Viermalvier.de, das Geländewagenportal Foren Marken talk IVECO, BREMACH und SCAM Iveco Daily 4x4 von Unicat

Hallo Oliver,

schau mal da, da steht alles drin:

http://www.viermalvier.de/ubb_porta...e_Grosser_Raumungsverkauf_BRE#Post312916

Liebe Grüße,
Marcus

Rohbau ist eher die vom Erich

Danke Euch beiden für die Links.

@Marcus: Gibt es auch Beiträge in diesem Forum, die Du nicht innert Millisekunden präsent hast?
Es ist einer der Nachteile von Diskussionsforen -- im Gegensatz etwa zu Wikipedia-ählichen Sites --, dass es keinen "konsolidierten" Wissensstand gibt. Aber wenn "alte Hasen" wie Marcus (gemäss Anzahl Posts) den Grünschnäbeln so bereitwillig helfen, sind Foren interaktiver, persönlicher und deshalb attraktiv.

Die Kabine von ProAktiv mit dem Aufstelldach gefällt mir sehr gut. Diejenige bei Erich ist ja noch einfacher, hat aber, so weit ich das beurteilen kann, nirgends Stehhöhe. Weiss jemand gerade, wer diese Kabine gefertigt hat? (Sonst frag ich dann bei Erich nach).

Beide Kabinen kommen meiner Vorstellung von einem kompakten Konzept sehr nahe. Dürfte noch 30 oder 40cm länger sein. Und ich ginge sogar noch einen Schritt weiter und würde auf eine eingebaute Küche verzichten, weil wir das Fahrzeug vor allem dort einsetzen möchten, wo sich das Leben ausschliesslich draussen abspielt (minus Regen, minus Insekten). Eine komfortable Sitzgelegenheit am Trockenen möchte ich aber unbedingt.

Liebe Grüsse,
--
oliver

Erzähl das mal einem Pygmäen

Gruss Kurt

Hallo Oliver,

du kannst die Kabine gern in Natura besichtigen kommen, unverbindlich.

Gruss Ozymandias

Gern geschehen, Oliver. Ich hatte mich nur daran erinnert, dass Ozy in seinem Bremachteile-Angebotsfaden mal Näheres zu der Kabine gesagt hatte. Insofern ist es schon von Vorteil, seit längerem hier präsent zu sein, weil man eben wei?: "Da war doch was ..." Den Rest besorgt die Suchfunktion, weil man schon weiß, wonach man sucht.


Wenn ich mich recht erinnere, folgt die Kabine von Erich demselben Schema wie jene von Ozy, oder auch die von "Dawickerl" Martin. Das heißt, dass über dem Küchenbereich ein Aufstelldach geplant ist.

http://www.viermalvier.de/ubb_portal/ubbthreads.php/topics/246886/Re_Unser_Bremach#Post246886

Ich glaube auch, dass Martin damals dem Erich die Kabine vermittelt hat. Irgendein Kühlkoffer-Bauer.

Bei der Beschränkung auf die Außenküche wäre ich vorsichtig. Wenn Du mal mit Leuten wie uns gemeinsam unterwegs bist, lernst Du eine wasserdicht untergebrachte Kochgelegenheit zu schätzen. Zum Beispiel, wenn es in den Dünen der Sahara kräftig regnet ...

Marcus

Ein Paar Gedanken dazu möchte ich auch noch abgeben:

Zum Thema Kulturschock:
Den erzeugst du auch mit anderen Fahrzeugen, der Hirte in Rumänien kann in den seltensten Fällen beurteilen ob ein Fahrzeug 50000 oder 200000 gekostet hat.

Und was die den Einsatz von den "SUV - Womos" angeht ( den Begriff finde echt kreativ ) hier noch ein paar Impressionen aus der Sahara:













Und reisefertig mit vollen Tanks lag er bei 4,9to, incl. Besatzung.

Liebe Grüße
Peter

Hehe, danke, Peter, für das Kopf-zurecht-rücken. Aber man könnte auch sagen, dass Dein Sandfloh mitnichten eines der besagten SUV-Wohnmobile ist. Wenn ich mich recht erinnere, wurde bei der Kofferlagerung nach allen Regeln der Kunst vorgegangen, sodass dieser gegenüber dem Fahrerhaus frei beweglich bleibt. Somit dürftest Du auch bei schwierigen Geländeausritten keine Probleme mit der Stabilität des Aufbaus haben. Der zitierte Begriff galt ja in erster Linie für Fahrzeuge, deren Aufbau ganz offensichtlich für überwiegenden Straßeneinsatz gedacht war; Stichworte "direkte, feste Verbindung, großer Alkoven direkt am Fahrerhausdach".

Das soll natürlich in keiner Weise herabwürdigend sein. Ozy hat schon recht: Mit wenigen Ausnahmen sind doch die meisten unserer Autos mehr auf Straßen als offroad unterwegs, auch wenn wir uns das nicht so wünschen würden. Mit perfektionistischem Offroad-Ausbau und -ausrüstung schwindeln wir uns selbst über das Faktum hinweg, dass jeder, der nur zwei, drei Wochen Urlaub im Jahr irgendwohin fahren kann, dies sehr oft innerhalb Europas tun, und dort vornehmlich auf guten Straßen unterwegs sein wird. Je unsicherer Nordafrika wird, umso mehr müssen wir Alternativen hier am Kontinent suchen. Und das einzige wirkliche Hardcore-Offroadziel, das mir da einfällt, ist Rumänien.

Marcus

Was spricht beim Bremach (ich meine den Bremach) gegen eine direkte,feste Verbindung?

Wer verbaut den Alkoven direkt am Fahrerhausdach?

Wir haben bei den "SUV-Wohnmobilen" eigentlich vom Daily gesprochen. Da gibt es ein paar Alkoven direkt am Fahrerhausdach, schau Dir nur die Links im ersten Post an.

Marcus