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Besserwessi
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Aber dann den ganzen Tag rackern, um die Karre 500 Meter weiter zu kriegen?
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Burgerman
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Aber dann den ganzen Tag rackern, um die Karre 500 Meter weiter zu kriegen? Ja, und das mit ner halben Kompanie und einem 2. Fzg.
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Habemus Papam
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Habemus Papam
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Aber dann den ganzen Tag rackern, um die Karre 500 Meter weiter zu kriegen? Danach sieht es in den Videos eigentlich nicht aus.
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Besserwessi
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Danach sieht es in den Videos eigentlich nicht aus. Doch, genau das tut es
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Habemus Papam
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Dein Tag endet nach 10min? Sieht dein Avatar deswegen so alt aus?
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Besserwessi
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Dein Tag endet nach 10min? In der Literatur unterscheidet man in diesen Fällen zwischen "Erzählzeit" und "Erzählter Zeit" . . . Der Film dauert nur 10 min, die Flußüberquerung 10 Stunden
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Druckluftschrauber
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Druckluftschrauber
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Coole Filme, tolles Gerät -
- aber mir erschließt sich nicht ganz, warum man sich das mit einem Wohnwagen antut??? Weil es geht?! Mit dem richtigen Gerät gehts sogar gut! Der "Offroad" Trailer im Film allerdings erscheint mir zu lang, zu tief und zu empfindlich. Ein schnuckeliger Anhänger in Sankey-Dimension - ok. Aber das wäre mir zu streßig . . . Auf unserer Rumänientour mit 4 Defis und zwei Trailern hatte einer einen Sankey dabei, und ich eben mit meinen (fast) Eigenbau. Alle Fahrzeuge, egal ob mit oder ohne Trailer hatten die gleichen Probleme (in meinen Prototypen mussten noch zwei verbesserungen einfliessen, aber das ist ein anderes Thema). Dort wo wir nicht durch kamen, da kamen die Solofahrzeuge auch nicht durch. Wie auch, wenn der Trecker schon nicht weiter kommt?
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Habemus Papam
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[quote=Till]Coole Filme, tolles Gerät - Haben die auch Kugelkopfkupplungen?
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Elefant mit ohne Leiter am Hintern
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Elefant mit ohne Leiter am Hintern
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aber mir erschließt sich nicht ganz, warum man sich das mit einem Wohnwagen antut??? Die Antwort ist auf der You-Tube-Seite links unten zu finden. Die Gall-Familie ist Eigner der australischen Wohnwagen-Schmiede Kedron Caravans und das sind wohl Werbe- und Testfahrten. Gruß
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Besserwessi
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Besserwessi
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Aha, deshalb waren die Vehikel werbetapeziert wie Litfaß-Säulen Nochmal im Ernst: Ich finde die Teile wirklich attraktiv - umso mehr, als die 'normalen' Wohnwagen der letzten ca. 10 Jahre aus meiner Sicht qualitativ abbauen. (Ich find's ja immer wieder spannend, bei großen Wohnwagendealern "Modell Smaragd extra edel", BJ 2007 mit seinem direkten Vorgänger, allerdings BJ 1993 zu vergleichen . . .) Wo ordnen sich die australischen Teile denn so preislich ein? Unter 40-50k geht da doch gar nichts, oder?!
Zuletzt bearbeitet von Till; 04/12/2009 10:22.
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