Viermalvier.de, das Geländewagenportal Foren Marken talk Land Rover Leistungsverlust Defender TD4 in großer Höhe?

Da gibt's ja geile Berichte über die Bontadini-Tour in der Schweiz, wo es auf gut 3300m Höhe raufgeht, da hat uns der Ozzy mit angefixt.

Gibt es bereits Erfahrungen, wie sich der neue Defi-Motor in größeren Höhen schlägt? Die englischen Foren geben da nix her (vielleicht könnte ich ja jemanden anstiften, mit'n *wanker* auf den Ben Nevis zu fahren, um Erfahrungswerte zu generieren, das wär ja ein Anfang... ).

Normalerweise reagieren Diesel ja etwas asthmatisch, wenn die Luft dünner wird, oder kann der TD4 das ab?

turbodiesel können höhe ganz gut ab.
wenn überhaupt liegts an der motorreglung.
mein 200tdi lief auf 2800metern fast genauso wie am strand. da war der unterschied kaum merkbar.
mein jetziger td5 entwickelt ab 2000metern ein nerviges verhalten, gas spricht spät an + riiiieesen turboloch. wenn er dann mal läuft ,läuft er auch ganz gut. ich vermute aber das dahinter ein mysteriöses motorproblem steckt, das noch andere symptome zeigt.

fahren kann man in diesen höhen alle mal nur halt nicht mer so flott wie unten.

gruß eric

Der TD4 sollte eigentlich genug Bumms haben, so dass der Leistungsverlust nicht ins Gewicht fallen dürfte. Du wirst immer noch die doppelte Power haben wie mein Saugdiesel und auch mit dem kommste noch über jeden Berg. Oder wollt ihr da nen Hänger mit Zementsäcken über den Kamm wuchten?

wir wollen eigentlich nur zur bergstation des bontandini liftes.....

Um dann auf dem Parkplatz erstaunt festzustellen das da lauter normale PKW herumstehen mit Leuten die sich um so etwas vorher überhaupt keine Gedanken gemacht haben

extra für burgi, von wegen parkplatz für pkw´s:

aus wikipädia:

Der Bontadini-Lift ist ein Sessellift für Skifahrer und liegt östlich der norditalienischen Stadt Breuil-Cervinia. Seine Bergstation ist seit dem Juni 2007 der höchste Punkt der Alpen, der mit zweispurigen Fahrzeugen angefahren werden kann und löst hierbei den Col de Sommeiller ab. Die Gipfelhöhe beträgt 3.332 m s.l.m. und liegt wenige Meter oberhalb der bewirtschafteten Theodulhütte an der Grenze zwischen Italien und der Schweiz.

Die installierte Lift-Anlage stammt von der Firma Leitner, überwindet einen Höhenunterschied von 292 m gegenüber der Talstation, hat eine Länge von 1131 m und transportiert mit ihren zwei 220 kW starken Motoren in der Stunde bis zu 2400 Personen mit bis zu 5 Metern pro Sekunde.

Die Anfahrt zur Bergstation ist nur mit Geländefahrzeugen (nicht mit PKW) möglich und nur in einem sehr engen Zeitfenster im Jahr zwischen dem Abtauen des Altschnees und dem ersten Neuschnee. Der Aufstieg erfolgt von Breuil-Cervinia aus und zieht sich entlang mehrerer Seilbahnstrecken durch eine unwegsame Stein- und Geröll-Landschaft. Im oberen Teil gilt es einige steile, nicht randgesicherte Serpentinen im groben Geröll zu überwinden sowie eine letzte sehr steile Auffahrt zur Theodulhütte - diese Passagen stellen die eigentliche Schlüsselstelle der Befahrung dar.

Najut
issen bischen Unkomfortabel.

fährste halt mal da rauf
das muss das Boot abkönnen

wenn nich >

:fahr:

da wird sicherlich schon ein panda 4x4 oben stehen.

Das ist mir des öfteren bei den Forts der 7 Gemeinden passiert