälle bekannt sind vom disco,ich werde es ja sehen,gugge mal in den nächsten wochen nach,sischääär ist sischäääär und einen ruhigen urlaub möchte ich schon haben und mir nicht als einen kopf machen was das wieder kosten könnte wenn der motor platt ist,und der ist wenn die schraube fliegt total hin....... <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-cry.gif" alt="" />

Hallo zusammen,
mal ein kurzes feedback:
habe schon 8 td5´s aufgemacht, an 2 waren die schrauben locker aber noch nicht gefährlich weit ausgedreht. es lohnt sich also, nachschauen zu lassen.
ich mach das übrigens für €240.- inkl. mwst. und material, selbstverständlich inkl. neuem öl 5w40 und beiden filtern.

servus,

chris

Hallo zusammen
habe meine Wanne aufmachen lassen und meine Schraube (Ölpumpe) war ebenfalls eingeklebt (110 erTd5, Ez. 2000)

Gruß
Christian

Hallo Forum,

gibt es einen Fahrgestellnummern Bereich? Weis man ab wann das problem behoben wurde oder sinds nur sporadisch auftretende Fälle?

Bye Pronto

habe mneinen 99er defender gestern aufgemacht,die schraube war fest,gott-sei-dank
jetzt kann ich wieder beruhigter fahren <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-clown.gif" alt="" />

Hallo,
ich habe auch solch ein Problem.Mein Disco Bj.99 mit 120.000km hat defekte Ölpumpe mit angeblichem Motorschaden.Wer kann Motor günstig reparieren?
Antwort gerne 0160-7206189.
Gruß
Reiner Kessler

Rainer and all
hier gibt es vielleicht auch was zu lesen, was Euer Olpumpenproblem anbetrifft, mit Bild.
http://www.landyonline.co.za/issues/td5_oilpump.htm
Defender Discoveries? werden hier auch gefertigt.