Hallo Roland, schön, Du bist fast fertig, ich fange gerade an! (scheiße so vorm Sommer, aber anders habe ich leider keine Zeit!) G-rüße aus der Nachbarschaft, Michael
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..oder: Lieber den Tod riskier'n als Schwung verlier'n
fast fertig ist relativ. Ist immer noch nen ganzer Berg an Arbeit. Na wenigstens macht das mehr Spaß als Schweller raus zu trennen. Was hast du vor? Motorumbau auf was stärkeres? Oder komplett Sanierung? Sieht doch eigentlich noch ganz gut aus, dein kurzer.
also mal so als Ferndiagnose zum Aufschaukeln, auch wenn DU nicht danach gefragt hast.
So wie es auf dem Bild aussieht hat Dein Anhänger keine Stützlast sondern zieht das Heck des G hoch, das sich dann etwas aufschaukelt ist verständlich.
Der Anhänger ist falsch beladen.
Gruß
Thomas
Das mit dem falschen beladen habe ich vor der Fahrt gewusst! Das Problem lag nur daran, dass es nicht anders ging, ein Teil hatte ne Läng von fast 7 Metern. Zudem war es die 1. von drei oder vier Fuhren über ne einfache Strecke von 250 Kilometer.
War jedenfalls Gott froh als ich zuhause war (hatte schon weiße Fingerknöchel vom Lenkrad halten!)
also wenn ich so etwas machen muss, dann packe ich mir den Kofferraum voll. Also wenn ich auf meinem Anhänger mit 3 m Ladefläche Dachbalken fahre, dann packe ich die Dachpappe in den Kofferraum und nach vorn in den Anhänger.
Gruß
Thomas
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Hallo Roland, nee, Motor bleibt, ich komme damit ganz gut klar, ich wollte meinen Rahmen sanieren und sämtliche Leitungen unter der Karosserie. Karosse ist ok. GM
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Oh ja, das kenne ich irgendwo her. Meiner ist komplett aufgearbeitet. Die Querrohre im rahmen zu entroste war etwas mühselig. Sonst ging’s eigentlich. Sonst gab’s die üblichen verdächtigen halt, wie Stoßdämpferaufnahmen und Federteller hinten oben, inkl. Karosserieaufnahmen vo.. Ist jetzt alles clean, frisch gelackt, konserviert, und fertig für die Hochzeit... Foto ist schon nen paar Wochen alt. ...