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Gehört zum Inventar
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[quote=DieselTom]Jou Jens,
das ist echt gut dass ich nicht den Geschmack habe.
[quote]
Mich freut das sowieso, der 32B syncro ist für rel. wenig Geld zu haben, ich würde mal sagen für reelles Geld.
Audi Quattro dagegen (identische Technik) wird maßlos überbewertet, von den irren Preise für Porsche mal ganz abgesehen.
Ich mag halt Understatement und DAS kann ein 32B syncro par ecellance !
Gruß
Jens
“Noch sitzt ihr da oben, ihr feigen Gestalten,
vom Feinde bezahlt und dem Volke zum Spott.
Doch einst wird wieder Gerechtigkeit walten,
dann richtet das Volk und es gnade euch Gott.”
(Carl Theodor Körner, 1791 – 1813, deutscher Dichter und Dramatiker)
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Entlüfter
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Hi Jens,
Du hast da nicht ganz unrecht. Allerdings musst Du erst mal einen Passat in der Aussattung wie gewünscht (5 Zylinder Umbauten sind aufwendig) in passablem Zustand auftreiben.
Urquattros scheinen dagegen preislich weiter (oder wieder) nachzugeben. Gib mal Quattro bis 1985 bei mobile ein. Du wirst staunen.
Grüsse
Thomas
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Allerdings musst Du erst mal einen Passat in der Aussattung wie gewünscht (5 Zylinder Umbauten sind aufwendig) in passablem Zustand auftreiben. Wieso Umbau ? 5-Zylinder gab´s serienmäßig und die sind sogar wesentlich häufiger als die schwächlichen 4-Zylinder ! Ein 32B ist ein verkappter Audi 80. Ich wüßte einen nahezu rostfreien 32B syncro mit 5-Zylinder-Motor und Schlechtwegepaket unter 100 tkm ;-)
Zuletzt bearbeitet von TGB_11; 16/02/2009 15:04.
“Noch sitzt ihr da oben, ihr feigen Gestalten,
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Howie Munson Double mit Stuhlproblem
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Allerdings musst Du erst mal einen Passat in der Aussattung wie gewünscht (5 Zylinder Umbauten sind aufwendig) in passablem Zustand auftreiben. Wieso Umbau ? 5-Zylinder gab´s serienmäßig ! Ein 32B ist ein verkappter Audi 100. Ich wüßte einen nahezu rostfreien 32B syncro mit 5-Zylinder-Motor und Schlechtwegepaket unter 100 tkm ;-) Das wäre für mich so ziemlich das ideale Fahrzeug... Scheiße, das ich gerade keine Kohle hab, sonst würd ich schwach...
Ein Hund kommt wenn er gerufen wird. Ein Dackel nimmt es zur Kenntnis und kommt gelegentlich darauf zurück.
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schreckt vor nix zurück
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OP
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@ Christoph Der Rothmans Porsche auf dem Bild ist ein 953, d.h. ein Prototyp/Vorläufer des Paris-Dakar 959. Von diesen Fahrzeugen wird es keine 5-10 Stück gegeben haben, selbst wenn man sie nachbauen wollte würde der Verkauf meiner Niere in Ebay nicht ausreichen das Spektakel zu begleichen. Der Wagen wäre GENAU DAS was mir in meinen kühnen Vorstellungen vorschweben würde.  Nur in anderer Lackierung. 
"Auto racing, bull fighting, and mountain climbing are the only real sports ... all others are games.” E. Hemingway
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ich dachte bei dem 953 nicht an einen nierenersatz  nur als anschauungsobjekt und ideengeber, was am 964 zwecks offroad tuning zu veraendern waere. ich hab mich mal ein bisschen umgeschaut, habe aber NIRGENDS etwas zu einem privat betriebenen/aufgebauten Carrera 4 im *abwegigen* Einsatz gefunden. Scheint so, als wuerdest du da wirklich neue Wege beschreiten. Uebrigens find ich die '78er Martini 911er SC auch schoener, aber die waren - glaub ich - noch ohne Allrad. ![[Linked Image von faimg1.forum-auto.com]](http://faimg1.forum-auto.com/mesimages/273684/911martini.jpg) BTW: die Passat 32b syncro find ich auch scharf. schoene eckige Karosserie, und statt den breitband scheinwerfern die dopppelscheinwerfer vom fruehen passat/scirocco. aber die teile schlucken ja sprit ohne ende. und ein anderer motor - bspw der audi 2,2 20V - waeren auch nicht schlecht. leider fehlt mir fuer solche spaesse das geld und der platz...sonst haett ich sowas (auch noch)
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