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Das wird noch
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OP
Das wird noch
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Hallo, an meinem Y60 sind so langsam die OME-Medium-Federn ziemlich weich geworden, was mich wundert nach 50000 km. Gibt es eine (mal wieder in Kenia praktikable) Alternative gegenüber neuen Federn? Habe mal irgendwo was von SPACERN gelesen, die einfach unter die Federn gelegt werden. Gruß Frank
Die Welt ist zu groß, um immer nur auf einer Straße zu fahren.
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Ohne Heilung
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Ohne Heilung
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Spacer helfen dir aber nur wenn sich die feder gesetzt hat, und du wieder höher willst, wenn die feder durch ist, dann wird die führe zwar höher, bleibt aber schwammig.
Spacer hab ich bekantlich bei mir verbaut, kostenpunkt bei meinen dreher vor ort sind ca. 100€ ich fertige dir eine passende Zeichnung an die du den Dreher vor ort geben kanst, wenn du willst.
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Das wird noch
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OP
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Das wäre absolut klasse !!!! <img src="/forum_php/images/graemlins/thankx.gif" alt="" />
Die Welt ist zu groß, um immer nur auf einer Straße zu fahren.
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Spacer hinten Spacer vorne
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Gehört zum Inventar
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Gehört zum Inventar
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30mm PU Trimpacker (Spacer) hätt ich sogar noch auf Lager liegen.
Gib einem Menschen Macht und du lernst seinen wahren Charakter kennen.
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Ohne Heilung
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Ohne Heilung
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Die Maße der Spacer Beziehen sich bei eine rDertigung aus ALU, oder STAHL
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Jungfrau
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Jungfrau
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Hi find die Idee mit den Spacern gut, kann mir nur mal bitte einer erklären wie ihr die Unten verbaut, meiner ist ein Y61 und hat schräge aufnahmen unten( so das die Feder ganzheitlich anliegt). oder sollen die nach oben? Dann komme ich aber mit den Maßen nicht hin.
ist das bei Y60 alles noch gerade, bitte einfach mal antworten.
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viermalvierer
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viermalvierer
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... und hat schräge aufnahmen unten( so das die Feder ganzheitlich anliegt) Die Feder liegt immer vollständig auf, wie soll das auch anders sein?
Trabant 601 ==> LandCruiser KZJ90 ...ein Quantensprung...
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Beim Y60 und Y61 gehören die Spacer nach Oben auf die Federn
Nix ist wie es ist oder sein will oder wie auch immer.
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Habe selbst 40mm Spacer beim Y61 oben verbaut
Nix ist wie es ist oder sein will oder wie auch immer.
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