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juergenr #355944 15/10/2009 21:20
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+2 unter wohnmobile

scam flut sozusagen !

smile

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pulleman #356135 16/10/2009 18:28
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Ist von Euch schonmal jemand einen Scam gefahren?
Ich bin heute einen zur Probe gefahren und würd gern
wissen ob bei der Probefahrt gemachte Beobachtungen
auch andere gemacht haben.

lg

Gunnar #356192 17/10/2009 08:24
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leider nein, aber mich würden deine beobachtungen trotzdem interessieren!


Gunnar #356235 17/10/2009 16:30
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Hallo Gunnar,
kuck mal da, die haben einen sehr informativen Bericht zu dem Auto im Netz:
http://www.offroad-reisen.com/FAHRZEUGE/SCAM/SCAM.htm
Die Reiseinfos der Familie Friedel sind auf jeden Fall ersta Sahne.
LG Horst


Meine Enkel sind goldiger als Deine!
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Horst, Du bist zehn Posts zu spät dran ... wink

Marcus


Und wieder ein Post mehr auf dem Zähler!
Ar Gwenn #356238 17/10/2009 17:03
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Ja der Fridolin, das waren noch Zeiten............


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Ozymandias #356293 18/10/2009 10:42
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Gunnar Offline OP
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also:

Die Schaltung schaltet sich unpräzise man hat den Eindruch man rührt im Sahnetopf und findet halt dann den Gang
, hinzu kommt noch dass der Kraftaufwand relativ hoch ist - dies mag am Gestänge oder Seilzug liegen

Der Splitgang schaltet sich ziemlich schwer, man hat das Gefühl ihn gewaltsam "reinzureissen" (ev. Ölwechel..)
allerdings macht der Splitgang durchaus Sinn und würde mir auch im 40.10 gefallen

Der doch stärkere Motor zieht für mein dafürhalten schlechter als der 2,5 er in meinem Daily - das mag an den XZLs liegen

Die Lautstärke des Motors ist vermutlich aufgrund der elektronischen Einspritzung geringer als im Daily
was sehr angenehm auffällt, aber dazu führen kann das der Motor als weniger "kräftig" wahrgenommen wird

Ich habe als 2m Mensch im DoKa Scam weniger Platz als im Daiy Kastenwagen, aber das lässt sich durch einen Austausch des Gestühls ändern.

Beim Beschleunigen gehen Vibrationen durch das Fahrzeug als gäbe es eine Unwucht im Antriebsstrang,
(Kardanwellen..?) was mich derzeit davon abhält das Fahrzeug zu kaufen bevor ich nicht weis ob das normal ist
oder woher es stammt.

Ab Tempo 70 war der obere Fensterrahmen der Fahrertür nicht mehr dicht wodurch starke Windgeräusche entstehen.

Im Leerlauf überträgt der sonst angenehm leise Motor starke Vibrationen an das Fahrhaus (Motoraufhängung? )








Gunnar #356307 18/10/2009 13:39
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Original geschrieben von Gunnar
also:
Ab Tempo 70 war der obere Fensterrahmen der Fahrertür nicht mehr dicht wodurch starke Windgeräusche entstehen.


Das wiederum lässt sich leicht richten, Fenster runter, Knie gegen die Tür, einmal kräftig aber mit Gefühl oben am Scheibenrahmen gezogen und schon passt das.

Machen die Autowerker auch nicht anders wenn sie die Fahrzeuge endmontieren.

Zum Rest weiss ich auch nicht.

Grüessle


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Ozymandias #356316 18/10/2009 14:41
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Original geschrieben von Ozymandias
Original geschrieben von Gunnar
also:
Ab Tempo 70 war der obere Fensterrahmen der Fahrertür nicht mehr dicht wodurch starke Windgeräusche entstehen.


Das wiederum lässt sich leicht richten, Fenster runter, Knie gegen die Tür, einmal kräftig aber mit Gefühl oben am Scheibenrahmen gezogen und schon passt das.

Muss man das bei Tempo 70 machen??? grin


Und wieder ein Post mehr auf dem Zähler!
Ar Gwenn #356318 18/10/2009 14:49
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Kann man wenn man mutig ist.


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