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Kleiner Drückeberger
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Original geschrieben von Birol

Hatten die Glatteis oder sind die Reifen so schlecht?


"Ein Teil dieser Antworten würde die Bevölkerung verunsichern"
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Burgerman
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Original geschrieben von Troll
Hatten die Glatteis oder sind die Reifen so schlecht?

> 500 PS smile

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Motze, festhalten, so gehts in Kenia zum Brötchenholen
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Original geschrieben von Birol



Ich hab doch gesagt: "Fahr vorsichtig!"


An und ist das Leben für sich schön.
#302732 29/11/2008 19:50
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Habemus Papam
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Original geschrieben von Burgerman
Bremsen ?
Wieso bremsen

Ja,richtig.Beim Defender ist die Handbremse ja woanders.
Ob man den auch besser um die Kurve kriegt,wenn man daran so reißt?

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Vollkackikiontologe
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och Birol....

mit soviel Power und ein bisschen üben, kann das jeder 3. Clas Rennfahrer

Kenny hat auf dem alten Kontinent durch seine PR Gags seine Kredite fast gänzlich verspielt...
sein New Zealand Resultat wird als Zufall gewertet...

für die unwissenden Spezis...
mit dem Handbremshebel löst man in der ersten Stufe den Kraftfluss nach vorne,
erst die zweite Stufe geht auf die hinteren Bremsen...
ist also ganz iiiisi

und die Donuts werden mit “Linksbremsen“ und full throttle gemacht (active Diff)
is noch iiiisier

zu Ari sag ich nichts whistle2

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Homo Stupidus
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Zitat
und die Donuts werden mit “Linksbremsen“ und full throttle gemacht


hab ich gerade ausprobiert.
(Octavia; Forenkonform 4x4)
hat mich nur in den gurt gehauen.
blöd, echt blöd diese throttle-unterbrechung beim auf die bremse latschen....
aber die möhre hat eh keinen bumms.
üüüüüüüüüüüüüüüüüüüüüberhaupt keinen bumms!
selten so eine lahme krücke gefahren.

aber der wagen hat auf dem schalthebel eben dieses 4x4 stehen.
was fährt mann nicht alles um konform zu sein

Zuletzt bearbeitet von azeh; 29/11/2008 22:45. Grund: Farbe in den beitrag gebracht

Solange Gerste draußen wächst ist Bier mein Gemüse.





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Birol Offline OP
schreckt vor nix zurück
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Original geschrieben von Roowi
mit dem Handbremshebel löst man in der ersten Stufe den Kraftfluss nach vorne,
erst die zweite Stufe geht auf die hinteren Bremsen...

Zweistufige Flyoffhandbremse ist so klar wie das Gaspedal in dem Auto.
Die langen Drifts lassen den Eindruck aufkommen,
daß die Vorderachse bei weitem nicht den Grip wie hinten hat.
1:1 identisch wird die Auslegung dieses Autos mit einem herkömmlichen Serienauto
ja aber auch wohl kaum sein.

Jedenfalls gleichermaßen was fürs Gemüt wie auch fürs Auge.

Und was den Ari angeht, der ist sowieso oberste Historie!


"Auto racing, bull fighting, and mountain climbing are the only real sports ... all others are games.” E. Hemingway
azeh #302762 30/11/2008 09:19
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Original geschrieben von azeh
aber die möhre hat eh keinen bumms.
üüüüüüüüüüüüüüüüüüüüüberhaupt keinen bumms!
selten so eine lahme krücke gefahren.

Alles also doch ne Frage der Reifen und des Untegrunds.

Den meisten Driftspass hat der VW Kübel mit mörderischen 46 PS und nicht mehr ganz frischen Winterreifen auf festgefahrener Schneedecke gemacht.

Ganz ohne Technischen Spielkram und Rallyfahrerausbildung smile

#302764 30/11/2008 10:00
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Homo Stupidus
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ich hab arschblanke sommerreifen auf dem ding und hier ist schnee.
macht einfach keinen bock das auto.
schlapper motor, beschissene spreizung vom getriebe, einfach nur grausam.
verarbeitung, raumangebot, usw usw usw, das ist ganz gut,
aber der motor ........
mal schaun was ABT so im regal hat.

ich teste jetzt ob ich wenigstens so eine "Flieg-Weg" handbremse habe.



Solange Gerste draußen wächst ist Bier mein Gemüse.





azeh #302770 30/11/2008 10:59
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Birol Offline OP
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Original geschrieben von azeh
ich teste jetzt ob ich wenigstens so eine "Flieg-Weg" handbremse habe.

Aber immer schön das Knöpfchen da gedrückt halten sonst fliegst Du wirklich weg. nasebohren


"Auto racing, bull fighting, and mountain climbing are the only real sports ... all others are games.” E. Hemingway
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