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Selberorganisator
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OP
Selberorganisator
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Massekabel an der Bakterie?
Hatte ich auch mal, auch mal den Anlasser getauscht, Relais getauscht, Kabel getauscht... bis ich den Batteriekasten beim Anlassen auf hatte... da hat es dann fröhlich gefunkt...
Ein altes madiges Massekabel, neu verlegt Ruhe war. Ich hab dem Ding auch angedroht das es eine neue Masseklemme bekommt und seitdem ich die mit mir rumfahre ist Ruhe. kann ich ausschliessen. ausserdem tritt das problem nur bei heissem motor auf. ich hab' jetzt erstmal die heissen sachen eingepackt, mal sehen, ob sich was ändert. ![[Linked Image von up.picr.de]](http://up.picr.de/2957953.jpg)
Es ist schon ok,
es tut gleichmäßig weh.
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Motze, festhalten, so gehts in Kenia zum Brötchenholen
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Motze, festhalten, so gehts in Kenia zum Brötchenholen
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Meinst du, das tut denen gut? Ob die nicht von Haus aus nach etwas Kühlung lechzen?
An und ist das Leben für sich schön.
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Tittenfetischist
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Tittenfetischist
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Ich hätte auch eher den Anlasser gegen die Hitze geschützt, als die heiße Ware noch mehr zu erhitzen....
Eher versteht ein Mann den Kern der Sonne, als das Wesen einer Frau
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Selberorganisator
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OP
Selberorganisator
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nö, diese sachen kann man nicht mit luft kühlen. bei vollast werden sie mit 100kw befeuert! bei richtig schnellen autos isoliert man die teile recht gerne. ![[Linked Image von up.picr.de]](http://up.picr.de/2958496.jpg) quelle: isa-racing
Es ist schon ok,
es tut gleichmäßig weh.
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Homo Stupidus
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Homo Stupidus
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ah, die scheißhauslektüre des Hr. rovervirus.  ansonsten, je heißer das gas in die turbine eintritt, je mehr schwung. und sooooo heiß sind die abgase eines diesel im normalfall nun auch nicht..... ich wünsche dem Hr. Selbermacher das die maßnahme evtl. vorhandene verspannungen im magnetschalterbereich des anlassers minimiert. ich glaub da drann, an die verspannungen. jedenfalls derzeit. weil mir nichts besseres einfällt.
Solange Gerste draußen wächst ist Bier mein Gemüse.
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nö, diese sachen kann man nicht mit luft kühlen. bei vollast werden sie mit 100kw befeuert! bei richtig schnellen autos isoliert man die teile recht gerne. quelle: isa-racing Ok, ich trau dir zu, dass du weisst, was du machst. Hoffe, dass es hilft. Obwohl ich es eher wie aceh halte, der Fehler ist neu, die Wärme war da immer. Aber ok, wenn es hilft, war es gut.
An und ist das Leben für sich schön.
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] ![[Linked Image von up.picr.de]](http://up.picr.de/2952077.jpg) BTW Was ist das für ein schwarzes Teil und welche Funktion hat das, was an der Achse der Lichtmaschine angeflanscht ist? .
Das Rübenschwein
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Hi Andreas,
was für ein schwarzes Teil meinst Du???
Bild evtl. vorhanden?
Die heutigen Anlasser sind im allgemeinem mit einem Planetengetriebe ausgestattet, daher Anlssser kleiner, Stromaufnahme geringer und Leistung an der Welle höher.
Oder sprichst Du vom Magnetschalter, der ist aber über der "Achse" angeflanscht?
Frage über Fragen und ekine Antworten.
Gruß
Volker D
Fernmechaniker, 130er TD5 Ambulance, Santana Ligero 88 & ex. CT-Discofahrer
Jeep may be famous, LAND-ROVER is Legendary"----*
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Tittenfetischist
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Der Andreas sprach von Lichtmaschine. Nicht Anlasser... 
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Ich rate mal und behaupte
Vakuumpumpe...
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