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Ich muß die nicht verkaufen, aber ich glaub auch so nicht,
daß nackte Chassis bei anderen unbedingt kippeliger sind.
Beladen sieht man mehr.

Bei Xiao-Long-Auto wurde groß gefeiert, ich glaube fast, die wollen produzieren:
http://www.xiaolongauto.com/carweb/jsp/2008/10/28/11D4155179F73FDB910EA3BC.html

http://www.xiaolongauto.com/carweb/jsp/2008/10/28/11D41C55B7C83FEC9C975B35.html

Bild hat uns 'n Preis ausgerechnet
http://www.bild.de/BILD/auto/2009/02/chinesen-kopieren-hummer/faelschen-die-jeden-mist.html

http://www.thetycho.com/news_xiaolong.htm

Detailbilder
http://bbs.fblife.com/viewthread.php?tid=615864&extra=page%3D1&page=1

Überarbeitung der 4x4 bei Zastava: http://www.teklareka.com/index.php?option=com_content&task=view&id=3285&Itemid=9

Stärkerer Motor bedeutet sicherlich wieder den Cummins,
fürs Erste 60 Stück für den Export nur vielleicht nicht gleich Homologation.

Seite der Tibet-Tournee von Xiao-Long-Auto
http://www.xiaolongauto.com/xiao

Alternativ: http://www.autofan.com.cn/s2009/xiaolong/index.html

Wie wäre es hiermit !?

Sadko

Der Sadko ist schon erhältlich.......
Technik IVECO
Neupreis ca. 12.000.-
Leider in Deutschland nicht zulassbar auf Grund der Schadstoffklasse...... Lässt sich aber durch nen kleinen Umbau bei IVECO abstellen.

Das Bild beim Gazellski ist schon so zwei Jahre zu sehen, ob aber mal welche besorgt wurden, gar mal auf Iveco umgestrickt?

Euro-4, glaub ich, wird in Rußland jetzt zwei Jahre verschoben. Wenn das stimmt, und der Gazellski auf originale Euro-IV gesetzt hatte, wird sich das für uns nicht mehr recht ausgehen. Der traditionelle ZMZ/GAZ -V8 hat erst Euro-III. Und die Vierzylinder-Diesel von MMZ haben wohl maximal Euro-II.

Sadko in Deutschland zulassungsfähig??? Mit so krummen Tricks wie vor ein paar Jahren die Chevy Niva??? Wo kann ich dazu was lesen?
Der Sadko als die Militärvariante des GAZ3308

Der Preis sollte überprüft werden, lt
http://www.autovek.ru/price/index.khtml
ist ein 33081 zu haben für
330 810 73 Д-245.7 борт, 5-х КПП 677.900 RUB, bei einem Kurs von 43:1 immerhin 15,7 TEUR, zzgl. Transport, Zoll, MWSt., Händlermarge usw.

Abgesehen von der miesen Qualität sind die Autos einfach und daher leicht auch selbst zu reparieren. Dies wird man auch können müssen, wenn ich mir so anschaue, wie die Fahrzeuge dieser Typenreihe am Strassenrand stehen mit hochgeklpatter Haube....

und hier sind noch ein paar Angaben mit Preisen und Bildern
http://www.volgatrade.ru/

http://www.technospas.ru/info/eger/photos mit den Doppelkabinen wollte mal einen Partner für D, der entsprechende Hinweis ist inzwischen aber weg.
Gazellski stand mit den Einzelkabinen ein paar mal hier auf den Messen, aber reguläres Angebot? Hab nie angefragt. Es käme derzeit in jedem Falle noch ein Sümmchen drauf, für bspw. einen VM-Diesel wie aus dem BSI, oder etwa einen Hino-Motor, wenn komplett importiert werden sollte.