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Ich habe nun das Problem, daß ich mir gern breitere Reifen zulegen möchte, der TüV aber nur ganz handverlesene Felgen akzeptiert.

Konkret, ich möchte gern Reifen der Größe 235 oder 245 fahren, muss dazu laut TüV aber Felgen mit 7J haben (7J16 ???) bei denen eine ABE oder ein Gutachten dabei ist, welches explizit aussagt, daß der K260/160 mit 33TD Motor unter den geeigneten Fahrzeugen ist.
Ohne ABE oder Gutachten iss nich.

Die Felgengröße ist mir da fast egal, also ob 7J16, 7J17 oder wie auch immer.

Wer hat da was für mich und meinen relativ schmalen Geldbeutel parat oder würde sich für mich von seinen Felgen oder Kompletträdern trennen ?
Mit ABE/Gutachten, natürlich.

Herzlichen Dank ;o)

PS:Alus müssens nicht sein, mir reichen simple Stahlfelgen ;o)

Angebote gern per PN.

Schick mir doch mal Deine email Adresse, kann Dir dann das Gutachten zukommen lassen, dass Du 235/85/16 oder auch andere grössen auf Deiner Standard 6x16 Felge fahren darfst,

Gruß Marcel.

Angekommen??

Jau, dicke Schwarte, hab alles ausgedruckt, ging schneller;)

Vielen Dank für Deine Hilfe/Dein Gutachten !

Der TüV akzeptiert das Gutachten, nun heissts Reifen aussuchen. Lieber Geländeprofil ohne M+S oder eher Strasse mit M+S.....................

da gehen die Meinungen weit auseinander. Ich für meinen Teil fahre nur noch MT.

Ich hab nun den Malatesta Kobra Trac NT in 245/70 R16 mit M+S Kennung genommen. 87 EUR/Stck. Frachtfrei.

Schaun mer mal, wie ruppig sich der auf der Strasse verhält und der TüV das alles auch abnickt.

Warum denn in der Grösse???????????????

Hab mir den Reifen gerade mal angeschaut, ist aber echt grob für den Alltagsbetrieb, aber viel Spaß damit, im Gelände bestimmt klasse!!!

245/70 füllt endlich mal die Reifenkästen aus.
Das Profil ist mal zur Abwechslung etwas giftiger.
Die Reifen sind vom Durchmesser her nur wenige cm größer als die 205er und schön breit.

Derzeit erneuere ich aber meine Schweller, daher habe ich erst einmal wenig Zeit für die Reifen.
Wie fast immer, überraschte mich mein Patrol, diesesmal vor etwa einer Woche mit einem kleinen Loch im Schweller, welches nach anfassen schnell eine klaffende Öffnung auf Schwellerlänge wurde.
Auf der anderen Seite siehts nicht so schlimm aus, dafür ist aber eine Halteraufnahme abgegammelt(die Rahmenhalter zur Karosse, alte Schwachstelle), schön durch, passt der ganze Arm durch.
Klar, daß ich das erst einmal behebe, bevor ich zum TüV fahre.

Aber beim 235/85/16 haste doch viel mehr Abrollumfang. Dadurch wird zwar die Beschleunigung etwas träger, aber er dreht bedeutend weniger bei Autobahnfahrt, was Dir Dein Motor, Getriebe dankt und auch Dein verbrauch senkt sich. Ausserdem haben die die höhere Flanke. Wenn Du den Radkasten ausfüllen willst, dann breiter als 245 und tiefer legen.

Ach so, hatte ich vergessen zu erwähnen.
Tachoangleichen ist nicht bei meinem, dafür müsste ich einen neuen Tacho besorgen und da sage ich lieber nicht, was der kostet.
Meiner hat zuviel Abweichung, bei angezeigten 120km/h fährt der nach GPS etwa 105km/h, bei angezeigten 170km/h sinds knappe 150km/h nach GPS.
Bosch hat da abgewunken, damit kommen für mich nur Reifen ohne erforderliche Tachoabgleichung in Frage, somit, laut Gutachten, nur 235/70 und 245/70. Meine 245er haben schon etwas mehr Abrollumfang als die 205er und die Radkästen sind ausgefüllter als vorher, wenn ich da so einen Reifen mal dranhalte. Das reicht mir völlig. Ich fahre quasi berufsbedingt in meist schlecht zugängliche oder verwachsene Ecken, die früher mal Wege waren, heute aber nur mal gerade so eben als solche erkennbar sind.
Da hätt ich gern mehr Grip, daher diese Reifen jetzt.
Optisch fand ich die 205er "fast" Asphalttrennscheiben von vorn oder hinten recht mau, funktionsbedingt zwar weitgehend egal, aber das Auge isst ja bekanntlich mit und wenn ich eh neue Reifen kaufen wollte, gern breitere, für 205er/80 R16 gibts ausserdem kaum interessante Stücke.
Mehr, also Fahrwerkanpassung etc. lohnt nicht, ist viel zu teuer und bringt mir nix.
Ich bin kein Spaßgeländefahrer, wobei es manchmal schon lustig ist, mit Allrad durch die Pampa zu fahren, aber eben nur ein wenig.


* Mein Tacho ist nicht der normalerweise Verwendung findende. Meiner hat kein Fernlichtfenster unten in der Scheibe. Der gewöhnliche passt bei mir nicht, ich hab noch 2 für mich falsche herumliegen, einer davon noch in einem kompletten Armaturenbretteinsatz, also mit allen Zusatzinstrumenten. Wer das brauchen kann, PN.