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das wollte ich machen.
Scharniere vorne, Verschlüsse hinten, eine schöne Siebdruckplatte mit Innenrahmen, darauf das Zelt. Das Zelt (Hannibal) würde ich nach vorne aufklappen, über die Deichsel, dann wären nach hinten etwa 70 cm Platz, wo man bei waagerechter Heckklappe schön Kochen kann. Das ganze vom Zeltfirst an mit einem Baumwolltarp nach hinten überdacht gibt einen netten Lebensraum und trockenen Einstieg ins Zelt.

Jetzt die Fragen:

Gibts da bessere Ideen?
Ist die Lösung -Zelt nach vorne auf- statisch ok?

Freue mich über jeden Tip!

Grüsse Hubertus

Hi Hubertus, ich hab das genau so gelöst wie Du's beschreibst, allerdings aus ner leichteren Aluplatte. Die ist zweigeteilt, ein paar schöne Edelstahl-Scharniere von Billa dran, dann kannste bei aufgebautem Zelt trotzdem noch an die Grillkohle udn das Bier im Anhänger ran. Wenn de davon Bilders magst, versuch ich mal welche anzuhängen.

Gruß Alex,.

Ja, schick mal!

Das mit dem Teilen hatte ich auch schon überlegt, auch, die gesamte Platte via Gasdruckdämpfern hochfahrbar zu machen, bin halt am planen.

Ich stell mir das schnuckelig vor, zumal das Auto dan keine Immobilie mehr ist.

Ja, korrekt. Ist bequem. Ich werd den ganzen kram nun aber verkaufen, denn bei uns reicht der Platz mit dem Hund dann nicht mehr aus. Und Sofia mit ins Dachzelt ist keine Option... ;-)))

So siehts geöffnet aus. Bei nem Wide Track würd ich das genauso machen, durch die zusätzliche Klappe wird der Zugriff auf die Sachen dann noch bequemer /Einfacher. Bei meinem wollt ich die Klappe mit der Flex nachrüsten, aber wie gesagt das wird nix mehr. Ich bau jetzt am LKW...

Wo hast du das schöne Blechdeckelchen her?

Vom Schlosser, 250 Tacken für beide Teile. Die Kanten sind 5cm ungekantet und an den Ecken verschweißt. Die Querstreben hatte ich noch runliegen, die Edelstahl-Scharniere ausm Yachtbedarf von Billa. Ist super Stabil. Die Löcher sind so im Quadrat gebohrt, daß das Dachzelt wahlweise nach allen vier Seiten öffnend montiert werden kann, ganz wie mans am liebsten mag. Der Deckel wird innen mit Gurten am Sankey befestigt (Ösen hat er ja genug), somit ists Ladung und nicht TÜV relevant. Da die Gurte innen sind, kann mans mit dem Schloß am Heck sogar abschließen, der Innenraum ist damit einigermassen Diebstahlgeschützt, zumindest gegen Gelegenheits-Langfinger auf Zeltplätzen oder am Supermarktparkplatz.

Ja, festzurren von Innen wollte ich das auf jeden Fall auch.
Ich bin ja mehr für Siebdruckplatte, innen einen Leistenrahmen gegen verrutschen. Blech klappert und scheppert so, ich würde dann wieder anfangen, Kork zu kleben... Zum TÜV kommt das auf jeden Fall runter.
Obwohl mein Prüfer bei der HU des Hängers, nachdem er den Stempel geklebt, mir vieeeel über unsere Natotommies erzählt und die stabile Kupplung gewürdigt hatte..., erstmals den Sankey in Augenschein nahm und mit einem "Mein Gott, ist das alles stabil, da kann man ja wer weiss was dranschrauben oder schweissen...
sich kurz die Augen reibend sich dem nächsten Opfer zuwendete.

Nee, richtig verzurrt klappert da nix. bzw. bis nach vorn zum Fahrerfenster hörste das ja eh nicht... da klappert anderes im Landy schlimmer... ;-))

Ich meine doch mich morgens beim Kaffeekochen, Alublech...

Hab doch deswegen meinen Tisch verkorkt. Pssssst! taps taps taps

hmmm, und wenn du Gummibelag auf das Klapperalu klebst?
Siebdruck ist halt suboptimal, weil es doch irgendwann an den Kanten anfängt zu gammeln. Letztlich ist Alu wahrscheinlich auch noch leichter...
Geteilter Deckel ist gut.
Hmmm, mehr kann ich dann auch nicht dazu sagen, ich hab ja keinen Sankey

Ich bleib dabei ...... schön ist anders. Aber der zweck heiligt die Mittel.

Urlaub mit fünf Leuten + Hund ist halt anders.

Billa, für morgen: Gibt ein Alu-U-Profil drumrum und steht, hoffentlich nicht so lange wie in den letzten zwei Höllenjahren,,, im Trockenen. Geteilt fänd ich endgeil, müsstest du mir aber ein wasserdichts Klavierband oder was in der Art schicken. Die ganze Platte kippen ist bei unterschiedlichen Aufstehgewohnheiten etwas problematisch.

Dazu muss ich aber sagen, dass ich es liebe und geniesse, in meiner Freizeit Dinge zu tun, bauen und benutzen, die soweit wie möglich vemeiden, jedwelcher Qualitätssicherung, -kontrolle und sonstwas auch nur in die Nähe kommen. Und mein absolut vermeimelter Sankey ist die ideale Grundlage dazu, zumal mein TÜV-Mann ähnlich gestrickt zu sein scheint.

Ich bau das mal, und dann sehen wir uns Ostern. Ich freu mich!

Ich bleib dabei ...... schön ist anders.





Hasi, datt is schön!!!!!

Ich mein immer noch meinen Hänger.

Der Sankey sieht klasse aus mit dem Zelt drauf.

Hasi, dein Hänger strotzt vor Leben, datt ist schön!

Boah des is jetz fies..... ich bin wirklich berührt. Schnief


Trotzdem vielen vielen Dank. Tut mir sehr gut. Andere behaupten das sähe nach Chaos aus....

Hier mal eine andere Lösung:
http://www.lodjur.de/deutsch/haenger.htm

Ich will das Zelt ja schon auf dem Hänger lassen, aber eben leicht entfernbar, deshalb die Türscharniere vorne, anheben, seitlich raus auf die Sackkarre und ab unters Dach.

Die Sache mit Rumpels Aludeckel hat ja was, ich frag mal meinen Aludeckelkanter, was sowas kostet.


Ich werde berichten!

und,

wo endet das ganze ?

Ich will dir ja das letzte Abenteuer nicht verderben :-) aber warum nicht gleich einen Wohnwagen ?

Denk doch mal an dein alter ( groß oder klein ? ) man wird doch nicht jünger.
In ein paar Jahren hast du die 40 erreicht, da kann man sich doch schon mal
eine richtige Matratze unter und ein festes Dach über dem Bett erlauben.

gute N8, Uwe

Weil ich das Pennen in meinem Dachzelt liebe und nur durch körperliche Zipperlein, (nochmals Dank an die alte Frau) nicht von Beuern weggekommen wäre. Auf dem Sankey ist es kommod in Stehhöhe und zur Not wird der später geholt.

Der zweite Grund ist, ich hab einen Sankey, ein Dachzelt und jede Menge feinste Canvasplane. Das hört verbaut und macht mir Spass.

Der dritte Grund ist, meine Frau fährt gerne langsam mit.

Eribas sind zu teuer und wir haben hier immer noch die 89 getroffene Vereinbarung mit dem Kantholz in den Nacken, wenn ich je mit Wohnwagen komme.

Meine Anwälte haben mir geraten, die Sache mit dem Sankey ersteinmal zu machen.

Guter Plan, mach das mal. Die Geteilte Platte war nämlich auch genau deswegen gedacht, damit eine(r)an das Gerümpel unten im Anhänger ran kommt und Kaffee kochen kann während der/die andere noch gemütlichn im Zelt schlummert. Das war auch sehr gemütlich so, wenn man dann gemeinsam ausm Zelt linst und nen dampfenden Kaffee in der Hand hält... Ach ja, Camping ist schon fein! Soll jetzt endlich frühling werden, verflixt... ;-))

Da ist noch eine Frage:

Das Bugrad, Zelt darüber aufgeklappt, ist das ok, oder wären da so Stützen nötig, wie in Carusos Beitrag?

weils scheiße aussieht,....



...du auch nur hinkommst wo ein tiefergelegter GTI hinkommt, das Ding soviel kostet wien top Defender, du deinen Fahrstil ändern mußt (wenn nicht außenrum, dann eben oben drüber).

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allerdingens immer kuschelig warm und poppen macht auch mehr Spaß da drinne.

Ich hätt mit seiner zeit alternativ lieber ein richtig großes Familienzelt aufn Sankey getüddelt, Frau legte aber Beschwerde ein

Hartwich, wo du recht hast, hast du recht!!!

Das Bugrad, was ist das denn? Meinst Du jetzt sone Kurbelstütze mit Rad oder ein vollwertiges Ersatzrad vom Sankey?

Also mit meiner Rangier- Kurbelstütze vom Pferdehänger paßt es gerade so, hab die Kurbel umgeschweißt.

Ein Ersatzrad würde ich beim Sankey eher liegend UNTER dem Rahmen anbringen, Platz hats genug.

Gruß Alex.

Die Kurbelstütze meine ich, muss aber zu meiner Schande gestehen, dass Troll mir gestern sagen musste, dass der Wide Range eh vorne Stützen hat. Hat sich das vollends erledigt.

So vom Spasswert hätte das ja was, mit der Fuhre im Zelt umzukippen, ist nicht wirklich hoch,Zelt gibt vorne nach und nach einer kurzen Schrecksekunde...

Am Mittwoch besuche ich meinen Alukanter, mal sehen, was das ergibt.

Och, dass kann man so nicht sagen


Hier in Rumänien

Auch ne möglichkeit.

Rainer, Peter, ich kenn doch eure Möhren!

Ihr beide habt ja nun die endgeilen Hänger, Peters kenn ich in echt und Rainers nur von Fotos.

Aber für mich isses Sankey mit Zelt und Getüddel, dass ich in Stehhöhe agieren kann und weiter mobil bin und das ganze geraffel hier liegen hab. Ich bastel was und zeig es euch!

Das Kurbelrädchen vorne muss wohl doch reichen, vorne gibts keine Stützen.

Gibt das Foto des Jahres, wenn wir umkippen, ich bin furchtlos!

dann nimm dies noch als anregung





der unterbau ist von einem SANKEY...........

Voll die Zeltstadt...

Er hat wohl nur angebaut als die KInder kamen...


Mich würde interessieren wie lange das auf und abrödeln bei solchen Monstren dauert .

Ich denk mir , wenn man soviel Platz hat dann nimmt man doch auch unendlich viel Zeug mit...und packt es ein und aus...das meiste völlig unbenutzt...(Erfahrungswert)


die einfache Sankeynummer ist da schon ehr was für eine Nacht...oder zwei ...oder langes WE ..drei...


Also...wie lang dauert so ein Aufbau ???

ehrlich.... :cool2:

2 min
ach Mist,ich hab ja kein Sankey.

zum aufbau braucht der kolege max.30min.da ist der vordebau
aber komplett geschlossen.
zum abbauen ca.40-45min.


ehrlich,ich hab auch geglaubt es dauert länger.
er hat sich nicht sonderlich beeilt und sich nebenbei
noch mit mir unterhalten und eine geraucht....... :cool2:
ich sach mal,TRAINING IST ALLES

Mit allem Kleingerödel, wies Saeco-Kaffeeautomat abbauen?
Stromerzeuger verstauen?
usw.?

Nur 40 Minuten?

Na da find ich die 5 Minuten mit meinem Klappdach schon echt lange dagegen...

In meinem Fall 5 Minuten, die Hubmechanik zum anheben des gesamten Aufbaus von der Pritsche geht mit einem Airjack falls man alleine ist.
Schirm, Tisch und Stühle dauern ebenfalls 5 Minuten wovon 3 auf den Schirm entfallen.

Definitv die beste Lösung wenn man Mobil unterwegs ist und jeden Tag auf-abbauen muss und dennoch bequem untergebracht sein möchte.

Macht sich aber auch gut wenn man mal länger wo verweilt.

na stimmt scho,für jeden tag ist das nix und ist auch so nicht gedacht.
er nimmt das ganze als basisstation wenn er mit dem kajak unterwegs ist.
da steht das ganze schon mal 1-2 wochen.

Hier ein Bild von meiner Lösung. Randbedingungen waren, Sankey mit Aufbau muss in die Garage passen und 2 Fahrräder sollen drauf...

Was sind das für Schubkarrenrädchen? Wo haste meine schönen 235er hin mit den 130er Felgen?
;-)

Die Schubkarrenrädchen waren da zwecks TÜV drauf.

Da waren die 235er noch nicht eingetragen...

Peter, die Hubmimik, wofür? Nur wegen der fehlenden Heckklappe oder, um das Vorzelt auf Stimmung zu bringen?
(Jetzt, wo ichs schreibe, ist es klar... )