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Wozu? Der ist IMHO beim G genauso über wie der Fahrerairbag und nur Verkaufsargument...

Der Airbag beim G ist doch der Unfallgegner, oder habe ich da eine falsche Grundeinstellung? ;-)

Gerade beim G finde ich ihn wichtig, viele meinen (offenbar auch Nuncanadamas), dass man im G wie im Panzer sitzt und die anderen zusammengestaucht werden. Mag ja bei kleinen PKWs der Fall sein, sieht bei Brückenpfeilern aber schon ganz anders aus. Der G hat im Gegensatz zu modernen Konstruktionen einen stabilen Leiterrahmen (ist ja bekannt und sonst auch sinnvoll), aber da knautscht sich fast nichts zusammen und es werden kaum Aufprallkräfte verzehrt. Das müssen alles die Insassen aushalten und da sind Schutzvorrichtungen schon ausgesprochen sinnvoll.

Gerade beim G finde ich ihn wichtig, viele meinen (offenbar auch Nuncanadamas), dass man im G wie im Panzer sitzt und die anderen zusammengestaucht werden. Mag ja bei kleinen PKWs der Fall sein, sieht bei Brückenpfeilern aber schon ganz anders aus. Der G hat im Gegensatz zu modernen Konstruktionen einen stabilen Leiterrahmen (ist ja bekannt und sonst auch sinnvoll), aber da knautscht sich fast nichts zusammen und es werden kaum Aufprallkräfte verzehrt. Das müssen alles die Insassen aushalten und da sind Schutzvorrichtungen schon ausgesprochen sinnvoll.[/quote]
Kennst Du dieses Zeichen --> ;-)

Es sollte kein Vorwurf sein - die Ansicht ist weit verbreitet.

naa, passt scho!

Airbag im G ist was für Unfähige
Ich finde ein beheiztes Lenkrad sinnvoller

Hmmm,
wenn das so ist nutzt auch der Airbag nix. Der hift doch nur wenn meine Nase nach vorne geht und mir gleichzeitig das Lenkrad oder andere Teile der Karre entgegenkommen.
Müssen wir daraus etwa schliessen dass der G doch knautscht ?? Schade.
Grüsse
Thomas

Vor ein paar Jahren war es bei mir zwar kein Brückenpfeiler, aber erst ein LKW, der mich aus der Spur geworfen hat und dann ein recht robuster Zaun aus Eisenbahnschienen. An diesem stand der Wagen unverzüglich still, und sah entsprechend aus (KVA von Mercedes: rd. 50.000 +MwSt).

Der Gurt hat gehalten.


Ich bin der Meinung, daß ein Airbag beim G erst bei derartigen Crashs was bringt, wo er eigentlich auch schon wieder nutzlos ist. Aber das ist nur meine persönliche Meinung.