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Heute auf der Autobahn bei Tempo 150, eine kleine Bodenwelle veranlasste schlagartig den Vorderwagen zum Aufschaukeln übelster Unwucht. Habe den Wagen gerade noch so wieder unter Kontrolle gebracht, ab etwa 80km/h wurds ruhig.
Danach wieder vorsichtig Gas gegeben, nix, alles okay.
Auch später immer wieder probiert, nix, alles okay.

Später auf der Landstrasse bei rund 90km/h wieder eine Bodenwelle und so das Gefühl, als wolle er wieder flattern, überlegte es sich jedoch wieder anders.
Der Rest der Fahrt verlief unter 90km/h und ergab keine Probleme mehr. Die Sichtkontrolle erbrachte keine Ergebnisse.

Vor einige Wochen hatte ich ähnliches schon einmal, lange nicht so stark und nicht bei derartigen Geschwindigkeiten(150km/h). Es stellte sich heraus, daß ein Vorderrad eine Unwucht hatte. Habe dann beide Vorderräder wuchten lassen, Ruhe.
Ich kontrollierte mal die Spurstange, Lenkstange etc., haben kein Spiel sind aber extrem leicht beweglich. Ich habe jeweils ein neues Exemplar im Keller und da ist die Beweglichkeit deutlich zäher.
Auch insgesamt macht die ganze Stängelei vorn den Eindruck, daß alles superleicht gangbar ist.
Spiel, wie gesagt, nix.

Nur kann es das Thema Unwucht ja nun nicht sein. Sporadisch alle paar Wochen mal dat gejackel.

Wer hat mal ein paar Ideen, was das wohl seltsames sein könnte.
Lenkungsdämpfer kam vor rund 6 Jahren mal neu, Blattfederbuchsen vorn sind grad erst gemacht beide Vorderräder auf 0 gerade erst gewuchtet.
Beide Vorderräder haben allerdings sehr viele Gewichte, scheinen wohl einen Schlag zu haben, konnte ich aber bisher nicht feststellen.
Radlager okay und Achszapfenlager waren zumindest vor einem halben Jahr auch noch okay.


Sodele, Tips bitte

hatte sowas mal bei meinem cherokee... auf meinem weg zu arbeit gab es eine querfuge auf der straße die sowas ähnliches verursachte, denn sonst war immer alles ok. nach tauschen des lenkungsdämpfers war dann alles ok.

bei meinem patrol hatte ich jetzt das gleiche problem im ständigem flattern, hier war es ein defekter stoßdämpfer der den reifen ruinierte. reifen getauscht und neue stoßdämpfer und alles perfekt.

ich würde erst mal die reifen von vorne nach hinten tauschen. lenkungsdämpfer käme sicher auch noch in frage... und immer die räder mit den wenigsten gewichten nach vorne!!!

lg andi

Die Räder wurden schon einmal getauscht, das Ergebnis ist identisch, d.h. daran lags wohl nicht.
Den Lenkungsdämpfer werde ich nun mal ins Auge fassen. Kann man den irgendwie mal testen, ob der noch gut ist ?
Kost ja alles ein Heidengeld oder hat sowas noch jemand herumliegen und brauchts nimmer ?

Die Stoßdämpfer sind m.E. in Ordnung via "Händedruckprüfung".

Parallel fasse ich die Beschaffung "neuer" Felgen mal ins Auge.
Hat jemand zufällig noch 4 standard Patrolfelgen herumliegen, gut im Zustand(dreckig kein Thema aber Schlag sollten sie keinen haben) und möchte die für kleines Geld mit zukommen lassen ?

Naja, also bei 150 mit nem 20 Jahre alten Patrol
dass läuft meiner nichtmal mehr wenns "bergabgeht"! Ergo, wenn du nicht so schnell fährst passiert auch nix.

Lenkungsdämpfer hab ich noch, nach Tausch mit einem neuen OME konnte ich keinen Unterschied feststellen, trotzdem verliert der Alte etwas Öl. Sollte für einen Vergleich reichen, auch wenn das nicht dein Problem sein ist.
Ansonsten würd ich zuerst mal die Stoßdämpfer, den Reifendruck in Betracht ziehen. Der Lenkungsdämpfer bei mir kommt nicht weg:-)
Gruß Flo

Stoßdämpfer, hat da zufällig noch jemand 2 für vorn oder 4 herumliegen ?
Ich denke, die sind bei meinem nie gewechselt worden, wenngleich mir die Stoßdämpfer noch gut erscheinen, habe ich den Austausch zumindest für vorn pauschal mal für den Januar vorgesehen.
Den Lenkungsdämpfer kann ich wohl nur testen, wenn ich ihn ausgebaut habe.Wenns leicht geht, mach ich das dann gleich mal mit, falls nicht, wird der mitgewechselt, damit sich die Schufterei lohnt.

@K260 ich würde Stoßdämpfer nur neu kaufen. 1. ist es für mich schwer vorstellbar, dass die bei 'nem 20 Jahre alten Auto überhaupt noch arbeiten. 2. gibts die für den Patrol recht günstig.

Nur neu, aber wie das hier manchmal so ist, hat die vieleicht jemand neu gekauft, kurz verbaut und dann doch ein anderes Fahrwerk verbaut.
Ich beuge nur "hättste mich nur mal gefragt" vor, was normalerweise grundsätzlich NACH Kauf eigener neuer Stoßdämpfer kommen muss (nun kommts eh, ich habe es öffentlich "beschriehen")

In der Bucht gibts die für 48EUR/Stück, die sind da ganz sicher günstiger als beim Freundlichen, auch wenn ich da dann spasseshalber mal nachfrage.
Aber erst im Januar, vorher ists Geld knapp, wegen dem ollen Fest mit dem weißbärtigen alten Kerl da

Ja, die arbeiten noch, nach Handdrückmethode auch, aber bei den Preisen nehm ich die klar neu. Ein und Ausbau dürfte auch nicht der Kracher sein.

Ein und Ausbau ist kein Problem, haste mal mit Peter Schröder gesprochen????? Der erzählte was von Dämpfern aus Altbeständen wo ich mich an einen Preis erinnere der noch deutlich unter dem von Dir genannten lag.

Gruß Marcel.

Bei Peter Schröder hab ich mir jetzt auch nen Satz Ironman geholt, auch deutlich günstiger als dein Preis. Vielleicht hat er ja noch welche.
Das Lenkradflattern beim Patrol bietet Stoff für mehrere Bücher. Scheint bei dem Auto wohl ne Krankheit zu sein. Hab auch schon alles versucht. Hab es jetzt seit mehreren Jahren nicht mehr gehabt. Hab mir allerdings auch noch einen zweiten Lenkungsdämpfer drangeschraubt. Trat bei mir wie bei vielen anderen allerdings bei Tempo so um die 80 km/h auf.So richtig lokalisiert habe ich es in den vergangenen 20 Jahren aber immer noch nicht.

Martin

Ja, den kenne ich noch persönlich, ich kontakte den morgen mal.