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Gehört zum Inventar
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OP
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Für ein neues Projekt, brauche ich einen 9 sitzigen Bus, am besten Jahreswagen etc. mit wenigen Kilometern, Automatik, langer Radstand, da evtl. hinten eine hydr. Rampe eingebaut wird.
Habe mir diverse Modelle, etwa MB Vito, T5, oder Opel Vivaro angesehen und auch schon im Verleih probegefahren. Der Vito kam mir sehr komfortabel vor bei einem Verbr, von 8l Diesel. Der Vivaro hat ein sehr gutes Platzangebot, da gerade Seitenwände und gefühlt grösster Innenraum, bes. in der 2ten Reihe viel Beinfreiheit und war mit 9 l dabei. Die Preise differieren z.B. auf Scout 24 erheblich. Da gibt es ganz billige Vitos mit 50tkm und auch ganz teuere Vivaros mit mehr 1oo tkm. Am teuersten sind wohl die T5.
Hat jemand Erfahrungen, was Langlebigkeit, Wartungskosten, Verschleissteilpreise etc. angeht ? Was für eine Maschine ist empfehlenswert.
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alpträumende Vulkanette
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peugeot boxer oder toyota hiace würden mir da noch einfallen. die cermedes dinger sind wohl nicht so prall, laut aussage von kollega wo tut arbeiten bei cermedes.
manche menschen dürfen mir nichts verbieten - einige aber dürfen mir nicht einmal etwas erlauben.
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Habemus Papam
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Die Mitsubishi L300 gibts teilweise mit 9 Plätzen, die halten ewig und haben einen Wendekreis,bei dem einem schwindelig wird.
Ich hab bei Wiki gelesen,dass im Jahre 2006 die L300, der Baujahre 1995-1996 zurückgerufen wurde,weil nach 10 Jahren der Endschaldämpfer,hätte abbrechen können.
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on her majesty´s service
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sprinter mit sitzbänken drin.
der neue ist ein echt geiles auto, hat eine erschreckend gute strassenlage und geht richtig vorwärts.
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Ohne Heilung
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und geht richtig vorwärts. ...Bei Navi 160 mit dem Disco haben mich mehrere Vivaros auf der Bahn verblasen! Aber ob die sonst auch was taugen? schulterzuck hydraulische Rampe, Automatik? Rolliumbau?
Zuletzt bearbeitet von Wolff; 24/02/2009 19:03.
Brennholz zu vermieten
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Offroad-Mc Frosch
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Die Mitsubishi L300 gibts teilweise mit 9 Plätzen, die halten ewig und haben einen Wendekreis,bei dem einem schwindelig wird.
Ich hab bei Wiki gelesen,dass im Jahre 2006 die L300, der Baujahre 1995-1996 zurückgerufen wurde,weil nach 10 Jahren der Endschaldämpfer,hätte abbrechen können. Der dürfte nur sehr schwer als Jahreswagen zu bekommen sein Da das ganze sehr nach gewerblich klingt, würde ich auch auf einen Sprinter oder nen Ducato setzen
Nichts ist besser als so ein Ding
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Nutzung soll ca. 70% gewerbl. 30% priv. sein.
Sprinter und Ducato sind zu gross.
Sollte zumindest in einige Parkhäuser passen.
Rampe würde reichen, Rolli hydr. Bühne ist kein muss.
Toyo Hyace ist zu hässlich, beim Mitsubishi sitzt man auf der Achse, das kenne ich noch vom LT 28. Das ist echt ne Tortur für den Rücken.
Bin aber für weitere Vorschläge und Erfahrungen sehr offen.
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peugeot boxer oder toyota hiace würden mir da noch einfallen. die cermedes dinger sind wohl nicht so prall, laut aussage von kollega wo tut arbeiten bei cermedes. Kannste das etwas präzisieren ? Mein miet Vito fühlte sich sehr gut an. lediglich das entfernen der dritten Sitzreihe war ne echte Herausforderung, da sackschweres Teil und umständliche Mechanik, die min. zwei Leute erfordert.
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Na wenn Ducato zu Gross dann sollten Hiace und Boxer auch zu gross sein. Dann bleibt ja eigentlich nur noch der Vito. Und von der Anfälligkeit ist der nicht anders, als alle anderen
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“Noch sitzt ihr da oben, ihr feigen Gestalten, vom Feinde bezahlt und dem Volke zum Spott. Doch einst wird wieder Gerechtigkeit walten, dann richtet das Volk und es gnade euch Gott.” (Carl Theodor Körner, 1791 – 1813, deutscher Dichter und Dramatiker)
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