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Spätestens dann packt man seine Umlenkrolle aus, und es geht weiter.
Man muß die Technik ja nicht unnötig quälen.

Da hast Du recht Andy. Aber warum eine 8000er Winde nehmen mit Umlenrolle, wenn es eine 12000er Winde auch ohne schafft? Ich höre ja wenn meine Winde in die Knie geht, dann würde ich eine Umlenkrolle nehmen müssen, das hat sie aber noch nicht getan.
Mit Umlenkrolle hab ich auch nur noch 19 Meter Seil und keine 38 Meter mehr. Und die Umlenkrolle nochmal mit einem Gurt zur Verlängerung wo dran hängen? Was für eine Fummelei.

Vielleicht mal Gurte oder Seile im Hafen kaufen

Auf eine fachliche Diskussion wage ich mich hier nicht ein zu lassen...obwohl ich die "rollenden 45°"... interresant finde. :cool2:



Wenn du meine Beiträge richtig gelesen, bzw. ich sie richtig formuliert hätte würde man erkennen das ich keine Empfehlung in Kg ect.pp abgebe.
Was rüber kommen sollte ist das alles zueinander passt und Hirnmasse die wichtigste Ausrüstung ist den wir besitzen, übrigens gefolgt von Wagenheber Schaufel und Sandblech...aber das macht arbeit und ist uncool.

Richtig gelesen stimmt das aber auch nicht, denn zur eh vorhandenen Winde fahre ich ein dynamische Bergeseil und zum verlängern wünsche ich mir einen Dyneema Strick, für meine 2,5to in 8mm 5,2to Bruchlast.
Warum?
Weil ich möchte das ein mit X-Tonnen belasteter Zug eine Sollbruchstelle hat die bekannt und möglichst sicher ist, ergo alle harten Fixpunkte- Umlenkrollen-Schäkel ect.pp stabiler sind.

Wer alle seine Gerätschaften mit (nur als Zahl) 1to Bruchlast auslegt kann nie wissen welches Teil ihm im Fall der Fälle um die Ohren fliegt.
Aber wie ich eingangs schon sagte;
eine Glaubensfrage

Ich steh auf son scheiss

und ob das uncool is, is mir scheissegal

Du bist wohl in deinem Job nicht ausgelastet?

Sei Dir gewiss, meine festen Bergepunkte am Wagen sind so ausgelegt, dass sie halten.

Irgendwie versteh ich nicht, dass man hier herablassend behandelt wird, nur weil man eine etwas grösser dimensionierte Winde hat, die einen ohne U-Rolle und sonstige Spirenzchen wo raus bekommt.

Ich hab ein Dyneema (Amsteel Blue) 3/8" Stick mit 9 Tonnen Bruchlast und 38 Metern auf der Winde (mit hitzeresistenten ersten 10 Metern). Als Verlängerung hab ich knapp 30 Meter 10 mm Dyneema mit knapp 10 Tonnen Bruchlast, aber unbehandelt aus dem Segelzubehör. Ein Freund arbeitet bei AW Niemeyer, da bleiben öfter mal Reststücke übrig, wenn sie grosse Yachten ausrüsten.

Ich find das toll.
Gleich gehen wieder die Glaubensfragen los,...

Ich habe einen 9m 14to Gurt und zwei Schäkel im Auto.
Damit habe ich vom Abschleppen eines anderen Kfz, bis zur eigenen Rettung, als ich mich mal festgefahren hatte alles lösen können.

Ansonsten fahre ich vorausschauend. Da wo schon 10 Kameraden mit besser ausgerüsteten Autos hilflos festsassen, da muss ich garnicht erst durch.
Da fahr ich drumherum und brauche weder Gurt noch Winde, jetzt schon seit mehr als 2 Jahrzehnten.

Und wenn ich auf ner Veranstaltung bin und mich festsemmel, dann ist binnen Minuten irgendeiner da, der sich später mal wieder damit brüsten möchte, das er für ne Pulle Bier so nen armseligen Defender Fahrer gerettet hat.
Punkt.

Ich glaube eher, das liegt an schlechten Erfahrungen mit vielen Leuten, die so ausgerüstet sind, und glauben, dadurch alles zu können. Aber es gibt immer solche und solche.

Ich denke nicht, daß es persönlich auf Dich bezogen ist.

ich drücke mich mal mit den worten eines franzosen aus:


irgendjemand:

was machst du in afrika wenn deine karre verreckt oder du irgendwo stecken bleibst ?


er:

ganz einfach, ich warte auf einen deutschen, die haben immer alles dabei und das in doppelter und dreifacher ausführung.






bei mir ist permanent ein 14t 11m gurt dabei, dass reicht dicke für D.