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#342294 24/07/2009 21:21
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Man nehme...

...einen QEK und einen Sankey...
[Linked Image von up.picr.de]

...zerschneidet den Sankey (Danke an Caruso für die Hilfe)...
[Linked Image von up.picr.de]

...verlängert den Sakey ein "wenig" (Danke an Larsiwald fürs schweißen)...
[Linked Image von up.picr.de]

...und verbreitere den Sankey auf QEK-Format.
[Linked Image von up.picr.de]

Morgen wird gepinselt. wink

::::: WERBUNG ::::: Reisemobile
Corvus #342296 24/07/2009 21:30
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Hey cooles Fahrwerk für nen Ossihänger


Gruß Mathias

Irgendwie ist das blöd so ohne Landy :-(

Hasi #342299 24/07/2009 21:52
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Warscheinlich wird genau Das die Hütte zerlegen.
Er sollte noch einen Käfig drumbauen.

Corvus #342306 25/07/2009 07:15
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Prinzbeule hat auch sowas gebaut. Der hat den QEK auf ein Feuerwehranhänger Fahrgestell gesetzt.

Wieviele Tonnen wiegt das Fahrzeug nachher? Meiner kommt schon auf 650kg leer frown


Gruß Rainer
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Den QEK von Prinzbeule habe ich vor Jahren mal auf der AbenteuerAllrad gesehen.
Die Idee fand ich Klasse aber sie passte nicht ganz zu meinem Geldbeutel.
Aber seither hatte ich auch mit diesem Gedanken gespielt - Dein Umbau (Rainer4x4) hat die Idee wieder aufleben lassen.
Ich muss mir Deinen Umbau mal live ansehen und Detailumsetzungen "klauen". wink

Zum Gewicht -> keine Ahnung wo ich landen werde.
So wie der Umbau auf dem Bild zu sehen ist habe ich eine Stützlast von 65 kg.
Die Wanne auf den Sankey ist sauschwer/massiv. Ich schätze sie auf weit über 100 kg. Das entspricht in etwa dem Material fürs verlängern/verbreitern.
Also Fahrgestell ca. 500 kg + den QEK.

Wie schwer ist der QEK Aufbau? Leergewicht mit Hilfsrahmen und Rädern ist ja 300 kg.

Corvus #342324 25/07/2009 10:38
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Original geschrieben von Corvus
Ich muss mir Deinen Umbau mal live ansehen und Detailumsetzungen "klauen".
Kein Problem. Müssen wir uns mal irgendwo verabreden.
"Anregungen" zu holen ist ausdrücklich erwünscht. Dafür hab ich meine Seiten gemacht.

Original geschrieben von Corvus
Wie schwer ist der QEK Aufbau? Leergewicht mit Hilfsrahmen und Rädern ist ja 300 kg.
Der nackte GFK Koffer (ohne Böden) kommt so auf geschätzte 70 bis 100kg.

Ach, PS: Ich organisiere monatlich eine Stammtisch im Raum OS/MS. Der Ort darf aber auch ruhig etwas weiter weg sein.


Gruß Rainer
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Corvus #342325 25/07/2009 10:39
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Nix zu danken! Immer wieder gerne (nur dann evtl. auf zwei Tage verteilt :-)




(Denk mal an den Server, damit ich das Sankeyzeug abladen kann)

Zuletzt bearbeitet von Larsiwald; 25/07/2009 10:46.
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Update...

der (noch unlackierte) Sankey im Licht
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QEK Rahmen - gut das ich den nicht verwenden wollte
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rechts lackierter Sankey / links rollender QEK
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schwebender QEK
[Linked Image von up.picr.de]

ausgebremster QEK wink
[Linked Image von up.picr.de]

Corvus #342382 25/07/2009 18:57
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schaut gut aus das ganze, hut ab.

aber ich wusste schon immer, dass du ein heimlicher NL bist grin


bist du morgen auch in der hütte basteln ?


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apollo #342388 25/07/2009 19:28
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Jau, bin da aber sicherlich nicht vor 11:00 Uhr. wink

Feierabend für heute.
Die erste Hälfte der Bodenplatte ist angepasst.
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Besser is wohl - bin eben durch den ohrschinalen Boden jefallen. laugh

Corvus #342408 25/07/2009 20:46
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moin,

wo ich das da so sehe,
mach genügend Löcher falls nicht schon vorhanden in die Profile vom Rahmen.
Ich habe an einem 45 Jahre altem BW Anhänger der Ähnlich dem Sankey ist nur an der Hecktraverse Rost.
Es sind keine Abflusslöcher in der Traverse zu den Holmen, einfach das C-Profil komplett drann geschweißt idiot
das Wasser kann nicht weg.



ranx2
ranx #342444 26/07/2009 09:52
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Der is ja klasse....deine Idee oder Katrin's ?? wink

Schaffst du es bis zu den Allradtagen ???


Lebe! Liebe! Belle!
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Ein Prost mit harmonischem Klange....beer
Milo #342450 26/07/2009 10:15
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Wie schon geschrieben hat mich Prinzbeule damals auf die eigentliche Idee gebracht.
Katrin ist davon auch sehr angetan - vor allen Dingen nach Sylvester in Peckfitz. wink

-15°C (oder noch kälter) muss ich mir im Dachzelt nicht mehr antuen.
Vor 20 Jahren waren Winterzeltlager mit den Pfadfindern noch sehr lustig aber dazu bin ich jetzt zu alt, zu bequem, zu träge,... laugh

Wenn der Herr Apollo gleich einläuft feiern wir Hochzeit - NEIN, nicht Apollo und ich sondern QEK und Sanky!
Heute Abend ist der Testlauf geplant. Bis zu den Allradtagen muss ich nur noch den Schlafplatz improvisieren. Sollte also klappen.

Corvus #342455 26/07/2009 10:26
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Vergesst nicht Bilder zu machen... hallo


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Corvus #342462 26/07/2009 12:21
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Original geschrieben von Corvus
vor allen Dingen nach Sylvester in Peckfitz. wink
-15°C (oder noch kälter) muss ich mir im Dachzelt nicht mehr antuen.
Vertu Dich nicht, das Teil ist nicht wirklich wintertauglich. Und das wird er auch so ohne weiteres nicht werden.
Meiner ich schon etwas isoliert. Leider nur wenig, weil ich Wintercamping nicht geplant hab. Aber die 3,5kW Heizung hält ihn warm - zum Preis von 3kg Gas pro Nacht bei heftigen Minusgraden.
Sowohl an den Fenstern, als auch an den Wänden (sofern Du da nix dran tust) läuft das blanke Wasser herunter. Dementsprechend werden die Klamotten nass.
So einfach wird das nix mit Wintercamping. Entweder kleidest Du ihn komplett mit Extremisolator von Reimo aus, oder Du nimmst Neopren, oder Du doppelst zumindest die Wände auf und beklebst den Rest mit Teppich, und baust ne Heizung ein.


Gruß Rainer
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Extremisolator und Heizung (Truma 2200) sind in Planung.

Super finde ich das die QEK-Planer mit 255/85R16 gerechnet haben.
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Corvus #342481 26/07/2009 16:25
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@Larsiwald - der schwarze Streifen kommt heute auch noch laugh

Corvus #342490 26/07/2009 17:19
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Mann, Du legst ein Tempo vor. crazy
Ich hab für meinen Umbau fast 4 Mon. gebraucht. frown


Gruß Rainer
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Original geschrieben von Rainer4x4
Mann, Du legst ein Tempo vor. crazy
Ich hab für meinen Umbau fast 4 Mon. gebraucht. frown



du hast es ja auch allein gemacht.........und innen
auch noch diverse sachen geändert...... grin

aber klasse gemacht und schnell isser wirklich respekt

coffee

Zuletzt bearbeitet von SIGGI109; 26/07/2009 18:13.

gruss siggi109

wenn der klügere immer nachgibt....ist er irgendwann der dumme!


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Das ist nur die Anfangsgeschwindigkeit.
Für den Rest (Lack, Riffel, Innenraum usw.) brauche ich jetzt 4 Jahre. laugh

Außerdem hat der Termin Allradtage für ein wenig Zeitstress gesorgt. Ich hab mein Dachzelt schon verkauft.

Corvus #342519 26/07/2009 19:42
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Geiles Projekt!

Bringt ja gegenüber meiner "Höherlegung" glatte 50 cm mehr. grin

Reimo bzw. Trocellen + Truma 1800 und mollig warm (naj, bei -20° weiß ich nicht)

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du brauchst noch ein paar halterungen für blumenkästen,dann sieht der wowa auch richtig schnuckelig aus.
soll ich dir dienstag halter aus va mitbringen ? (blumenkästen hätt ich zur not auch noch)

sieht richtig gut aus das plaste ei auf dem sankey,hoffentlich hält der glasfaserkasten die erschütterungen aus.


manche menschen dürfen mir nichts verbieten - einige aber dürfen mir nicht einmal etwas erlauben.


Corvus #342531 26/07/2009 20:03
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Original geschrieben von Corvus
Katrin ist davon auch sehr angetan - vor allen Dingen nach Sylvester in Peckfitz. wink

-15°C (oder noch kälter) muss ich mir im Dachzelt nicht mehr antuen.


Ja gell da wird der wunsch nach einen festen Dach mit 4 Wänden richtig riesig?
Ich könnts mir auch nicht mehr vorstellen ohne das gemütliche Häuschen.

Viel Spass damit und allzeit knitterfrei Fahrt.

Grüessle Ozy



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Wie Zeitdruck ............. war doch noch satt Platz :-)
Ist ja sogar noch genug für die Rallystreifen übrig.

4 Monate Bauzeit? Haste 4 gebaut, oder kommt das mit dem fortschreitendem Alter.

Da is ma meiner Corvus, wennste möchtest mach ich Dir die Leichtbauweise auch rein :-)




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Corvus #342552 26/07/2009 20:56
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Soll ich dir morgen aus der STVZO vorlesen,
bezüglich Radapdeckung?

Caruso #342559 26/07/2009 21:23
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Das mit dem Leichtbau will ich auch noch live sehen. wink

StVZo? Radabdeckung? Den Vortrag kannst Du mir morgen in der Halle halten.

Corvus #342563 26/07/2009 21:27
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meint er den Landy ?


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Corvus #342564 26/07/2009 21:27
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Hey Caruso, lass und dann gemeinsam zu dem Prüfer gehen mit dem Corvus und ich das Schweissen der Deichsel durchgequasselt haben. Der hat bestimmt offene Ohren für uns, denn ohne Abdeckung und Unterfahrschutz bzw. seitlichen Bügeln darf das einfach nicht auf die Strasse. :-)
(ich schweiss dir die auch Corvus)

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Jenau,dat geit nie un nümmers nich.

Caruso #342567 26/07/2009 21:35
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-Dat tut auch nich not dat sowat rumfährt-

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Un dat Nummahnschild von Zuchfahrzeuch,
dat is feel to lütt.

Caruso #342571 26/07/2009 21:43
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Dat is mir alles zu illegal. Was hab ich da nur getan ....... gut das ich die Schweisnähte nur "aufgesetzt" hab und das Teil schnell wieder von der Strasse kommt.

Caruso #342642 27/07/2009 10:48
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Original geschrieben von Caruso
Original geschrieben von Corvus
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Soll ich dir morgen aus der STVZO vorlesen,
bezüglich Radapdeckung?



das ist ja wohl mit ein paar gummilappen getan,oder..... shocked whistle2

coffee


gruss siggi109

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ach, das sind schweißnähte ? dachte es sein übergepinselte spaxschrauben


ne, die bude muss echt von derr strasse.

sollen wir die polizei anrufen und eine straftat melden ? grin


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apollo #342653 27/07/2009 11:22
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die erste straftat wurde schon begangen als die ossis dat teil laminiert haben.


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apollo #342654 27/07/2009 11:22
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Hab ich schon!


Corvus #342683 27/07/2009 13:08
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Will ich auch schwer hoffen, kann ja nicht angehn das Du schneller bist als ich grin

Willste die Box lackieren?


Gruß Rainer
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Original geschrieben von Larsiwald
4 Monate Bauzeit? Haste 4 gebaut, oder kommt das mit dem fortschreitendem Alter.
Frechheit grin Sorgfältigste Arbeit! Und ein Prototyp - alle anderen bauen ja nur nach whistle2
Ausserdem hab ich nebenbei noch ne Familie, einen Job, und muß die ganze Fanpost bearbeiten grin


Gruß Rainer
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apollo #342729 27/07/2009 17:09
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Original geschrieben von apollo
ach, das sind schweißnähte ? dachte es sein übergepinselte spaxschrauben


ne, die bude muss echt von derr strasse.

sollen wir die polizei anrufen und eine straftat melden ? grin



....ich höre ,,neid,, mitschwingen*............. whistle2 :cool2: auslach


coffee






































*joke


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Original geschrieben von Rainer4x4
Willste die Box lackieren?
Ja, allerdings ist da vorher noch einiges an Spachtel-/Faserplattenarbeit zu machen.
Farblich soll er zum Defender passen. Deshalb auch der schwarze Streifen.
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(jetzt nur auf die Schnelle für Larsiwald gesprüht smile )

Original geschrieben von Rainer4x4
Und ein Prototyp - alle anderen bauen ja nur nach whistle2
Stimmt! Riffel soll er ebenfalls bekommen und meine Türe zerlegt sich auch so wie wohl alle QEK-Türen.
Deshalb will ich Deinen QEK mal live sehen - natürlich nur zum nachbauen. wink

Corvus #342784 27/07/2009 19:42
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Hättest du ma lieber die schicken Gardinen gewaschen ............ aber mit dem Streifen sieht er schon schnittiger aus.


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Geiles Gerät!!

Peter #342795 27/07/2009 19:52
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das beste sind die kätzchen- und schmetterlingsaufkleber im inneren muha



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jota #342813 27/07/2009 20:48
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Original geschrieben von jota
die erste straftat wurde schon begangen als die ossis dat teil laminiert haben.

Da hast du wahr.

Hier noch der Jochen bei seiner Lieblingsbeschäftigung:

[Linked Image von up.picr.de]


Zuletzt bearbeitet von Caruso; 27/07/2009 20:49.
Caruso #342827 27/07/2009 21:13
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Original geschrieben von Caruso
Hier noch der Jochen bei seiner Lieblingsbeschäftigung


Sach ma, von dem Foto hab ich nix mitbekommen! Handycam?

Corvus #342830 27/07/2009 21:16
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Webcam statt rechtem Auge.

Ansonsten,joa

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Caruso #342845 27/07/2009 22:16
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Hallo Jochen,

sehr schöner Umbau! Kannst Du beschreiben wie Du das Bremsgestänge verlängert hast? Vielleicht ein Photo?

Gruß Sönke


Gruß Sönke

Caruso #342849 28/07/2009 05:17
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Original geschrieben von Caruso
[quote=jota]

Hier noch der Jochen bei seiner Lieblingsbeschäftigung:

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beim beten ??? kann man neuerdings statt dem teppich auch ne palette nehmen ???? auch der koran lässt langsam zu wünschen übrig

Soenke #342863 28/07/2009 07:24
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@Sönke

Bremsgestänge durchgeflext und Winkeleisen eingeschweisst (geflexte Enden überlappen ca. 50mm, auf beiden Seiten 2x 15mm Schweissnaht).


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also ist keine zusätzlich Führung des Gestänges nötig?

bei uns ist es beim Rangieren oder scharfen Kurven recht eng zum Hecküberhang, eine Deichselverlängerung ist deswegen auch in Planung. Brauchen nur ca 30cm mehr, wollte eigentlich vorne versuchen zu verlängern, aber Dein Umbau ist sehr stimmig. Dann könnte ich auch auf den schweren body verzichten und nur eine Pattform machen...
[Linked Image von up.picr.de]

by the way
bremsen Eure Sankey eigentlich mit beiden Rädern relativ gleichmäßig ? oder bin ich als Toyo-Fahrer nur zur verwöhnt ? grin

Danke und frohes Schaffen

Zuletzt bearbeitet von Soenke; 28/07/2009 08:50.

Gruß Sönke

Soenke #342890 28/07/2009 09:02
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Original geschrieben von Soenke
also ist keine zusätzlich Führung des Gestänges nötig?

Zusätzlicher Führung ist nicht nötig - das klappt ohne.

Original geschrieben von Soenke
by the way
bremsen Eure Sankey eigentlich mit beiden Rädern relativ gleichmäßig ? oder bin ich als Toyo-Fahrer nur zur verwöhnt ? grin

Ich habe bisher erst einen Sankey hinter dem Fahrzeug gehabt der auffällig ungleichmäßig bremste. Bei allen anderen ist mir das bisher nicht aufgefallen.

Soenke #342915 28/07/2009 10:11
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@soenke

Vorne velängern? Haste das mal mit deinem Prüfer durchgesprochen? Veränderungen an der Deichsel selbst ...... da stehen die nicht so drauf.

Ansonsten ist es doch ruck zuck gemacht den Kasten-Rahmen um die 300mm zu erweitern
(am schnellsten gehts wenn du unbedingt zu so komischen Treffen willst und es unbedingt fertig werden muss :-).


(sind Toyo Fahrer nicht immer verwöhnter?)

Zuletzt bearbeitet von Larsiwald; 28/07/2009 10:14.
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............leider vom rost........... largemarge motz


coffee

Zuletzt bearbeitet von SIGGI109; 28/07/2009 10:21.

gruss siggi109

wenn der klügere immer nachgibt....ist er irgendwann der dumme!


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@Larsiwald,

bislang noch nix durchgesprochen oder konkret, sind noch zuviel andere und wichtigere Baustellen. Wollte vorne an der Deichsel einfach stumpf ein Kastenprofil dran schrauben und die Nato-öse dann dort drauf. Bringt ca 20cm, dann wird es mit der Bremsmimik schwierig. Vorteil wäre der geringe Aufwand und ich kann die Wanne erstmal so lassen.

Aber Eure Konstruktion mit Pattform statt Wanne ist eine echte Alternative !

@siggi,
Spachtel rostet nicht...


Gruß Sönke

Soenke #342969 28/07/2009 14:04
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Du kannst die Wanne auch so lassen,wenn du den Rahmen nach vorne
verlängerst.Stellst du halt noch eine Kiste drauf.

Caruso #343000 28/07/2009 17:35
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Wie Caruso schon schrieb, was du nachher da drauf machst ist ja egal. Das mit der komischen Plastikdose auf dem Sankey ist ja auf Jochens Mist gewachsen und überhaupt das ganze Zeug (ich bin/war nur der Stahlbauer, Tipgeber und TÜV Quasseler / hab aber auch schon öfters mal an Hängerchen rumgebaut).
Mit dem originalem Aufbau ist es nicht so Zeitintensiv, da die Rahmenausleger nicht angebracht werden müssen (und vorallem genaustens angepasst :-), da ist Jochen ziemlich gut mit dem Gliedermaßstab).
Die Bremsmimik ist nicht so das Problem, eher wird der Prüfer dich vom Hof jagen wenn du die Deichsel änderst (aber jeder TÜV ist ja anders).

Soenke #343002 28/07/2009 17:36
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Original geschrieben von Soenke
@Larsiwald,

bislang noch nix durchgesprochen oder konkret, sind noch zuviel andere und wichtigere Baustellen. Wollte vorne an der Deichsel einfach stumpf ein Kastenprofil dran schrauben und die Nato-öse dann dort drauf. Bringt ca 20cm, dann wird es mit der Bremsmimik schwierig. Vorteil wäre der geringe Aufwand und ich kann die Wanne erstmal so lassen.

Aber Eure Konstruktion mit Pattform statt Wanne ist eine echte Alternative !

@siggi,
Spachtel rostet nicht...


....aber leider darunter...... whistle2 ich habe
mir,bevor ich mir 1992 meinen 109 gekauft habe,etliche
BJ angesehen optisch largemarge geschöhnt,oder grade
gemacht und dann nicht bezahlbar.
die beste kombination währe für mich damals ein LR 109
mit TOYOTA-technik gewesen..... wink schön mit dem 3,5l
sauger,dem 5gang und den achsen......also der technik
aus dem BJ42.
heute bin ich allerdings auch mit meinem 2,5N/A DIESEL
völlig zufrieden........... grin

coffee


gruss siggi109

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@Siggi

war auch immer mein Traum, ein 109 S II mit Klappdach mit orginal Tropendachschale, eine Seite geschlossener Hardtop andere Seit mit Station-Tür und Toyotechnik...habe glaube ich sogar noch Jugend-Zeichnungen vom Traum.

aber fährst Du den aufs Toyo oder Landy Treffen ?? confused

haben natürlich nur deswegen ein BJ Fahrerhaus genommen... grin


Gruß Sönke

Soenke #343106 28/07/2009 20:17
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Original geschrieben von Soenke
@Siggi

war auch immer mein Traum, ein 109 S II mit Klappdach mit orginal Tropendachschale, eine Seite geschlossener Hardtop andere Seit mit Station-Tür und Toyotechnik...habe glaube ich sogar noch Jugend-Zeichnungen vom Traum.

aber fährst Du den aufs Toyo oder Landy Treffen ?? confused

haben natürlich nur deswegen ein BJ Fahrerhaus genommen... grin


wenn dann fahre ich auf GELÄNDEWAGENTREFFEN...... grin
zu markentreffen fahre ich sehr selten (60 jahre LR )....
bis 2001 bin ich einige male in billing gewesen,ist aber
zum ,,rummel,, ausgeartet.
am meisten treffe ich mich mit freunden,egal welcher
geländewagen und egal ob pkw........lagerfeuer,etwas
trinken und dummes zeug labern......das ist die hauptsache. whistle2

coffee


gruss siggi109

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Ähh Lars...

Hab mal etwas mit dem Grafikprogramm gespielt.
So gleiche ich die Stützlast der Gasflaschen sicherlich aus. wink
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Corvus #343272 29/07/2009 15:09
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Original geschrieben von Corvus
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Schönes Bildchen. Reserverad als Gegengewicht zu den Gaspulen. Aber bitte nicht an die Plastikdose wink
Den Plan hab ich heute morgen mit meinem Schlosser durchgesprochen. Ich brauch aber erst ne stärkere Achse frown


Gruß Rainer
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wir haben heute morgen miteinander geredet ? yahoo


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#343297 29/07/2009 17:19
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Aha, das nächste .........
dann machen wir halt mal nen schicken Reserveradhalter (bis Donnerstag aber nich!).
Geht aber auch einfacher wenn man ihn unter das Heck hängt, aber das willste ja bestimmt nicht.
Schauen wir mal .......

Corvus #343327 29/07/2009 19:27
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@Corvus
Kannst Du mir mal Deine Handynummer per PM zukommen lassen?


Gruß Rainer
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Corvus #343328 29/07/2009 19:28
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Original geschrieben von Corvus
Ähh Lars...

Hab mal etwas mit dem Grafikprogramm gespielt.
So gleiche ich die Stützlast der Gasflaschen sicherlich aus. wink
[Linked Image von up.picr.de]

die idee kommt mir bekannt vor wink

rechte überlasse ich dir kostenlos gegen ein bier grin


Biete leicht gebrauchte Schreibfehler der Marke Apple, einzusetzen auf dem ipad oder iPhone.
Corvus #343335 29/07/2009 19:45
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Original geschrieben von Corvus
Ähh Lars...

Hab mal etwas mit dem Grafikprogramm gespielt.
So gleiche ich die Stützlast der Gasflaschen sicherlich aus. wink
[Linked Image von up.picr.de]



macht das die rückwand vom QUECK überhaupt mit..... largemarge
da kommt doch bestimmt von innen 'ne ordentliche gegenplatte rein,
nicht das die rückwand plötzlich auf der strasse liegt....... whistle2

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Da kommen Gewindestange,bis zur Deichsel durch.
Da kann er dann morgens seine Tischplatte drauflegen.

Lars,kannst du Vierkantrohr um die Kurve ziehen?

Caruso #343344 29/07/2009 20:16
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Ne Heckstossstange mit intergiertem Reserveradhalter düfte die eleganteste Lösung sein.

Peter #343351 29/07/2009 20:33
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Das wär zu einfach,
mann muss doch der Form folgen,
sonst siehts nachher wie aufgesetzt aus.

Peter #343353 29/07/2009 20:36
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Original geschrieben von Caruso
Da kommen Gewindestange,bis zur Deichsel durch.
Da kann er dann morgens seine Tischplatte drauflegen.
Na fast. Überlegung ist halt an der Hechtraverse ansetzen und von innen (unter dem Bett) mit einem Träger durch die Heckwand. Das sollte reichen.


Original geschrieben von Peter
Ne Heckstossstange mit intergiertem Reserveradhalter düfte die eleganteste Lösung sein.

Der Ansatz geht eher andersherum. wink Reserveradhalter mit Heckstossstange.

#343354 29/07/2009 20:39
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Original geschrieben von Tempo
Wozu eigentlich ein Reserverad? Scheint doch die gleich Größe wie am Zugfahrzeug zu sein. Und da hängt doch Eines...


So hatte ich das eigentlich auch geplant. Der Sankey hatte kein Reserverad aber die gleiche Bereifung wir der Defender.

Problem ist das ich (durch die Verlängerung) einiges an Deichsellast habe.
Wenn ich jetzt noch die Gasflasche nach vorne stelle überschreite ich die zulässige Deichsellast. Ich brauche ein Kontergewicht! smile

#343363 29/07/2009 21:06
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darfst du die Gasflasche nicht auf der Ladefläche fahren ?

Die packst du dir erst auf den Qankey wenn der abgekuppelt ist. Dauert eine Minute die Pulle umzustellen und eine Minute anschließen mit Dichtigkeitsprüfung.


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ranx #343368 29/07/2009 21:18
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und natürlich sind alu gasflaschen in wagenfarbe zu verwenden.
mit alu flaschen kannste ein paar kilo sparen.


manche menschen dürfen mir nichts verbieten - einige aber dürfen mir nicht einmal etwas erlauben.


jota #343395 30/07/2009 08:04
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Original geschrieben von jota
und natürlich sind alu gasflaschen in wagenfarbe zu verwenden.
mit alu flaschen kannste ein paar kilo sparen.

GFK flaschen sind der vorletzte halberstickte Schrei, Leergutpfand iss aber sowas um 110 Öcken............

Peter #343406 30/07/2009 09:24
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GFK? Im Ernst?
Die bekommst Du sicherlich genauso selten befüllt wie die AluFlaschen.

#343442 30/07/2009 12:55
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In welche Länder verschickt Hornbach denn so
und wie schnell ist der Kurier?

#345884 15/08/2009 21:34
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es ist auch kein großes Problem Gas umzufüllen.
Das fließt von oben nach unten, es gibt extra dafür Umfülladapter
Der Dachdecker oder Dachrinnenlöter etc. macht das mit seiner mini Gasflasche auch.


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Soenke #345889 16/08/2009 07:28
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Original geschrieben von Soenke
war auch immer mein Traum, ein 109 S II mit Klappdach mit orginal Tropendachschale, eine Seite geschlossener Hardtop andere Seit mit Station-Tür und ...

Interessant! wink grin


Eher versteht ein Mann den Kern der Sonne, als das Wesen einer Frau
Caruso #345913 16/08/2009 13:23
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Ich hab so einen aehnlichen Umbau diese Woche hier bei uns gesehen. Zugfahrzeig war, wenn ich mich nicht taeusche, ein recht hoher Daihatsu... Kam mir entgegen, Richtung Ural scheinbar... Kennzeichen fing mit BUE (Buesing am Hochrhein??) an.. also die ersten 2 Buchstaben.

Darf man Fragen, warum grad ein Qek?

Zuletzt bearbeitet von Jens; 16/08/2009 13:25.

Bezahlt wurde nicht, da niemand mehr wusste, womit, wieviel und wofuer.

Der Kapitalismus hat nicht gesiegt, er ist nur uebrig geblieben.
Jens #346032 17/08/2009 18:41
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Für den Qek spricht...
- verhältnismäßig günstiger Preis
- Material verrottet nicht
- geringes Gewicht

Einen Eriba Puck hätte ich auch nett gefunden aber da schreckt mich der Preis völlig ab. wink

Corvus #346062 17/08/2009 20:42
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das wäre dann ein Punkey geworden ? Puck


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Corvus #346071 17/08/2009 21:02
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Original geschrieben von Corvus
Für den Qek spricht...

- geringes Gewicht

Das steht irgendwie zum krassen Gegensatz zu dem Sankey Ding kratz

Eine Militärentwicklung aus den frühen 60ern oder so ?

Kann man in Dover von der Klippe schmeissen oder auf der Felge durch ganz Marokko zerren und fährt immer noch.

Aber Schweineschwer laugh

#346136 18/08/2009 13:11
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Hi,

Schönes Teil haste da gebastelt ...


Zitat
Eine Militärentwicklung aus den frühen 60ern oder so ?

IMHO waren die 1/2 Tonnen Brockhaus bzw. Rhodes abgeleiteten 3/4 Tonner eine zivile Entwicklung (mit Augenmerk auf militärische Nutzung), die dann vom Brit. Militär eingeführt wurden.

Tschüss
Oli

DL1OLI #346138 18/08/2009 13:18
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Original geschrieben von DL1OLI
zivile Entwicklung (mit Augenmerk auf militärische Nutzung),

Vermutlich für die Landwirtschaft?

#346184 18/08/2009 18:56
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Original geschrieben von Corvus
Für den Qek spricht...

- geringes Gewicht

Das steht irgendwie zum krassen Gegensatz zu dem Sankey Ding kratz

Eine Militärentwicklung aus den frühen 60ern oder so ?

Kann man in Dover von der Klippe schmeissen oder auf der Felge durch ganz Marokko zerren und fährt immer noch.

Aber Schweineschwer laugh

Tja, die Überlegungen gingen auch hin und her bevor diese Entscheidung gefallen ist.

Meine Anforderung war...
- der Anhänger muss eine Natoöse haben weil ich keine tiefhängende Anhängerkupplung haben will (hab keine Lust sie - so wie Du - ständig dran und ab zu tüddeln smile )
- die LandRover Felge muss mit der gleichen Bereifung wie am Landy passen
- der Anhänger sollte keine Rohrdeichsel haben (Stabilität, siehe Deichselbruch bei Rainer 4x4)
- der Anhänger sollte sich im Gelände nicht verwinden damit der Aufbau sich nicht zerlegt.

Nun, der Sankey stand vor der Tür, der Tüv hat zugestimmt und die Anforderungen erfüllt der Sankey auch. Damit fiel die Entscheidung - trotz dem Nachteil Gewicht.

Corvus #346185 18/08/2009 19:01
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was steht jetzt auf dem Wiegezettel ?


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Corvus #346186 18/08/2009 19:01
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biste schon weiter mit deiner hütte ?


Biete leicht gebrauchte Schreibfehler der Marke Apple, einzusetzen auf dem ipad oder iPhone.
Corvus #346188 18/08/2009 19:11
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Original geschrieben von Corvus
Tja, die Überlegungen gingen auch hin und her bevor diese Entscheidung gefallen ist.

Davon bin ich bei dir einfach mal ausgegangen wink

Die Ahk ist ein echtes Argument.
Die ist wirklich ein Erdanker und hat mich schon öfter am weiterkommen gehindert.

Meine habe ich noch nie abgeschraubt, bin ich zu faul dafür blush

#346216 18/08/2009 20:20
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manche menschen dürfen mir nichts verbieten - einige aber dürfen mir nicht einmal etwas erlauben.


jota #346225 18/08/2009 21:29
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Das ist aber die vom AERO nicht vom Junior. Sind zwei verschiedene WW.

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Für den Qek ist die Anleitung hier...
http://www.qek-junior.de/anleitung/anleitung.html
wink

ranx #346254 19/08/2009 06:22
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Original geschrieben von ranx
was steht jetzt auf dem Wiegezettel ?
noch nix
Original geschrieben von apollo
biste schon weiter mit deiner hütte ?
nöö


Cheffe hatte letzte Woche Urlaub und deshalb war keine Zeit.
Montag war sandern, Dienstag Werkstatt voll, heute letzter Arbeitstag, morgen früh nach Spanien, zum Landytreff zurück.

Aber DANN komme ich zum Tüv!

Corvus #346360 19/08/2009 17:09
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ich werd voraussichtlich nicht zum treff kommen, geh am wochenende (für zwei wochen) harissa holen grin

schönen urlaub euch beiden

Zuletzt bearbeitet von apollo; 19/08/2009 17:09.

Biete leicht gebrauchte Schreibfehler der Marke Apple, einzusetzen auf dem ipad oder iPhone.
apollo #346401 19/08/2009 20:40
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