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wennhiereinermeinenTiteländertbinichdas!
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wennhiereinermeinenTiteländertbinichdas!
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ich hab mal einen ollen Opel aus einer Garage gezogen, da war der TÜV 6 Jahre abeglaufen.
Allerdings war das Auto erst ein halbes Jahr vorher abgemeldet worden -> normale HU, kein 21er.


Gruss Monny

++ Mercedes 1017A zu verkaufen ++

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Motze, festhalten, so gehts in Kenia zum Brötchenholen
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Motze, festhalten, so gehts in Kenia zum Brötchenholen
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Zitat
Hab immer gedacht, dass man ab ner bestimmten ablaufzeit vom TÜV ne vollabnahme braucht oder ist das nur wenn das fahrzeug abgemeldet ist.

Grüße Tom


Vollabnahme brauchst du, wenn das Fahrzeug länger als ein Jahr abgemeldet war. Deshalb ist es immer besser,(soweit die Kosten im Rahmen liegen) das Fahrzeug angemeldet zu lassen.
Dei neue TÜV-Reglung ist echt zum <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/kotz.gif" alt="" />, aber lieber zweimal zahlen oder Wie Troll verständige Menschen treffen, als den Weg Vollabnahme, neuer Brief etc. zu gehen.
Gruß Hubertus


An und ist das Leben für sich schön.
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wennhiereinermeinenTiteländertbinichdas!
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wennhiereinermeinenTiteländertbinichdas!
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länger als 18 Monate, ist vor ein paar Jahren geändert worden.


Gruss Monny

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Hier geht gar nichts mehr
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"Also TÜV und Versicherungsschutz hängen ziemlich direkt zusammen.
TÜV abgelaufen heißt das das Fahrzeug widerrechtlich im STraßenverkehr unterwegs war, das heißt es wird untersucht ob es überhaupt verkehrssicher war.
Das heißt wiederum es gibt ärger.
TÜV und Versicherung die zweite :
Schraubt ihr ne Bremsanlage ans Auto ( z.B. )ohne ABE und so, heißt das das Euer TÜV ungültig ist und auch die ABE des FAhrzeugs erloschen ist und damit auch der Versicherungsschutz.
Baut ihr damit nen Unfall wirds teuer, sehr teuer."


Dummes Zeug!!
Wenn die Betriebserlaubnis erlischt,

(hier §19 (2) StVZO

Die Betriebserlaubnis des Fahrzeugs bleibt, wenn sie nicht ausdrücklich entzogen wird, bis zu seiner endgültigen Außerbetriebsetzung wirksam. Sie erlischt, wenn Änderungen vorgenommen werden, durch die

die in der Betriebserlaubnis genehmigte Fahrzeugart geändert wird,

eine Gefährdung von Verkehrsteilnehmern zu erwarten ist oder

das Abgas- oder Geräuschverhalten verschlechtert wird.)

besteht dennoch Versicherungsschutz, der fällt nicht weg, auch nicht, wenn die Versicherung ganz doll darum bittet.
Auch nicht wenn die HU 200 Jahre überzogen ist. Wenn das Fahrzeug eine gültige HU hat, kann es dennoch technische Mängel haben und sichergestellt werden.

Die Versicherung kommt höchstens aus Kaskoverträgen heraus, die Haftpflicht kann nicht beschränkt werden, selbst wenn die Beiträge nicht bezahlt sind oder das Fahrzeug abgemeldet verkauft ist. (Nachhaftung...)



Atze


Mut zahlt sich bei uns immer aus


http://dresden-banjul.eu
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Viermalvierer
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Viermalvierer
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Wieso denn überhaupt HU überziehen???
Klar, hab ich früher ständig gemacht mit meinen alten Gurken, machte damals ja auch noch Sinn und war reichlich unbürokratisch.
Diese Woche war ich spontan beim TÜV, HU & AU war diesen Monat fällig <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsdown.gif" alt="" />
Auto: 110er/EZ April 2000, fast 80t auf der Uhr.
Auto von mir gewartet, seit ungefähr 2 Jahren nicht mehr gewaschen, im Alltag nicht geschont, auch etwas Gelände dabei usw.....
Vor ich zur Prüfung fuhr hab ich mit meiner Holden noch kurz nachm Licht geschaut und das wars auch schon! <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/cool.gif" alt="" />
Ergebnis: Fast 80 Teuro ärmer, wieder 2 Jahre Ruhe, keinerlei Mängel, festgestellt wurde lediglich der kleine, serienmäßige Ölverlust........
Übrigens war mein Auto seit 50 tkm in keiner Werkstatt und die Scheckheftpflegung hab ich seither selbs gemacht....
Also, ich bin sehr zufrieden mit meiner Karre und der englischen Fertigungsqualität.
Mahlzeit,
Gery.


Fliegen ist auch nicht schöner!
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