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+2 unter wohnmobile scam flut sozusagen !
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OP
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Ist von Euch schonmal jemand einen Scam gefahren? Ich bin heute einen zur Probe gefahren und würd gern wissen ob bei der Probefahrt gemachte Beobachtungen auch andere gemacht haben.
lg
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Joined: Oct 2009
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leider nein, aber mich würden deine beobachtungen trotzdem interessieren!
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viermalvierer
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viermalvierer
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Hallo Gunnar, kuck mal da, die haben einen sehr informativen Bericht zu dem Auto im Netz: http://www.offroad-reisen.com/FAHRZEUGE/SCAM/SCAM.htmDie Reiseinfos der Familie Friedel sind auf jeden Fall ersta Sahne. LG Horst
Meine Enkel sind goldiger als Deine!
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Im Schwitzkasten
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Horst, Du bist zehn Posts zu spät dran ... Marcus
Und wieder ein Post mehr auf dem Zähler!
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Arizona - the place to live
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Ja der Fridolin, das waren noch Zeiten............
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OP
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also:
Die Schaltung schaltet sich unpräzise man hat den Eindruch man rührt im Sahnetopf und findet halt dann den Gang , hinzu kommt noch dass der Kraftaufwand relativ hoch ist - dies mag am Gestänge oder Seilzug liegen
Der Splitgang schaltet sich ziemlich schwer, man hat das Gefühl ihn gewaltsam "reinzureissen" (ev. Ölwechel..) allerdings macht der Splitgang durchaus Sinn und würde mir auch im 40.10 gefallen
Der doch stärkere Motor zieht für mein dafürhalten schlechter als der 2,5 er in meinem Daily - das mag an den XZLs liegen
Die Lautstärke des Motors ist vermutlich aufgrund der elektronischen Einspritzung geringer als im Daily was sehr angenehm auffällt, aber dazu führen kann das der Motor als weniger "kräftig" wahrgenommen wird
Ich habe als 2m Mensch im DoKa Scam weniger Platz als im Daiy Kastenwagen, aber das lässt sich durch einen Austausch des Gestühls ändern.
Beim Beschleunigen gehen Vibrationen durch das Fahrzeug als gäbe es eine Unwucht im Antriebsstrang, (Kardanwellen..?) was mich derzeit davon abhält das Fahrzeug zu kaufen bevor ich nicht weis ob das normal ist oder woher es stammt.
Ab Tempo 70 war der obere Fensterrahmen der Fahrertür nicht mehr dicht wodurch starke Windgeräusche entstehen.
Im Leerlauf überträgt der sonst angenehm leise Motor starke Vibrationen an das Fahrhaus (Motoraufhängung? )
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also: Ab Tempo 70 war der obere Fensterrahmen der Fahrertür nicht mehr dicht wodurch starke Windgeräusche entstehen. Das wiederum lässt sich leicht richten, Fenster runter, Knie gegen die Tür, einmal kräftig aber mit Gefühl oben am Scheibenrahmen gezogen und schon passt das. Machen die Autowerker auch nicht anders wenn sie die Fahrzeuge endmontieren. Zum Rest weiss ich auch nicht. Grüessle
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Im Schwitzkasten
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also: Ab Tempo 70 war der obere Fensterrahmen der Fahrertür nicht mehr dicht wodurch starke Windgeräusche entstehen. Das wiederum lässt sich leicht richten, Fenster runter, Knie gegen die Tür, einmal kräftig aber mit Gefühl oben am Scheibenrahmen gezogen und schon passt das. Muss man das bei Tempo 70 machen???
Und wieder ein Post mehr auf dem Zähler!
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Kann man wenn man mutig ist.
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