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Warum werden hier eigentlich immer nur diese scheinbar schäbigen Colways gemeldet, es gibt ja auch noch andere, Bandag zb., ich fahre die seit Jahren schon ausschliesslich und die halten 50% LÄNGER <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/liebe02.gif" alt="" /> als Neureifen, abgeschält hats auch noch keinen.

Ich lasse jeweils meine eigenen Karkassen neu machen, dann ists nochmal billiger.

Was will man mehr?

Mehr Image?

Darauf [Bah..Pfui..] ich. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-fuck_you.gif" alt="" />

Wo ich die Gummierten nicht einsetze ist mit niedrigem Luftdruck.
Für Afrika nur XZL Original, is aber <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/offtopic.gif" alt="" />.

http://emea.bandag.be/index.htm

guten abend
ich danke dir und ingo für den sachlichen und sinnvollen beitrag. ( das meine ich ernst!! )schade ist es schon das man oft komische antworten bekommt wenn man nicht unbedingt
das kauft oder haben will was alle gerade kaufen.
daran sieht man doch wieder was die reklame in allen zeitschriften für eine wirkung hat. ich will euch nur eins sagen- ich fahre seit jahren auf meinem pkw ( volvo v70)
runderneuerte reifen und hatte noch nie probleme, ich betone -noch nie !!, nicht mal auf scheiß strassen wie in der ukraine oder russland. gleiches gilt für lkw´s.
fast jeder zweite lkw in deutschland läuft mit solchen reifen und das ist betriebswirtschaftlich äußerst sinnvol.
und wenn er denn kaputt gehen sollte , na und dann ist er ebend kaputt aber für 50€ weniger.habe bis jetzt auf meinem patrol cooper (straße) drauf, ob ihr´s glaubt oder nicht- 80000 km und ohne probleme ! bei einer anderen frage wegen meinem garmin war genau so ein zirkus, 80 % blöde antworten.
schade eigentlich.
wünsche mir mehr solche mensche wir ihr beide es seid hier im forum !
gute nacht
und jetzt warte ich auf die reaktionen.
gruss lolli

Kannst du haben!

Deine Frage wurde nach 31Minuten von Bundgirl beantwortet, ihr hast du ausdrücklich nicht gedankt!?

Die restlichen Beiträge beschäftigt sich mit dem Versuch Runderneuerte Reifen zu bewerten.
Niemand hier kann 10 verschiedene Reifen über die gesamte Lebensdauer und unter allen Bedingungen mehrfach testen um so eine echte Empfehlung geben zu können.
Daher bleibt nur die Möglichkeit das jeder was zu dem Reifen sagt den er kennt.

Alle(?) sagen das Runderneuerte auf dem Geländewagen nur eingeschränkt zu emfehlen sind, das ist der Tenor, den kannst du nutzen oder auch nicht!


Vieleicht wolltest du aber so wie geschrieben nur die Händleradressen?
Dann hier für dich gegoogelt;

F. Müller & C. Sandner Reifenrunderneuerungen GmbH, D-08064 Zwickau,
Tel. (037607) 6497
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Hämmerling The Tyre Company GmbH, D-33104 Paderborn,
Tel. (05254) 9979-0
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Helmut Kemper GmbH, D-59821 Arnsberg,
Tel. (02931) 22233
--------------------------------------------------------------------------------


WHH Walther und Heick Reifenhandels GmbH, D-22113 Hamburg

usw usf..............................

Das hier spricht eigentlich für sich selbst.

Volvo vertreibt Runderneuerte.

Volvo PDF Datei

Das ist leider ein Werbeheft und da ist immer alles rosig, zumal wenn ich das richtig verstanden habe Volvo die Runderneuerten "nur" im Zubehör anbietet!? (hab ich was überlesen?)

wirklich aussagekräftig ist;
"Wo ich die Gummierten nicht einsetze ist mit niedrigem Luftdruck.
Für Afrika nur XZL Original"
das gewesen, denn so kann ich davon ausgehen das ich mit Runderneuerten besser nicht;

auf große Tour gehe, denn ich fahre ein schweres Auto mit "hoher" Geschwindigkeit ~130Km/h.

nicht im Gelände nutze denn ich senke dort immer den Reifendruck.

ergiebt also;

1.einen Runderneuerten für die Kurzstrecken
2.einen neuen für den Rest

Schande über mein Haupt !
Natürlich bedanke ich mich und das besonderst bei der Dame!!
Das kann ich nie wieder gut machen.
lolli <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/frown.gif" alt="" />

moin...

dann bist du einer von denen, die ein kumpel von mir (reifenhaendler) immer nur mitleidig belaechelt... und ich erst mal

ein auto fuer 30kilo oere oder mehr vor der tuer stehen... abs, esp, 35 airbags und dann 50 euro pro reifen sparen wollen.. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" />

natuerlich sind die meinungen unterschiedlich, aber ich habe bis jetzt bei meinen pkw`s, die ich gebraucht gekauft habe immer als erstes alle vier reifen gewechselt.. egal wie die, die drauf waren aussahen...
ich hatte naemlich keine lust, mit reifen ueber 200km/h zu fahren, mit denen oma mueller vorher fleissig ueber die bordsteine gerumpelt ist...

...spare deine paar kroeten alle 30tkm (? oder so) und denk bei der naechsten vollbremsung in deinem volvo daran... mit anstaendigen reifen haette ich jetzt einen bremsweg von unter 40m...

@ Troll

Auf Piste in Afrika fährst du hohe Geschwindigkeiten mit niederem Luftdruck, das macht es aus. Gibt wohl kaum etwas was einen Pneu mehr strapaziert als das.

In Deutschland in der Grube rumzukriechen ist auch den Gummierten ziemlich egal.
Da werden sie nicht gross gefordert.

PS: Du würdest dich wundern wie wenig Leute tatsächlich im Gelände den Luftdruck absenken. Ich behaupte keine 10% von allen. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-snore.gif" alt="" />

@all

Trotzdem; Jeder wie er mag, bloss lasst die die sie einsetzen auch am Leben, wenn Gummierte SO schlecht wären würds die schon lang nicht mehr geben.
Und auch bei Neuen gibts Ausreisser, hatten wir da nicht letzthin jemanden bei dem sich ein BFG MT in seine Bestandteile aufgelöst hatte?
Da wurde kein so Brimborium darum gemacht. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/confused.gif" alt="" />

Fahre Colway C-Trax in 235/85 R16 seit einiger Zeit. Keine Probleme.

Es ist wie immer; wer etwas günstig will, muss auch bereit sein mehr Risiken einzugehen.

In diesem Fall, das er den Einen von 10 erwischt, der schlecht ist.

hoi...



was mich bissel irritiert ist, wie über die runerneuterten allgemein hergezogen wird. sicher ist die eine oder andere Firma nicht ganz so gut oder zu empfeheln, whats up..

aber, so wie ich das verstanden habe, werden sie nach gewissen standards gfefertigt, und erhalten eben dabei auch ihre Kennung. ich sage mal vorsichtig, wenn die runerneuterten so gefährlich wären wie einige behaupten, dann dürften sie garnicht zugelassen werden....???!!



Und das man bei runderneuterten den luftdruck nicht auf 0.6 abläßt, sollte meiner meinung nach ejdem benutzer klar sein.
ich selber habe bisher noch nirgends luft aus den reifen gelassen... wäre mir fürn tag rumrödeln viel zu umständlich hier. und bei 235/85 R16 und 2,2 to leergewicht brauch ich auch keine luft ablassen, eh sinnlos........ <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-fuck_you.gif" alt="" />