Viermalvier.de, das Geländewagenportal Foren Marken talk Land Rover Radlager???

Danke erstmal für die Inpütter.


Also das blockierende Radlager hat sich vorher nicht angekündigt (gut vielleicht 2-3 Sekunden vorher evtl.)

Den Mitnehmer hab ich demontiert, es staubt nicht - hat sogar Fett:-).

Im Wasser fahr ich nicht bzw. höchst selten.

Die Radlager bzw. 3 von ihnen sind auf jeden Fall 140tkm drin, über die 180tkm vorher kann ich keine Aussage machen.



hmmm, also könnte ich mich wohl nicht beklagen wenn jetzt eins abkackt.



Ich sag eigentlich jedes mal wenn der Dicke in der Werkstatt ist, dass auch die Radlager nachgeschaut weden sollen. Bisher war die Aussage immer es sei alles in Ordnung (die Werkstatt arbeitet, was ich bisher beobachtet habe, sehr gewissenhaft). Allerdings sind die Werkstattaufenthalte - zum Glück - recht selten.
Radlagerspiel schaue ich selbst einigermaßen regelmäßig nach, war bisher immer in Ordnung.

Ich werf hier mal einfach so die Kreuzgelenke in den Raum.

Denen traue ich mittlerweile fast alles zu...

Check die einfach mal. Ist auch günstiger, als Radlager.
Wobei bei dir natürlich die Sache mit der Rechtskurve eher für Radlager spricht.

Aber Kreuzgelenke sind immer für jeden Spaß zu haben.
Die stehn dadrauf!

Kreuzgelenke hatte ich schon im Frühjahr - da kenn ich das Geräusch.

Wobei sich die Kreuzgelenke natürlich auch andere Geräusche einfallen lassen können - ich werd da nochmal nachschauen

Die Kreuzgelenke kenne 1000 Tonlagen und noch mehr Geräusche.

Bei mir klingen die jedes Mal anders.
Letztes Mal hatte ich sogar heftige Vibrationen dabei.

Viel Glück!

Da tun die aber auch nichts anderes,als am Rad rütteln.
Radlager schmieren,steht nicht im Wartungsplan.
Meins war auch nicht trocken,dafür aber rostig in der Nabe.

Vor dem letzten Urlaub hab ich auch noch mal das Spiel kontrolliert,das war okay, und mal am Rad gedreht,das knarzte dann
recht verführerisch,also schnell nochmal Lager gewechselt.

Ist das ein Extremfall oder sieht man sowas öfter?

sieht man oft.
abhilfe schaffen die "heavy-duty"-mitnehmer von diversen anbietern, die sind, im gegensatz zu den plastikkappen, wasserdicht.

....soll das heißen, wenn man schonmal bei größeren Arbeiten ist, sollte man zumindest vorn die Lager auch gleich machen?? Die sind erst 120tsd alt, aber immerhin schon 25Jahre....
gruß
th.

das bild hat mit den radlagern nix zu tun.

wenn die radlagerung nicht auffällig ist, würde ich sie in ruhe lassen. never change a running system...
ausnahmen bilden die fahrzeuge der wasserdurchfahrtliebhaber.