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Kleiner Drückeberger
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Kleiner Drückeberger
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Hatten die Glatteis oder sind die Reifen so schlecht?
"Ein Teil dieser Antworten würde die Bevölkerung verunsichern"
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Burgerman
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Hatten die Glatteis oder sind die Reifen so schlecht? > 500 PS
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Motze, festhalten, so gehts in Kenia zum Brötchenholen
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Motze, festhalten, so gehts in Kenia zum Brötchenholen
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Ich hab doch gesagt: "Fahr vorsichtig!"
An und ist das Leben für sich schön.
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Habemus Papam
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Habemus Papam
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Ja,richtig.Beim Defender ist die Handbremse ja woanders. Ob man den auch besser um die Kurve kriegt,wenn man daran so reißt?
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Vollkackikiontologe
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Vollkackikiontologe
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och Birol.... mit soviel Power und ein bisschen üben, kann das jeder 3. Clas Rennfahrer Kenny hat auf dem alten Kontinent durch seine PR Gags seine Kredite fast gänzlich verspielt... sein New Zealand Resultat wird als Zufall gewertet... für die unwissenden Spezis... mit dem Handbremshebel löst man in der ersten Stufe den Kraftfluss nach vorne, erst die zweite Stufe geht auf die hinteren Bremsen... ist also ganz iiiisi und die Donuts werden mit “Linksbremsen“ und full throttle gemacht (active Diff) is noch iiiisier zu Ari sag ich nichts
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Homo Stupidus
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Homo Stupidus
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und die Donuts werden mit “Linksbremsen“ und full throttle gemacht hab ich gerade ausprobiert. (Octavia; Forenkonform 4 x4) hat mich nur in den gurt gehauen. blöd, echt blöd diese throttle-unterbrechung beim auf die bremse latschen.... aber die möhre hat eh keinen bumms. üüüüüüüüüüüüüüüüüüüüüberhaupt keinen bumms! selten so eine lahme krücke gefahren. aber der wagen hat auf dem schalthebel eben dieses 4 x4 stehen. was fährt mann nicht alles um konform zu sein
Zuletzt bearbeitet von azeh; 29/11/2008 22:45. Grund: Farbe in den beitrag gebracht
Solange Gerste draußen wächst ist Bier mein Gemüse.
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schreckt vor nix zurück
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OP
schreckt vor nix zurück
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mit dem Handbremshebel löst man in der ersten Stufe den Kraftfluss nach vorne, erst die zweite Stufe geht auf die hinteren Bremsen... Zweistufige Flyoffhandbremse ist so klar wie das Gaspedal in dem Auto. Die langen Drifts lassen den Eindruck aufkommen, daß die Vorderachse bei weitem nicht den Grip wie hinten hat. 1:1 identisch wird die Auslegung dieses Autos mit einem herkömmlichen Serienauto ja aber auch wohl kaum sein. Jedenfalls gleichermaßen was fürs Gemüt wie auch fürs Auge. Und was den Ari angeht, der ist sowieso oberste Historie!
"Auto racing, bull fighting, and mountain climbing are the only real sports ... all others are games.” E. Hemingway
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Burgerman
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aber die möhre hat eh keinen bumms. üüüüüüüüüüüüüüüüüüüüüberhaupt keinen bumms! selten so eine lahme krücke gefahren. Alles also doch ne Frage der Reifen und des Untegrunds. Den meisten Driftspass hat der VW Kübel mit mörderischen 46 PS und nicht mehr ganz frischen Winterreifen auf festgefahrener Schneedecke gemacht. Ganz ohne Technischen Spielkram und Rallyfahrerausbildung
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ich hab arschblanke sommerreifen auf dem ding und hier ist schnee. macht einfach keinen bock das auto. schlapper motor, beschissene spreizung vom getriebe, einfach nur grausam. verarbeitung, raumangebot, usw usw usw, das ist ganz gut, aber der motor ........ mal schaun was ABT so im regal hat.
ich teste jetzt ob ich wenigstens so eine "Flieg-Weg" handbremse habe.
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schreckt vor nix zurück
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OP
schreckt vor nix zurück
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ich teste jetzt ob ich wenigstens so eine "Flieg-Weg" handbremse habe. Aber immer schön das Knöpfchen da gedrückt halten sonst fliegst Du wirklich weg.
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