Viermalvier.de, das Geländewagenportal Foren Marken talk Land Rover Interesse an direkterer Lenkung?

Hallo!

Ich hätte an meinem RRC gerne eine etwas direktere Lenkübersetzung.

Der einfachste Methode ist, einen längeren Lenkhebel (drop arm)zu verbauen.
Früher gab es von diversen Tunern solche längeren drop arms, heute ist mir kein Anbieter mehr bekannt.

Da ein entsprechendes Teil nicht nur bei RRC passt, sondern in jedem Fall auch am Discovery 1 und seh wahrscheinlich auch am Defender, könnte es evntl interessant sein, ein solches Teil in Eigenregie fertigen zu lassen, sofern sich genügend Interessenten finden.

Der Fertigungsaufwand dürfte sich in Grenzen halten. Ich gehe davon aus, dass es sich um geschmiedeten Stahl handelt.

Evntl weiß hier auch jemand ne Adresse, wo man zwecks Fertigung anfragen könnte.

Aussehen tut das Teil so:


Interesse vorhanden?

Grüße
Christoph

Und wenn ich richtig informiert bin, kostet das schon bei LR über 200 Euro, die Kugel etc für ne neue Lagerung kostet auch schon 45 euro.

Der drop arm, wie oben abgebildet, kostet etwa 35euro

der Ausbau des alten Arms wird in den meisten Fällen teurer


Die Belastung aufs Lenkgetriebe wird doch aber höher dadurch?
Wenn ich mir überlege wie mirs im Gelände am Lenkrad rupft wär ein Tausch gegen einen längeren Arm ja diesbezüglich kontraproduktiv - oder?

Da seh ich zwei Probleme:

1. Ein Schmiedegesenk herzustellen kostet ein Schweinegeld und dürfte sich erst bei einigen tausend Stück lohnen.

2. Teile an der Lenkung sind ohne Zweifel sicherheitsrelevant. Da wird der TÜV mitreden wollen und eine Einzelabnahme macht das Ding (falls überhaupt möglich) noch teurer.

Sigi

hier bauen sich leute auch zusammengebrutzelte und durchlöcherte längslenker unters auto.

ich denke, im offroadeinsatz ist die direktere lenkung von nachteil. aber im sportlicher gefahrenen fahrzeugen bestimmt nett.

In anderen Ländern wird das durchgeschnitten und verlängert.

Moin!

Und Quick steering box? http://www.qtservices.co.uk/product.asp?id=2839 da, wo es auch die durchlöcherten Längslenker gibt, oder auch direkt beim Hersteller...

Umgerechnet 730euro sind natürlich ne ordentliche Hausnummer.

ich hätte gehofft, dass man bei einem neuen drop arm preislich bei max(!) 150euro landen würde.

zudem könnte man den drop arm immer von Fahrzeug zu Fahrzeug übernehmen bzw auch, wenn das lenkgetriebe mal kaputt ginge.

TÜV interessiert mich in dem Zusammenhang nicht. Und den TÜV-Prüfer sicher auch nicht, wenn man ihn nicht gerade mutwillig damit konfrontiert - jeder 2te macht sich auch die EGR raus und verliert damit die ABE.

Wäre dann offiziell natürlich nur für den *motorsportlichen* Einsatz abseits der STVO - is klar.

Grüße
Christoph

wie wärs fürs erste mit einem kleineren lenkrad?

macht sich gerade im rrc besonders gut und hilft
zumindest gefühlt genau so gut.