Viermalvier.de, das Geländewagenportal Foren Marken talk Wohnwagen und Wohnmobile stuetzlast im schein und real

im schein steht 50 kg,
auf deichsel und auflaufeinrichtung steht 100kg.
alle sagen "stuetzlast voll ausnutzen" um das gespann zu stabilisieren..
falls polizeikontrolle => was zaehlt? wahrscheinlich ja schein, oder doch die blechschilder?
oder zurueck zum amt und die fragen wie sie darauf kommen?

wowa ist zgg 1000kg bj 1974.

wird da eventuell heutzutage was anderes,
besseres empfohlen als damals zulaessig war?
oder nur behoerdenwillkuer, weil wusste nichts besseres?

Der Schein gilt. Auf der Deichsel oder Auflaufvorrichtung steht vermutlich auch ein höheres Gesamtgewicht. Denn idR sind die höher ausgelegt.
Beispiel: ein alter WW hatte 1200kg zGG, die Auflauffvorrichtung war aber für 1600kg. Und war auch für eine höhere Stützlast ausgelegt.
Und auf der Kugelkupplung steht sicher noch ein anderes Gewicht. Ist eben so.

deichsel hat 100 und auflauf hat 100,
defender hat laut handbuch 75, laut webseite 150, laut handbuch weiter vorne "75 empfohlen, aber nicht die hinterachse überladen"
also ca. (130er) 1000kg stuetzlast.

da isses doch egal was der wowa wiegt, der kleinste wert zaehlt, das sind bei mir 100kg, wie kommen die auf 50?

wenn das hoehere gesamtgewicht garnicht erreicht wird isses doch egal.
die deichsel hat 100kg bei z.b. zgg 1000, die hat doch auch bei zgg 1600 100kg stuetzlast.
ob sie das tragen kann ist doch was anderes, aber ich schau demnaechst nochmal nach ....

Herstellerangabe?

was macht den der Wowa, b.z.w was macht er nicht.

Meiner hat 75kg die ich auch ausnutze.
Der rollert immer schön brav hinterher.
Ist allerdings auch schon mit Stossdämpfern ausgerüstet.