Viermalvier.de, das Geländewagenportal Foren viermalvier markenunabhängiger talk Geländewagentechnik allgemein 12V Kompressoren - was taugt was?

Welche Erfahrungen habt ihr mit fest eingebauten oder tragbaren Kompressoren gemacht? Was muß man ausgeben?

Anwendungszweck: im wesentlichen Reifen (255/85) aufpumpen, ggf. mal was ausblasen, kein Hubdach hochdrücken oder so was.

Meine bisher in Betracht gezogenen Modelle: ARB Kompressor, Woick Junior, Bearcomp 450P von Nakatanenga, ggf. Woick Fast Flow

was könnt ihr da empfehlen? Gibt es noch gute Alternativen mit einem günstigen Preis-Leistungsverhältnis? Und was taugt z.B. sowas ?

Ganz generell noch folgende Frage: kann man ein Manometer nur benutzen, wenn man einen Druckspeicher verwendet (wenn ja >> warum?). Oder kann man das direkt an den Kompressor bzw. den Druckluftschlauch anschließen (ggf. mit Metallrohr dazwischen wg. Hitzebeschädigung des Schlauchs)

Danke im voraus für die eure Meinungen!

Kris

P.S.: ja, ich weiß wie die Suche geht <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

den ebayschrott kannste grün anstreichen und den Hasen geben.
Gescheite Sachen gibts erst ab 300.-€. Es sei denn, du bastelst dir was wie Rainer und zapfst den Klimakompressor an (falls vorhanden).
Ansonsten ist so was zwar gut, aber vieeel zu groß ums immer dabei zu haben.


und so was kannst zwar irgendwo evtl. immer dabei haben, Leistung ist aber auch bescheiden.


Also für kleines Geld ist da nix gescheites zu bekommen, ich geize auch schon Jahre rum, aber langfristig werd ich wohl mal investieren.

Den Kompressor gibts auch bei Westfalia, soll gar nicht so schlecht sein.

Hi Kris...

Viair wäre auch noch eine Alternative. Hab selber den 200er (reicht bis 245/75-16 bzw. 31x10.5x15). Ein Kollege hat den 400er. Der reicht dann bis 285/75-16. Wir sind mit den Dingern wirklich zufrieden. Gibts sowohl als Einbau- wie auch als tragbares Gerät. Schau mal beim Därr rein: http://www.daerr.de/bestellen/ergeb...on=shop:9183AEC4C247494E7EC055ECAAD154A9

ANDY

Hi Kris,
ich habe den hier! Ein besseres Preis/Leistungs Verhältniss habe ich noch nicht gefunden. Der schafft alle 4 Reifen in akzeptabler Zeit (255er) von 1 Bar auf 3 Bar. Das Teil hat eine angegebene ED von max. 6Std.... <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> Vorher hatte ich noch so`n kleines Teil, wie oben auf dem Foto. Beim zweiten Reifen ist der Pleuel zwischen e-Motor und Kompressoreinheitchen geschmolzen <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-fuck_you.gif" alt="" /> Taug nichts!

Aber den von Westphalia kann ich ja mal mitbringen - dann kannst Du eine Runde "probepumpen"

Grüße
Marcus

Was habt Ihr nur immer mit schei$$teuren und/oder leistungsarmen 12V-Kompressoren? Für den Preis eines auch nur halbwegs brauchbaren 12V-Kompressors bekommt man locker ein 1kW-Stromaggregat und einen kleinen 220V-Kompressor, z.B. einen Schneider Amigo oder sowas in der Größenordnung, eben mit 500-700W Motor. Der ist problemlos am Stromaggregat zu betreiben und schafft einen 255/85 locker unter 3min von 0.8 auf 3 bar. Und Strom gibt's auch noch, mit etwas mehr Gewicht und mehr Stauvolumen, aber weniger Geld und besserem Leistungsumfang. Der Stauraum für zwei Geräte im handlichen Aktenkoffer-Format dürfte in einem ausgewachsenen Geländywagen doch wohl kein Problem sein. Ergo: besseres Preis/Leistungs-Verhältnis. Was will man mehr?

Hallo,

den habe ich als "Notnagel". Bis jetzt lebt er noch.
Schlechte Erfahrungen: Keine !
Nur ein wenig langsam...

Grüße

Stefan

Fährst Du einen Unimog? Sorry, aber die Lösung ist was für die Sandkiste, wenn Du Deinen 220V Kühlschrank und den Fernseher gleich mitnehmen willst. Zum Reisen : <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsdown.gif" alt="" />

Marcus <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/trau27.gif" alt="" />

Gerade zum Reisen finde ich die Lösung von Josch ideal - mache ich auch so. Das 800Watt-Aggregat nimmt nicht soviel Platz weg. Ich kann länger autark bleiben, kann die Bordbatterien mal im Stand aufladen, kann mal bei Reparaturen eine Flex und Bohrmaschine betreiben ..... <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" />

Und wie lange brauchst du um das ganze Zeugs auszupacken und nachher wieder zu verstauen?

Ich vertrau auf den Fini Flash 12
Bringt 166 L/min und kostet etwas unter 300 Euro