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Meist ja, sehen aber leicht anders aus, weil drehbar:


(Das Gestell dran ist eine Diebstahlsicherung)



In Australien sind aber auch Polyblock-Kupplungen üblich, das sind dann "Stiftkupplungen":





In Südafrika sind auch Kugelkopfkupplungen üblich, welche sich drehen lassen.
Diese werden von Alko gebaut:


Gruß

Ja was meinst Du warum jemand fünf Söhne in die Welt setzt ?

Genau aus diesem Grund - oder gibt es sonst noch einen ?

Gruß

Sowas gibts bei uns für Einspuranhänger,
die sind aber nicht drehbar.

Kugelkupplungen für den Bereich haben keine Nachteile. Natürlich hat die Kugelkupplung nicht die gleichen Freiheitsgrade wie die Natoklaue. Aber wenn ich mit dem WW losfahre, dann fahr ich in den Urlaub, und nicht in den Krieg.
Ausserdem setzt sich die Kugel auch in der Landwirtschaft immer mehr durch: http://www.plantahof.ch/fileadmin/user_upload/allgemein/gekuppelt.pdf
Und was für den Trecker reicht, das wird für unseren Spielkram doch auch reichen. Wir wolln doch nicht den Blick auf die Realität verlieren.

Hallo Rainer,

ich bin absolut Deiner Meinung, es kommen auch noch ernstzunehmende Vorteile hinzu:

1) Das Ankuppeln ist im Gegensatz zu den Polyblock-Kupplungen viel einfacher. Wenn ich mir vorstelle, dass ich das Geraffel punktgenau zusammenschieben und dann noch den Stift da reinfrickeln soll.... Neeee....

2) Eine gutgewartete Kugelkopfkupplung ist nahezu spielfrei. Gerade bei holprigen Strecken vermeidet dies die andauernden Schläge auf die Hecktraverse.

(Vorraussetzung ist, dass beim Landy auf die höhenverstellbare Anhängekupplung verzichtet wird. Der verschiebbare Block hat etwas Spiel und wenn nicht gerade eine monströse Stützlast anliegt schlägt der bei jeder Bodenwelle)

3)Die Kugelkopfkupplung ist wohl sehr weit verbreitet, wenn also mal was kaputtgeht ist auch einfacher für Ersatz zu sorgen, gerade wenn man unterwegs ist.

Das Einzige, was mir vorschwebt, ist eine Möglichkeit schnell auf die südafrikanische Lösung umbauen zu können, da bei dieser die Kupplung auf der Anhängerseite die Auflaufeinrichtung um den Dämpfer um ca. 45° aus der senkrechten drehbar ist.
Da Alko das baut, sollte sich das in Erfahrung bringen lassen.....

Gruß

Eine normale Auflaufgebremste ist doch auch um den Dämpfer drehbar.
Die Kugel selber lässt schon 30° zu.
Wo willst du den Anhänger denn hinkippen?

Nö, die meisten Kupplungen sind nicht drehbar.

Die,die ich bis jetzt in der Hand hatte,ließen sich ein paar Grad nach links und rechts kippen.
Kann zwischen 10 und 20 variieren.

für was brauchst man eine drehbare Kugelkopfkupplung?
Die Form der Kugel wurde doch extra ausgewählt damit die Kupplung
sich in alle Richtungen drehen kann.

Die kann aber nur 30°.