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Re: Motorschaden 617 !! Oelmotor #314680 04/02/2009 15:36
Joined: Dec 2006 Posts: 498 Nähe Aichach MGW OP Süchtiger
OP MGW Süchtiger Joined: Dec 2006 Posts: 498 Nähe Aichach	Hallo so nach montage der Kardanwelle und langen Testfahrten mit dem neuen Gebrauchten Motor und 5 Ganggetriebe kann ich berichten das er mit dem 4 Ganggetriebe ( ist auch beim 1 ten 2 ten und 3 Gang etwas kürzer Übersetzt) etwas spritziger war. Und zur Endgeschwindigkeit beide Getriebe haben im 4 ten Gang die Dierkte Übersetzung von 1:1 , mit dem alten Motor und 4 Gang lief er ca. 120 km/h und mit dem neuen gebrauchten schaffe ich gerade noch 110 km/h. ( Angaben mit Heimweh ), wobei der 5 Gang beim 617 als Schongang zu betrachten ist ein Geschwindigkeitszuwachs ist nicht zu erwarten (Leistungs- mangel). Förderbeginn ist auf 24-25° vor OT gestellt (Überlaufmethode),Vollastmenge ist verstellt wie bei der allten Pumpe, Ventile sind eingestellt aber bei kaltem Motor.Kompression hab ich noch nicht gemessen ( schauze voll nach der schrauberei ). Aber allem in allem springt er gut an läuft sehr ruhig ist rundum Dicht und raucht bei Vollast kaum/garnicht,(Vollastmenge noch zu gering). bis zum nächsten Motorschaden Mfg Norbert

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Re: Motorschaden 617 !! MGW #314689 04/02/2009 16:21
Joined: May 2002 Posts: 1,383 Likes: 8 Münchner Norden Nuncanadamas Veteran
Nuncanadamas Veteran Joined: May 2002 Posts: 1,383 Likes: 8 Münchner Norden	Hallo Norbert, es freut mich zu hören, dass Dein G wieder läuft. Meiner ist noch nicht soweit. Ein Getriebe mit langem 5. Gang aber auch mit länger übersetztem 1. bis 3. Gang war mir nicht bekannt. Grüße, Nunca

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Hallo!

Hab in meinem langen 300GD auch das 5-Gang Getrac Getriebe drinnen. Im Juli 2008 hab ich meinen Motor komplett überholt, dh Zylinder aufgebohrt und gehohnt, Kopf komplett überarbeitet, Düsen neu, neue Lager,... und seither schnurrt er wie ein Kätzchen und Leistung ist genau da, um ab 50 mit der 5 zu fahren! Die Beschleunigung ist klarerweise nicht mit einem anderen Auto zu vergleichen, aber ist halt keine Rennsemmel!

Wenn man schraubertechnisch gut drauf ist, dann kommt eine Komplettüberholung günstiger, als ein gebrauchter Motor und man weiß nachher was man hat!

ESP steht bei mir auf 26° vor OT, nagelt bei Kälter nur geringfügig mehr, als zuvor mit 24°. Wenns warm ist, merkt man kaum einen Unterschied!

MfG Clemens

Re: Motorschaden 617 !! Nuncanadamas #314724 04/02/2009 18:21
Joined: May 2002 Posts: 26,386 Likes: 136 Bochum, NRW, Deutschland DaPo Mogerator
DaPo Mogerator Joined: May 2002 Posts: 26,386 Likes: 136 Bochum, NRW, Deutschland	Doch, das Getrag ist untenrum etwas länger als das 4-Gang. @MGW: Das 5-Gang entsorge ich Dir gerne, mein 617 hat genug Leistung dafür Grüße DaPo Fußball war doof, Fußball ist doof, Fußball bleibt doof.

Re: Motorschaden 617 !! DaPo #314737 04/02/2009 18:56
Joined: Jan 2006 Posts: 201 Unitrac Pendler
Unitrac Pendler Joined: Jan 2006 Posts: 201	Hallo! Hab in meinem langen 300GD auch das 5-Gang Getrac Getriebe drinnen. Im Juli 2008 hab ich meinen Motor komplett überholt, dh Zylinder aufgebohrt und gehohnt, Kopf komplett überarbeitet, Düsen neu, neue Lager,... und seither schnurrt er wie ein Kätzchen und Leistung ist genau da, um ab 50 mit der 5 zu fahren! Die Beschleunigung ist klarerweise nicht mit einem anderen Auto zu vergleichen, aber ist halt keine Rennsemmel! Wenn man schraubertechnisch gut drauf ist, dann kommt eine Komplettüberholung günstiger, als ein gebrauchter Motor und man weiß nachher was man hat! ESP steht bei mir auf 26° vor OT, nagelt bei Kälter nur geringfügig mehr, als zuvor mit 24°. Wenns warm ist, merkt man kaum einen Unterschied! MfG Clemens

Re: Motorschaden 617 !! MGW #314740 04/02/2009 19:09
Joined: May 2002 Posts: 26,386 Likes: 136 Bochum, NRW, Deutschland DaPo Mogerator
DaPo Mogerator Joined: May 2002 Posts: 26,386 Likes: 136 Bochum, NRW, Deutschland	Original geschrieben von MGW Hey DaPo warum hat Dein 617 genug Leistung dafür ? Weiß ich da was nicht,oder fehlt nur das a 617A ist auch ein 617 Grüße DaPo Fußball war doof, Fußball ist doof, Fußball bleibt doof.

Re: Motorschaden 617 !! MGW #315338 07/02/2009 05:19
Joined: May 2002 Posts: 733 Westfalen Powerslave HiLift-Recycler
Powerslave HiLift-Recycler Joined: May 2002 Posts: 733 Westfalen	Zitat so nach montage der Kardanwelle und langen Testfahrten mit dem neuen Gebrauchten Motor und 5 Ganggetriebe kann ich berichten das er mit dem 4 Ganggetriebe ( ist auch beim 1 ten 2 ten und 3 Gang etwas kürzer Übersetzt) etwas spritziger war. deswegen habe ich -für andere unverständlich- vor ein paar Jahren von 5- auf 4- Gang umgerüstet! GM 460.3 - "more fun with a short one"!!! ..oder: Lieber den Tod riskier'n als Schwung verlier'n

Re: Motorschaden 617 !! MGW #319679 06/03/2009 07:06
Joined: Mar 2009 Posts: 15 Hamburg Ralf HH Jungfrau
Ralf HH Jungfrau Joined: Mar 2009 Posts: 15 Hamburg	Hallo Norbert und alle weiteren Interessenten, ich habe einen OM 617 Motor aus Mercedes 124, ohne Anbauteile über. Wer Interesse hat, einfach mal melden. Gruß Ralf 0172-4019868

Re: Motorschaden 617 !! DaPo #314735 04/02/2009 18:54
Joined: Dec 2006 Posts: 498 Nähe Aichach MGW OP Süchtiger
OP MGW Süchtiger Joined: Dec 2006 Posts: 498 Nähe Aichach	Hey DaPo warum hat Dein 617 genug Leistung dafür ? Weiß ich da was nicht,oder fehlt nur das a Mfg Norbert

Re: Motorschaden 617 !! Ralf HH #319691 06/03/2009 09:03
Joined: Dec 2006 Posts: 498 Nähe Aichach MGW OP Süchtiger
OP MGW Süchtiger Joined: Dec 2006 Posts: 498 Nähe Aichach	Hallo Ralf den OM 617 gabs im 124 nicht. Mfg Norbert