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Ich glaub, ich bau mir aus den Resten ein Offroad-Spielzeug.. Du, wir hätten da noch ein Bobbycar damit umzufallen ist echt schwer.... <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />
Das schönste aller Geheimnisse: ein Genie zu sein und es als einziger zu wissen (Mark Twain)
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Weißt was: wir machen mit den Achsen, dem V8 und dem Automaten ein richtig geiles Spielzeug aus Eurem Lightweight... <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/liebe02.gif" alt="" />
The universe is made of protons, electrons, neutrons and morons.
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...ist übrigens der Ersatzteilspender...
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Homo Stupidus
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OP
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puuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuh
da hab ich ja glück gehabt.
ich dachte schon es ist mein alter...........:-)
Solange Gerste draußen wächst ist Bier mein Gemüse.
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Hab gestern die Möhre 250 km weit in Richtung auf den Ort ihres Auseinanderbaus bewegt. So lange (5 stunden) hab ich noch nie für so eine Strecke gebraucht... Grund: etwa alle 70km anhalten, Druck aus dem Kühlsystem ablassen (Kühlwasser kocht, Temperaturanzeige aber trotzdem im grünen Bereich!!! <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-fuck_you.gif" alt="" />) und ca. 5 Liter Kühlwasser nachfüllen... Der Eimer ist fertig, aber sowas von fertig... Das einzige, was wirklich funzt, ist der Automat... Der Motor dürfte wohl nur unter hohem Aufwand wieder in einen halbwegs erträglichen Zustand versetzbar sein. Die Lenkung ist ein Witz, die Verkabelungen unter der Haube auch, und seit gestern schließt die Heckklappe gar nimmer, die hab ich mit Wäscheleine festgezurrt... Egal, 80 km muß er noch halten, dann (wie der Engländer so schön sagt): will be broken for spares...
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Danke, dass Du mich vor diesem Martyrium bewahrt hast. Ich dachte schon, ich müsste die Möhre von Bruder Helmuts Festlichkeiten heimschaukeln *schweiss abwisch*
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Gehört zum Inventar
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Hab gestern die Möhre 250 km weit in Richtung auf den Ort ihres Auseinanderbaus bewegt. So lange (5 stunden) hab ich noch nie für so eine Strecke gebraucht... Grund: etwa alle 70km anhalten, Druck aus dem Kühlsystem ablassen (Kühlwasser kocht, Temperaturanzeige aber trotzdem im grünen Bereich!!! <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-fuck_you.gif" alt="" />) und ca. 5 Liter Kühlwasser nachfüllen... Der Eimer ist fertig, aber sowas von fertig... Das einzige, was wirklich funzt, ist der Automat... Der Motor dürfte wohl nur unter hohem Aufwand wieder in einen halbwegs erträglichen Zustand versetzbar sein. Die Lenkung ist ein Witz, die Verkabelungen unter der Haube auch, und seit gestern schließt die Heckklappe gar nimmer, die hab ich mit Wäscheleine festgezurrt... Egal, 80 km muß er noch halten, dann (wie der Engländer so schön sagt): will be broken for spares... egal, Hauptsache die Tür bleibt heil <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/boing.gif" alt="" />
the doctor is back from the golf course next patient to the surgery doctor is [in]
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*mal wieder alten Fred von hinten nach vorn hol*
Nach der Totalzerlegung des Kugelringelrangel, Restaurierung von kleineren Rostschäden am Chassis und der Vorbereitung zum Umsetzen des neuen Häusls hat sich leider rausgestellt, daß besagtes Häusl unten zu gammelig ist. Würde viel Schweißerei bedeuten, lohnt ned. Beplankung ist ok, Türen auch, die kann ich hernehmen, aber ehe ich einen Karosseriebieger an die alte Karosserie ranlasse und da viel Kohle abdrücken muß, erstmal die Frage: Rohkarosse, wer hat, was kost? Peter, Rovervirus?
Ach ja, nach Holland zurm RR Recycling mag ich ned fahren, is mir zu weit.
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da kommt ja selbst ein G noch weiter...
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Ach ja, nach Holland zurm RR Recycling mag ich ned fahren, is mir zu weit. Der ist glaub ich auch arg teuer - obwohl - da könntest Du auf dem Weg in AC auf einen Kaffee reinschauen. Da fällt mir ein: In Aachen steht ein '92er Classic mit kaputter Automatik. Mehr Infos bei BMW Kohl ( www.kohl.de) - ruf an und frag nach Dietmar Schleiden (Land Rover Teile). Grüß ihn mal von mir. Gruß Carsten ;-)
B: Diverse Range Rover Teile Classic und 38a
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Hallo, Nur mal so: ich bräuchte noch ne obere Heckklappe und wohl noch ein bißchen mehr, vielleicht kreigen wir es ja doch hin, gemeinsam was an Land zu ziehen. Grüße Sarotti
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