Viermalvier.de, das Geländewagenportal Foren viermalvier markenunabhängiger talk Technik - sonstiges Zündung einstellen????

Kleine Fräge:
Hab an meinem Niva die Zündung eingestellt (nach Anleitung mit der Stromprüf-Lampe oder wie das Ding hei�t).
Der gew�nschte Erfolg hat sich zwar eingestellt, hinterher jedoch habe ich die Einstellung mit der Strobolampe "abgeblitzt".
Das Seltsame ist jetzt, das die Markierungen erst zu sehen sind, wenn ich den "Advance-Regelknopf" hinten auf der Pistole auf 20� drehe. Das w�rde ja hei�en, da� ich eine Differenz von 20� habe gegen�ber der Methode mit der Prüflampe <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-cry.gif" alt="" />. ZZP ist lt. WHB 5� vor OT.
Woher kommt die Differenz? Liegts an der Pistole? <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" />
Wo liegt mein Fehler? Na ja irgendwie ismer der Diesel halt doch lieber.
Noch was: die Drehzahl war immer etwas �ber der Leerlaufdrehzahl eingestellt.
Danke+Gru� Hartwig

Hallo Hartwig,

kein Wartungsbuch oder ähnliches zur Hand?
Ich weiss auch nicht wie das beim Lada genau funzt aber ich hätte da eine Adresse von einem ausgewiesenem Lada Spezialisten, den du fragen könntest.

Adresse kommt per PM oder ansonsten schaust du mal in die OFF ROAD die demnäxt rauskommt, da gibts was über Lada Niva.

20 Grad vor OT.......

kann mir nicht vorstellen, das der Motor dann gescheit läuft.

Wenn man dann noch die Drehzahl erhöht verstellt er ja nochmal, wo soll das

denn dann enden <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/confused.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/confused.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/confused.gif" alt="" />

Gruß basti <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/nuts.gif" alt="" />

genau das ist ja die Frage??? Ich habe nach Handbuch /Anleitung die Zündung eingestellt mit der Prüflampe, dann hat er auch schön Gas angenommen. Rein Interessehalber hab ichs "abgeblitzt". und da "fluchteten" die Markierungen erst, nachdem ich das Rädchen auf der Rückseite der Pistole auf "20" gestellt habe. ich vermute, daß es sich hier um Winkelgrade handelt. 20° v.OT kann ich mir natürlich auch nicht vorstellen, am besten wirds sein die Pistole mal in einer Werkstatt mit einer anderen zu vergleichen. Vielleicht liegts auch an der Pistole??
Oder doch am Bediener??

Hast Du den Strobo auch am richtigen Topf ??

20° ist heftig

logo- da wo "1" steht <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-fuck_you.gif" alt="" />
aber hast recht, manchmal ist wirklich einfach. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />Werde heute mal nen Kaeffzettler fragen. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" />
Gruß

Dann wird er warscheinlich ohne Unterdruckverstellung geblitzdingst. Wenn du mit der Püflampe einstellst, spielt die Unterdruckverstellung ja keine Kontrolle. Zieh mal den Unterdruckschlauch von der Dose ab, und blitz ihn noch mal an, dann sollte es stimmen.

Gruß,
Krobi

Unterdruckschlauch war ja keiner drauf <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
Aber die Zündverstellung (Gewichte) wirds wohl sein, evtl. auch die Federlies.
Ich nehm die Pistole morgen mit in eine Werkstatt, dann werden wir mal vergleichen. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/augen21.gif" alt="" />